- •Суть комплексної задачі та порядок її рішення
- •Оформлення текстових документів
- •Розміри та приклад оформлення основного напису текстового конструкторського документу (аркуш 1)
- •Розміри та приклад оформлення основного напису текстового конструкторського документу (аркуш 2, 3, ...)
- •Розміри форми специфікацій
- •Оформлення графічних документів
- •Розміри основного напису складального та робочого креслень
- •Приклад оформлення основного напису складального креслення
- •Приклад оформлення основного напису робочого креслення
- •Розміри таблиці параметрів зубчастих (черв’ячних) вінців
- •1.Послідовність кінематичного і силового розрахунків привода
- •1.1. Вихідна кінематична схема привода та дані для його розрахунків.
- •Кінематична схема привода
- •1.2. Вибір двигуна.
- •1.3. Загальне дійсне передаточне число привода і розбивка його по ступенях.
- •1.4. Силові і кінематичні параметри привода.
- •Результати кінематичного і силового розрахунків привода
- •2 Послідовність розрахунку плоскопасових передач
- •2.1 Вихідна кінематична схема передачі та вихідні дані для її розрахунку.
- •Кінематична схема передачі
- •2.2 Розрахунок геометричних розмірів.
- •2.3. Розрахунок розмірів поперечного перерізу паса.
- •2.4. Розрахунок передачі на довговічність.
- •К онструкція та основні розміри шківа
- •3 Послідовність розрахунку клинопасових передач
- •3.1 Вихідна кінематична схема передачі та вихідні дані для її розрахунку.
- •Кінематична схема передачі
- •3.2 Вибір типу та розмірів поперечного перерізу паса.
- •С хема поперечного перерізу клинового паса
- •3.3. Розрахунок геометричних розмірів.
- •3.7. Розрахунок шківів.
- •Конструкція та основні розміри шківа
- •4. Послідовність розрахунку ланцюгових передач
- •Кінематична схема передачі
- •С хеми ланцюгів
- •Поперечний переріз та профіль зубців зірочок
- •5. Послідовність розрахунку зубчастих циліндричних передач
- •5.1. Вихідна кінематична схема передачі та вихідні дані для її розрахунку.
- •Кінематична схема передачі
- •5.2. Вибір матеріалів зубчастих коліс і визначення допустимих напружень.
- •Геометричні розміри циліндричної передачі
- •6. Послідовність розрахунку зубчастих конічних передач
- •Кінематична схема передачі
- •6.2. Вибір матеріалів зубчастих коліс і визначення допустимих напружень.
- •Г еометричні розміри конічної передачі
- •7. Послідовність розрахунку черв’ячних передач
- •7.1. Вихідна кінематична схема передачі та вихідні дані для її розрахунку.
- •Кінематична схема передачі
- •Матеріали черв’яка та колеса
- •Геометричні розміри червя’чної передачі
- •С хема сил в зачепленні
- •Розрахункова схема черв’яка
- •Розрахункова схема
- •8. Послідовність складання схеми сил, які діють у приводі
- •9.2. Умовний розрахунок вала.
- •Епюри швидкохідного вала конічно-циліндричного редуктора
- •10. Послідовність розрахунку підшипників кочення
- •10.1. Вихідна схема та дані для розрахунків підшипників кочення.
- •С а) б) хеми розміщення підшипників
- •Схеми навантаження підшипників
- •11. Послідовність вибору та перевірочного розрахунку муфт
- •Муфта пружна втулково-пальцева
- •Муфта кулачково-дискова (муфта Ольдгема)
- •Муфта зубчаста
- •12. Послідовність розрахунку шпонкових та шліЦьоВих з’єднань
- •12.1. Послідовність розрахунку шпонкового з’єднання клиновою шпонкою.
- •Шпонкове з’єднання клиновою шпонкою
- •12.2. Послідовність розрахунку шпонкового з’єднання призматичною або сегментною шпонкою.
- •Шпонкове з’єднання призматичною шпонкою
- •Шпонкове з’єднання сегментною шпонкою
- •Шліцьове з’єднання
- •13. Послідовність розрахуноку різьбових з’єднань
- •13.1. Послідовність розрахунку ненапруженого різьбового з’єднання.
- •14. Послідовність розрахунку зварних з’єднань
- •14.1. Послідовність розрахунку стикового зварного з’єднання.
- •14.2. Послідовність розрахунку напусткового зварного з’єднання.
- •15. Послідовність розрахунку заклепкових з’єднань
- •15.1. Послідовність розрахунку стикового заклепкового з’єднання.
- •15.2. Послідовність розрахунку напусткового зварного з’єднання.
