Краткие теоретические сведения.
Автосцепное устройство относится к ударно-тяговому оборудованию
вагона и предназначено для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга, восприятия, передачи, смягчения и гашения продольных колебаний, возникающих при движении вагона.
Части автосцепного устройства размещаются в консольной части хребтовой балки рамы кузова вагона. К ним относятся: автосцепка, ударно-центрирующий прибор, расцепной привод, упряжное устройство. На каждом вагоне установлено два комплекта автосцепного устройства.
Четырехосные грузовые вагоны оснащены типовой нежесткой автосцепкой СА-3, а пассажирские – полужесткой автосцепкой СА-3М.
Автосцепка обеспечивает: автоматическое сцепление вагонов при соударении; автоматическое запирание замка у сцепленных автосцепок; расцепление подвижного состава без захода человека между вагонами и удержание механизма в расцепленном положении до разведения вагонов; автоматическое возвращение механизма в положение готовности к сцеплению после разведения вагонов; восстановление сцепления случайно расцепленных автосцепок без разведения вагонов; производство маневровых работ без сцепления соседних автосцепок .
2. Выполнение задания.
2.1. Разобрав автосцепку СА-3, изучив конструкцию деталей механизма сцепления, заполним таблицу 1.
2.2. Собрав механизм автосцепки, и проверив подвижность замка и замкодержателя, а также отсутствие заедания в деталях собранного механизма, заполним таблицу 2.
Таблица 1 – Последовательность разборки механизма автосцепки СА-3
Наименование операций разборки |
Эскизы деталей механизма сцепления с указанием основных элементов |
Назначение деталей механизма сцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 – Последовательность сборки механизма автосцепки СА - 3
Наименование операций |
Требования к установке деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3. Порядок проверки работы деталей механизма сцепления и отсутствия заедания в них:
-
-
-
2.4. Взаимодействие деталей механизма автосцепки при сцеплении вагонов
2.4. Взаимодействие деталей механизма автосцепки при расцеплении вагонов
Вывод:
Практическое занятие №6
Тема: Исследование конструкции , сборка и разборка поглощающего
аппарата Ш-2-В.
Цель: Изучение
устройства и работы аппарата, порядка
его сборки и разборки.
Оборудование и принадлежности:
аппарат Ш-2-В;
детали аппарата;
плакаты;
учебно – методическая литература.
Задание: Произвести разборку и сборку аппарата, ознакомиться с его работой, изучить конструкцию деталей.