6. Эксплуатация технологического транспорта

Транспортировка горной массы (руды, породы) из очистных, горнопроходческих выработок на рабочих горизонтах рудника производится контактными рудничными электровозами типа К-10, К-14 сцепной массой 10 и 14 тонн в составе с вагонетками с боковой разгрузкой типа УВБ - 4,0, ВРС – 2,5 и глухими вагонетками ВГ-2,2 при откатке породы к Вертикальному вспомогательному стволу. Перевозку горной массы от мест погрузки (люков, эстакад) до разгрузки (капитальные рудоспуски, породоспуски) осуществляет персонал подземных горных участков. Им же производится доставка материалов и оборудования по откаточным выработкам. Откаточные выработки однопутевые на колею 750 мм, пути укладываются из рельсов типа Р-33. Стрелочные переводы оборудуются ручными приводами. Управление электровозами на погрузочных и разгрузочных пунктах может осуществляться дистанционно с пунктов погрузки и разгрузки вагонов машинистами электровозов. Рабочие, занятые на локомотивной откатке, руководствуются действующими на руднике инструкциями. К управлению электровозом допускаются только лица, получившие соответствующую квалификацию и имеющие удостоверение на право управления локомотивом. Передвижение людей по горным выработкам производится по свободным проходам. Места, где не может быть обеспечен минимальный зазор 0,7 м (перемычки различного назначения, места со сложными горно-геологическими условиями), обозначаются с обеих сторон указателями «Негабаритное место», «Пропусти состав». При приближении движущегося состава передвигающийся по выработке человек обязан остановиться и пропустить его. Машинист электровоза обязан снизить скорость движения. В головной и хвостовой части идущего состава должны быть световые сигналы: на локомотиве – фары, а на последней вагонетке – светильник с красным фонарём. При передвижении без вагонеток светильник с красным фонарём устанавливается на задней части локомотива по ходу его движения. При одновременной работе на горизонте двух или более локомотивов должна быть оборудована двухсветовая сигнализация. Контактный провод в местах погрузки и разгрузки вагонеток должен быть отключён или ограждён таким образом, чтобы исключить возможность подключения к нему людей в период погрузки (разгрузки), а также при подъёме на погрузочный полок.

К технологическому транспорту и оборудованию используемому на горных участках рудника «Каула-Котсельваара» относятся:

электровозы шахтные контактные К10; К14; К14М;

вагонетки грузовые глухие ВГ-9,0; ВГ-4,5; ВГ-2,2;

вагонетки грузовые с откидным бортом ВБ-4,0;

вагонетки проходческие ВПК-7Б;

комплексы проходческие КПН-4А;

скреперные лебёдки 30 ЛС2СМ; 55ЛС2СМ; 100ЛС2СМ;

погрузчики ковшовые ПКУ-3; ПКШ;

установки буровые шахтные УБШ207;

буровые станки НКР100МПА; БУ-80;

перфораторы ПП63ВБ; ССПБ-1К; ПТ-48А;

породопогрузочные машины ППН-3А;

зарядчики «Ульба -400М»; 3П-2; РПЗ-0,6.

7. Проветривание рудника «каула-котсельваара»

7.1. Общие положения

Проветривание горных выработок рудника производится по фланговой схеме, комбинированным способом.

В схеме вентиляции задействованы четыре главные вентиляторные установки (далее ГВУ), установленные на поверхности.

На месторождении «Семилетка» - ГВУ №7 (вентилятор ВОКД-2,4) в нагнетательном режиме.

На месторождении «Котсельваара»:

• ГВУ №4 (вентилятор ВОД-30А) в нагнетательном режиме;

• ГВУ №8 (вентилятор ВЦ-31,5) во всасывающем режиме;

• ГВУ №9 (вентилятор ВЦ-31,5) во всасывающем режиме.