- •16. Послідовність розрахунку передачі гвинт-гайка
- •Вихідні дані для розрахунку передачі гвинт-гайка
- •Розрахункова схема
- •Розрахункова схема гвинта
- •Розрахункова схема гайки
- •16.5.Розрахунок рукоятки.
- •16.6. Визначення к.К.Д. Передачі гвинт-гайка
- •17. Послідовність розрахунку підшипників ковзання
Геометричні розміри червя’чної передачі
Рис.7.2.
Для передач стандартного вихідного контуру за СТ СЕВ 266-76, який встановлює кут профіля витка черв’яка , коефіцієнт висоти головки витка і коефіцієнт радіального зазору , розміри черв’ячної передачі визначають за формулами.
7.3.3.1. Міжосьова відстань
. (7.10)
7.3.3.2. Розміри нарізної частини черв’яка:
– ділильний діаметр ;
– діаметр вершин витків ;
– діаметр западин ;
– довжина нарізної частини черв’яка .
де , – коефіцієнти, які приймаються: і при і ;
і при і .
7.3.3.3. Розміри зубчастого вінця колеса:
– ділильний діаметр ;
– діаметр вершин зубів ;
– діаметр западин ;
– найбільший діаметр ;
– ширина зубчастого вінця при і ;
при і .
7.3.3.4. Ділильний кут підйому лінії витка черв’яка .
7.4. Перевірочні розрахунки передачі.
Остаточні розміри черв’ячної передачі можуть бути уточнені після проведення перевірочних розрахунків на:
– контактну втому і міцність;
– втому і міцність при згині;
– жорсткість черв’яка.
7.4.1 Розрахунок на контактну втому
, (7.10)
де – безрозмірний коефіцієнт, який враховує форму спряжених поверхонь зубця і витка, приймається ; – коефіцієнт, який враховує механічні властивості матеріалів черв’ячних коліс: – для чавунних черв’ячних коліс і – для бронзових і латунних черв’ячних коліс; – коефіцієнт сумарної довжини контактних ліній спряжених витків і зубців, приймається ; – ділильний діаметр колеса; – ширина колеса; – крутний момент на колесі; – коефіцієнт навантаження, визначається
, (7.11)
де – коефіцієнт (див. розд.7.3.1); – коефіцієнт динамічності навантаження, вибирається із табл.Д32 в залежності від призначеного проектувальником ступеня точності і швидкості ковзання витка черв’яка на зубі колеса: , де .
Розрахунок на контактну втому вважається остаточним, якщо в нерівності виконується умова
Якщо , тоді необхідно змінити значення основних величин ( , ) і уточнити розрахунок. Якщо , тоді розрахунок виконується повторно.
7.4.2. Розрахунок на контактну міцність.
Виконується при дії короткочасних максимальних навантажень
, (7.12)
де – допустиме граничне контактне напруження для матеріала вінця черв’ячного колеса: – для коліс виконаних із оловяних бронз; – для коліс виконаних із безоловяних бронз і МПа – для чавунних коліс; – коефіцієнт перенавантаження. Можливі короткочасні перенавантаження в період пуску або роботи передачі задаються умовами роботи. Якщо ці умови не задані, тоді коефіцієнт перенавантаження визначається , де і – моменти на валу двигуна – максимальний і номінальний.
Розрахунок на контактну міцність вважається остаточним, якщо .
7.4.3. Розрахунок на втому при згині.
, (7.13)
де – коефіцієнт форми зуба. Вибирається із табл.Д33, за еквівалентним числом зубців черв’ячного колеса ; – коефіцієнт перекриття, приймається [6], ; – коефіцієнт нахилу зубів . Тут кут в градусах; – коефіцієнт навантаження при згині, визначається за формулою
, (7.14)
де – коефіцієнт розподілу навантаження по ширині вінця черв’ячного колеса; – коефіцієнт динамічності навантаження. Коефіцієнти і приймаються: – розд.7.3.1 і – розд.7.4.1; , , – відповідно крутний момент, число зубців, ширина зубчастого вінця колеса, що перевіряється.
Розрахунок на втому при згині для зубців черв’ячного колеса вважається остаточним при .
При повторний розрахунок не виконується, тому що для зубців основним критерієм роботоздатності є контактна втома.
7.4.4. Розрахунок на міцність при згині.
Виконується для колеса при дії короткочасних максимальних навантажень.
, (7.15)
де – допустиме граничне напруження при згині: – для черв’ячних коліс виконаних із бронз або латуней і – із чавуну; – коефіцієнт перенавантаження (див. розд.7.4.2).
Розрахунок на міцність при згині вважається остаточним, якщо виконуються умови: і .
Якщо умови контактної і згинної втоми та міцності виконуються, тоді визначені геометричні розміри черв’ячної передачі приймаються остаточними.
7.5. Визначення сил у зачепленні.