13. Аграрные преобразования Французской революции 1789-1794 гг и утверждение принципа свободы хозяйственной деятельности во Франции.

В конце 18 в Европа приступила к ликвидации пережитков феодализма, сохранявшихся в недрах мо­нархического строя. Первой пришла в движение на европейском континенте Франция.

Содержание революции: отмена сословий составила первый акт революции, начавшейся летом 1789 г. Однако очень скоро в центре внимания революционных властей оказался крестьянский вопрос: (распоясавшееся дворянство). Также вставал вопрос о более справедливом распределении земли.

Освободительное законодательство революции 1789—1793 гг. постепенно расширяло круг своего дейст­вия и переходило от лавирования между сословиями ко все более глубоким преобразованиям в сфере аграр­ных отношений.

Итоги: 11 августа 1789 г. Национальное соб­рание объявило о предстоящей отмене феодальных порядков и выкупе крестьянами повинностей, взимав­шихся с их держаний.

Вскоре в жертву крестьянам были прине­сено имущество Церкви. Декретом от 2 ноября 1789 г. церковные земли были подвергнуты конфискации с поступлением в продажу со следующего, 1790 года.

декрет Конвента от 17 июля 1793 г. отменил все феодальные платежи и повинности без выкупа и закрепил за крестьянами в собственность их наделы.

Этими мерами во Франции был упразднен сеньориальный режим, а средневековое условное землевладение стало собственностью, полно­стью свободной от отношений феодальной зависимости. Во Франции возник многочисленный слой мелких соб­ственников земли (ок. 4 млн. хозяйств). Другой декрет Конвента расширил владения новых собственников за счет раздела общинных земель.

14. Переход к машинному производству в английской промышленности в 18-19 вв.

В Англии с 60-х гг. XVIII в. развертывался промышленный переворот - замена ручного труда машинным.

1) Областью применения первых машин была хлоп­чатобумажная промышленность.

Главные изобретения были сделаны в промежутке между 1760 и 1790 гг., но наиболее раннее относится к 1733г., когда механик Кей внес усовершенствование в конструкцию ткацкого станка. Кей добивался получе­ния ткани более широкой полосы, чем вырабатывалась ранее. Однако созданный им «летающий челнок» значительно ускорил производство. В 1765г была сконструирована механическая прялка, назван­ная ее создателем Джеймсом Харгривсом в честь доче­ри «дженни». «Дженни» позволяла одному рабочему управлять движением одновременно 8—16 веретен. Для крупного производства решающее значение имело изобретение работающей на водяном двигате­ле ватерной машины, запатентованной Аркрайтом в 1769 г

Преимущества обоих изобретений — нить тонкую, как у «дженни», и прочную, как у ватерной машины, —

соединила созданная в 1779г. Кромптоном «мюль-дженни» (от англ, «мюль» — смесь).

Внедрение в производство механического ткацкого станка, создате­лем которого был священник Картрайт, произош­ло в 1785 г.

1769 г. особенно знаменателен в истории промыш­ленной техники, так как наряду с Аркрайтом в этом году взял патент на паровую машину Джеймс Уатт. Вза­мен водяного двигателя, применение которого было ограничено наличием проточной воды и временем го­да, Уатт создал универсальный двигатель, с которым можно было соединить любые рабочие машины.

2)Особым путем в те же годы прокладывала себе доро­гу революция в металлургии, второй ведущей отрасли промышленного переворота.

Решение топливной проблемы английской металлургии нашел в 1735 г. заводчик Дерби, открывший спо­соб получения чугуна на каменном угле с применением негашеной извести.

Развитие металлургии пришло в связь с револю­цией в текстильной промышленности, когда прядиль­ные машины и ткацкие станки стали изготавливаться из металла.

Машиностроение начало формироваться в новую отрасль промышленности с тех пор, как в 1797 г. Модсли преобразовал ручной токарный станок в механический.

3) Значение величайшего изобретения XVIII в., паро­вой машины Уатта, выходило за пределы хлопчатобу­мажной промышленности и промышленности вообще. Оно составило также основу революции на транспорте. Первая большая железнодорожная линия, со­единявшая Манчестер и Ливерпуль, была открыта в сентябре 1829 г., когда по ней прошел пасса­жирский состав, который вел паровоз Дж. Стефенсона «Ракета». В 1838 г. была проложена другая важная линия, соединившая Лондон с центром английской металлургии Бирмингемом.

Переворот завершился в 1830—1850-х гг., когда Англия превратилась в «фабрику мира». Первая всемирная промышленная выставка, прохо­дившая в Лондоне в 1851 г., показала, что у Англии нет в мире соперников.

Характерным признаком перехода английского общества в новое состояние было введение подоходного налога. Он был введен в 1842 г. премьер-министром Робертом Пилем как крайняя мера в поисках выхода из бюджетного тупика, когда казалось, что ресурс косвенных налогов исчерпан