Порядок виконання роботи

1. Подати живлення на стенд і за допомогою електронного осцилографа зафіксувати епюри напруг в наступних контрольних точках:

X₀ - X₃ – на головному тиристорі;

X₀ - X₅ – на допоміжному тиристорі;

X₅ - X₃ – на комутуючій ємності;

X₁ - X₀ – на верхньому пере зарядному діоді;

X₄ - X₅ – відпираючи імпульси на головному тиристорі;

2.Записати показання приборів, які контролюють напругу живлення 24 В, напругу живлення задаючого потенціометра, напругу виходу потенціометра в тяговому і гальмовому режимах.

3. Установити задаючим потенціометром максимальний коефіцієнт заповнення, а потім вимкнути тумблер „мережа”. Зафіксувати, як реагує регулятор на цю дію.

4. З’ясувати, за яких умов спрацьовує автоматика послаблення поля (положення задаючого потенціометра і коефіцієнта заповнення).

5. Зафіксувати осцилографом амплітуду і тривалість імпульсів керування тиристорами (точки X₄ - X₅ ).

6. Виміряти за допомогою осцилографа максимальну і мінімальну частоту комутації.

7.Перевірити справність діодів тестером II 4312.

1. Поставити тестер у положення на вимір K X₁.

2. Закоротити між собою щупи, виставити у положення „0”.

3. Доторкнутися до анода і катода перевіряю чого діода, а потім поміняти щупи місцями. Якщо діод проводить тільки в одному напрямку, то він справний, якщо в обидва напрямки – несправний.

8.Перевірка справності тиристорів.

8.1 Виконати пункти 7.1-7.3. Справний тиристор не повинен проводити в обох напрямках.

8.2 Доторкнутися щупами до управляючого електроду і катоду, а потім поміняти щупи місцями. Пристрій повинен показувати невеликий опір (десятки Ом) в обох напрямках. Якщо проводимості немає, то слід вважати тиристор несправним.

Описання лабораторної установки

Лабораторна установка складається з розгорнутого в площині управляючого регулятора RTS 1,5, імітатора силового блока, органів керування і індикації, двох діодів: ВЛ 200Х – 10 і Д 855 – 200 – 12 (один із них несправний), двох тиристорів TR 955 – 200 – 12 (один із них несправний).

Регулятор керування тиристорами RTS 1,5 предназначений для управління роботою головних і допоміжних тиристорів силових кіл тролейбуса 14ТР у режимі тяги і електродинамічного гальмування. Схема регулятора представлена на рис.5.1.

Рис. 5.1 - Принципова електрична схема реле – регулятора RTS 1,5

Регулятор забезпечує:

- обмеження максимального струму тягового двигуна в режимі тяги (320 10%);

- обмеження максимального струму збудження двигуна в режимі гальмування (900 10%);

- відключення від мережі силового блоку МТ 2.2 при напрузі в контактній мережі нижче 400 В, 5%;

- обмеження швидкості наростання струму у силовому колі з постійною часу 0,4с .;

- обмеження швидкості спадання струму у силовому колі з постійною часу 0,5 с.;

- вмикання і вимикання контакторів послаблення поля тягового двигуна при відповідних умовах руху.

Для забезпечення виконання усіх цих функцій у регулятор на клемний місток Х1 і Х2 надходять наступні вхідні сигнали:

• режим руху і гальмування;

• ступінь натиску ходової і гальмівної педалі;

• величина струму двигуна;

• напруга на якорі двигуна у режимі гальмування;

• напруга контактної мережі.