2.1.9 Принципы расчета ступеней пусковых реостатов дпт нв

Обычно при расчете пусковых реостатов число ступеней является заданным и определяется стандартной аппаратурой управления. В зависимости от требований, предъявляемых к длительности процесса запуска, различают два вида пуска: нормальный и форсированный.

Под нормальным понимают такой пуск, при котором не предъявляется повышенных требований к продолжительности пуска. Так запускают двигатели, работающие в продолжительном режиме с редкими пусками и остановками, например, двигатели магистральных насосов. В этом случае расчет начинают с выбора момента переключения М₂. Обычно его принимают равным

М₂ = (1,1  1,2) М_С.

А затем исходя из заданного числа ступеней определяется пиковый момент М₁. При этом в любом случае обязательным условием является

М₁  2,5 М_НОМ.

Под форсированным понимают такой пуск, при котором по технологическим условиям необходимо, чтобы двигатель запустился как можно быстрее. Такой способ применяется для двигателей, работающих в режиме частых пусков и остановок. Примером является двигатель буровой лебедки. При форсированном пуске расчет начинают с выбора пикового момента М₁. При этом его обычно выбирают равным предельному пиковому моменту

М₁=2,5М_НОМ.

Затем, исходя из заданного числа ступеней, подбирают момент переключения М₂. Однако в любом случае обязательным условием является

М₂ (1,1  1,2) М_С.

Существует два способа расчета ступеней пусковых реостатов: графический и аналитический.

2.1.10 Графический расчет ступеней пусковых реостатов

Графический расчет производится в следующей последовательности:

1. По паспортным данным двигателя строят естественную механическую характеристику в относительных единицах.

2. При заданном числе ступеней m задаются либо пиковым моментом (форсированный пуск), либо моментом переключения (нормальный пуск), а затем графически момент переключения или пиковый момент подбирают таким образом, чтобы при соблюдении всех перечисленных принципов расчета получить именно заданное число ступеней.

Рассмотрим пример:

1. Пуск форсированный с числом ступеней m=3.

По паспортным данным строим естественную механическую характеристику в относительных единицах (рисунок 2.11)

Рисунок 2.11 – Механические характеристики при графическом расчете пусковых реостатов при форсированном пуске

Задаемся пиковым моментом ₁ в относительных единицах. Примем, что ₁=2,5.

Значение момента переключения ₂ определяется графически, исходя из заданного числа ступеней. Обычно приходится выполнять построение несколько раз. При построении исходят из равенств между собой пиковых моментов ₁ и моментов переключения ₂ на каждой ступени.

По построенным механическим характеристикам графически измеряют сопротивления ступеней в относительных единицах:

r_Я = ab,

r_p1 = bc,

r_p2 = cd,

r_p3 = de,

r_p1+r_p2+r_p3+r_я = ae,

af = 1 = r_НОМ.

В именованных единицах (Ом):

R_Я = r_ЯR_ном,

R_p1 = r_p1R_ном,

R_p2 = r_p2R_ном,

R_p3 = r_p3R_ном,

где R_ном=U_НОМ/I_НОМ.

2. Нормальный пуск с числом ступеней m=3.

П о паспортным данным строим естественную механическую характеристику в относительных единицах (рисунок 2.12).

Рисунок 2.12 – Механические характеристики при графическом расчете пусковых реостатов при нормальном пуске

Задаемся моментом переключения ₂=1,1.

Значение пикового момента ₁ определяется графически, исходя из заданного числа ступеней. Обычно приходится выполнять построение несколько раз. При построении исходят из равенств между собой ₁ (пиковых моментов) и ₂ (моментов переключения) на каждой ступени.

Далее определяются сопротивления ступеней аналогично форсированному пуску.