3 Двусторонние межправительственные соглашения в части мпп

Двусторонние соглашения о МН авт-ном сообщении регулируют различные аспекты МН пер-зок. В частности, они определяют: - порядок пересечения границы; - разрешительную систему для МН пер-зок; - порядок осущ-ния пер-зок грузов и пасс-ров; - взаимное освобождение от дорожных налогов и сборов, а также от налогов на пер-ки и владение АТС; - запрещение осущ-ния внутренних пер-зок иностранным тр-том (каботаж); - вопросы транзита и пер-зок в третьи страны и из этих стран; - страхование гражданской ответств-ти; - положения, касающиеся таможенных, пограничных, санитарных и др. правил; - порядок пер-зок опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов; - обяз-ти пер-чиков по соблюдению внутреннего законод-ва стран; - участниц соглашения по вопросам, не регулируемым двусторонним соглашением и другие аспекты. Наиболее важным эл-том указанных двусторонних соглашений явл-ся разрешительная система. Каждая страна внутренним законод-вом устанавливает правила въезда, выезда или проезда транзитом ч/з ее терр-рию иностранных АТС, выполняющих МН пер-ки грузов и пасс-ров. Одним из основных требований, применяемых почти каждой страной, явл-ся необходимость получения от компетентных органов страны разрешения на въезд на ее терр-рию или проезд транзитом иностранного ТС. Порядок получения этих разрешений оговаривается обычно в двусторонних соглашениях, заключаемых м/у гос-вами на уровне правительств. Обычно при заключении двусторонних межправительственных соглашений о МН авт-ном сообщ-и предусматр-ся взаимное освобождение АТС договаривающихся сторон от дорожных сборов и др. налогов и сборов. В настоящее время РБ заключила следующие двусторонние соглашения со следующими гос-вами: Польша, Россия, Казахстан, Украина, Румыния, Литва, Молдова, Азербайджан, Болгария, Узбекистан, Нидерланды, Латвия, Кыргызская Республика, Венгрия, Бельгия, Турция, Чехия, Франция, Югославия, Германия, Австрия, Словакия, Италия, Испания, Греция.

4 Многостор. Конв-ции и согл. Резолюция еэк оон.

В настоящее время основным источником правовой регламентации МН сообщения на всех ВТ явл-ся не внутреннее законод-во, а МН соглашения. Они регламентируют широкий круг отношений, возникающих при установлении тр-тных связей м-у гос-вами. Нормы тр-тных конвенций подлежат обязательному применению в процессе функционирования МН тр-та во взаимоотношениях стран, заключивших соответствующую конвенцию. Международные тр-тные конвенции – это правовые и нормативные док-ты, разработанные с целью содействия безоп-ти на дорогах, разгрузки тр-тных потоков, и согласования технических стандартов. Для развития МАП огромное значение имеет деят-ть Комитета по внутреннему тр-ту (КВТ) Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) Организации Объединенных Наций (ООН). В области АТ КВТ ЕЭК ООН разработано около 40 МН конвенций и соглашений. Среди них: – Европейское Соглашение ЕСТР, было разработано в целях повышения БДД и регламентации некоторых условий труда при выполнении МАП. Соглашение содержит условия, к-ым должны отвечать водители ТС, осуществляющие МАП, а также устанавливает продолж-ть ежедневного и еженедельного отдыха членов экипажа, ежедневную продолж-ть упр-ния АТС, максимальное время непрерывного управления, максимальную недельную и двухнедельную продолж-ть управления АТС. Согласно принятой поправке к Соглашению предусмотрено обязательное наличие на АТС тахографов, обеспечивающих регистрацию времени управления ТС, времени отдыха, скорости движения, пройденного расстояния и других параметров; – Конвенция о договоре МАПП и багажа. Выполнение регул-ых МПП осуществляется при наличии разрешений от компетентных органов стран, по территории к-ых проходит автобусный маршрут. По МН автобусным маршрутам должны курсировать автобусы с мягкими откидными сиденьями, имеющие багажное отделение. Автобусы, выполняющие МН пер-ки, должны иметь надписи фирменной принадлежности и боковые указатели с наименованием начального, основных промежуточных и конечного пунктов маршрута. Все док-ты, необходимые для осуществления МПП, должны находиться у экипажа автобуса и предъявляться по требованию должностных лиц, осуществляющих контроль.