- •2 Характеристика транспортируемой продукции и вспомогательных материалов 9
- •3 Краткое описание технологии транспорта нефти по нефтепроводам внешнего транспорта 14
- •5 Техническое обслуживание и эксплуатация нефтепроводов внешнего транспорта нефти 18
- •6 Методология консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти 25
- •1 Характеристика района расположения южной части приобского месторождения и нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Характеристика транспортируемой продукции и вспомогательных материалов
- •Характеристика транспортируемой нефти
- •2.2 Характеристика реагентов – деэмульгаторов
- •Краткое описание технологии транспорта нефти по нефтепроводам внешнего транспорта
- •Классификация нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •5 Техническое обслуживание и эксплуатация нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •5.1 Выполнение технологических режимов эксплуатации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Контроль технологических параметров режимов работы нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Поддержание и регулирование технологических параметров режимов работы нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Измерительные средства контроля технологических параметров режимов работы нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Требования к техническим средствам контроля технологических параметров режимов работы нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Методология консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Оформление и регламенты на консервацию нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Проекты консервации для нефтепроводов внешнего транспорта нефти (участков)
- •Оценка технического состояния объектов консервации (нефтепроводов внешнего транспорта нефти)
- •Методы консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Варианты консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Проведение консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти (участков)
- •Применение и оценка защитной способности химических реагентов при консервации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
- •Организация и проведение ремонтно-восстановительных работ на нефтепроводах внешнего транспорта нефти.
- •Организация работ по ликвидации аварийных разливов условно безводной нефти
- •Технические средства для ликвидации аварийных разливов условно безводной нефти
- •Порядок выполнения работ по ликвидации аварийных разливов условно безводной нефти
- •Утилизация собранного нефтезагрязненного грунта и мусора
- •Пожарная безопасность при эксплуатации нефтепроводов внешнего транспорта нефти и проведении ремонтно-восстановительных работ
Классификация нефтепроводов внешнего транспорта нефти
В состав нефтепроводов внешнего транспорта нефти Южной части Приобского месторождения ООО «Газпромнефть-Хантос», на которые распространяется действие настоящего регламента, входят:
нефтепровод Ø325 мм НПС «Приобская» - т. вр. в магистральный нефтепровод Ø1020 мм «Усть-Балык-Омск-1» 224 км;
нефтепровод Ø426 мм НПС «Приобская» - т. вр. в магистральный нефтепровод Ø1020 мм «Усть-Балык-Омск-1» 224 км;
нефтепровод Ø426 мм узел приема ОУ 129 км Приобского месторождения – т. вр. в магистральный нефтепровод Ø1020 мм «Усть-Балык-Омск-1» 224 км;
нефтепровод Ø530 мм (перемычка) 28,5 км – 91 км Приобского месторождения;
нефтепровод подключения Ø720 мм камера запуска ОУ ЛДПС «Демьянское» - ЛДПС «Демьянское»;
нефтепровод Ø720 мм 91 км Приобского месторождения - т. вр. в магистральный нефтепровод Ø1020 мм «Усть-Балык-Омск-1» 224 км;
нефтепровод Ø426 мм НПС «Приобская» - камера запуска СОД 1 км Приобского месторождения.
Необходимый уровень конструктивной надежности трубопроводов обеспечивается путем категорирования трубопроводов и их участков в зависимости от назначения и определения коэффициентов надежности, характеризующих назначение и условия работы трубопроводов, применяемые для трубопроводов материалы и действующие на них нагрузки.
5 Техническое обслуживание и эксплуатация нефтепроводов внешнего транспорта нефти
Нефтепроводы внешнего транспорта нефти Южной части Приобского месторождения в целом находятся в зоне производственной деятельности и ответственности за техническое состояние нефтепроводов по безопасной промышленной эксплуатации «Управления эксплуатации трубопроводов» («УЭТ») ООО «Газпромнефть-Хантос». Нефтепроводы находятся в зоне производственного контроля и безопасной промышленной эксплуатации в зоне ответственности «ЦТО и РТ» («Цеха технического обслуживания и ремонта трубопроводов») при оперативном руководстве «ЦИТС» («Центральной инженерной технологической службы») предприятия.
Эксплуатация опасных производственных объектов нефтегазодобычи ООО «Газпромнефть-Хантос», в т. ч. нефтепроводов внешнего транспорта нефти, осуществляется в соответствии с «Лицензией на эксплуатацию взрыво-пожароопасных объектов ЭВ 00006176(ДКС) от 26.06.07г., сроком действия до 2011г., выданной Ростехнадзором по ХМАО-Югра г. Ханты-Мансийск».
5.1 Выполнение технологических режимов эксплуатации нефтепроводов внешнего транспорта нефти
Основным технологическим показателем эксплуатации нефтепроводов внешнего транспорта нефти Южной части Приобского месторождения являются проходные давления в нефтепроводах.
Величины рабочих технологических давлений в нефтепроводах зависят от их гидравлических сопротивлений, от давления насосов внешней откачки ПНС «Приобская», от давлений на начальных и конечных участках нефтепроводов.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø325 мм НПС «Приобская» - т. вр. в магистральный нефтепровод «Усть-Балык-Омск-1» 224 км составляет 3.9 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø426 мм НПС «Приобская» - т. вр. в магистральный нефтепровод «Усть-Балык-Омск-1» 224 км составляет 3.9 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø426 мм узел приема ОУ 129 км Приобского месторождения - т. вр. в магистральный нефтепровод «Усть-Балык-Омск-1» 224 км составляет 0.4 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø530 мм (перемычка) 28,5 км - 91 км Приобского месторождения составляет 1.7 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода подключения Ø720 мм камера запуска ОУ ЛДПС «Демьянское» - ЛДПС «Демьянское» составляет 0.37 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø720 мм 91 км Приобского месторождения - т. вр. в магистральный нефтепровод «Усть-Балык-Омск-1» 224 км составляет 0.7 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Рабочее технологическое давление нефтепровода Ø426 мм НПС «Приобская» - камера запуска СОД 1 км Приобского месторождения составляет 3.9 МПа. Проектное (расчетное) рабочее давление нефтепровода – 6.3 МПа.
Давления в различных точках нефтепроводов внешнего транспорта нефти при нормальных условиях эксплуатации не должны выходить за пределы изменений, установленных в нормах технологических режимов работы нефтепроводов.
Если давления выходят за пределы изменений, указанных в нормах, то это свидетельствует о неполадках в работе нефтепроводов внешнего транспорта нефти:
если технологические давления превышают установленные рабочие, то это свидетельствует о дополнительных сопротивлениях в нефтепроводах за данными точками системы транспорта условно безводной нефти, появившихся в результате парафиноотложений, возможных скоплений механических примесей, продуктов коррозии и пластовой воды на пониженных участках нефтепроводов, неисправностей или перекрытия запорной арматуры;
если технологические давления менее установленных рабочих, то это может быть следствием потери герметичности нефтепроводов перед или за данными точками системы транспорта условно безводной нефти.
Любые операции с запорной арматурой на нефтепроводах внешнего транспорта нефти производственным персоналом «Цеха технического обслуживания и ремонта трубопроводов» («ЦТО и РТ») «Управления эксплуатации трубопроводов» («УЭТ») без согласования с ЦИТС ООО «Газпромнефть-Хантос», «Управлением добычи нефти и газа» («УДН и Г») и «Управлением подготовки нефти и газа» («УПН и Г») запрещаются. При перераспределении по нефтепроводам потоков транспортируемой условно безводной нефти «ЦТО и РТ» согласовывает свои оперативные действия с «УЭТ» и ЦИТС ООО «Газпромнефть-Хантос».
Контроль технологических параметров, технического состояния основного и вспомогательного технологического оборудования, систем, контроль текущего положения запорной арматуры нефтепроводов выполняется диспетчерской службой ЦИТС на основании приказа «УЭТ» ООО «Газпромнефть-Хантос» о распределении функций, границ обслуживания между цехами в пределах своих установленных границ.
Во всех случаях изменений рабочих технологических давлений в нефтепроводах оператор НПС «Приобская» докладывают диспетчеру ЦИТС и руководству предприятия причины изменений технологических давлений, которые при необходимости устраняются.
Для измерения давлений в нефтепроводах применяются проверенные опломбированные и имеющие паспорта приборы класса точности не ниже 1,0 (рабочее давление трубопроводов свыше 2,5 МПа).
При всех способах испытаний нефтепроводов на прочность и плотность, проверке на герметичность применяются манометры класса точности не ниже 1,0 и с предельной шкалой на давление около 4/3 от испытательного, устанавливаемые вне охранных зон.
Поверка манометров осуществляется специализированными службами.
Регистрация текущих параметров режима работы нефтепроводов внешнего транспорта нефти /давлений в нефтепроводах и количества транспортируемой нефти/ производится ежедневно оператором НПС «Приобская» в специальном журнале (технологических картах).