Совместимость гм в сквозном проектировании

Все CAD/CAM-системы обладают способностью конвертировать внутреннее представление ГМ в форматы распространенных графических стандартов (STEP, IGES, VDA и др.), предоставляют OLE- и COM-интерфейсы внешним приложениям. Так что проблема передачи ГМ конструкции решается независимо от того, какими графическими системами оснащены отдельные компоненты интегрированной среды.

Рис. 3.2. Функции ГМ в оптимальном проектировании и анализе боевой эффективности

Система требований к гм в оптимальном проектировании

Конструкции БП не отличаются высокой структурной сложностью, поэтому для чертежных работ подойдет любая низкоуровневая графическая среда. С другой стороны, процессы функционирования, система ограничений, предъявляемых к БП, настолько сложны, что для проектных расчетов и согласования параметров КС, анализа взаимодействия полей поражения с пространственной моделью цели нужна такая поддержка среды ГМ, какую не может обеспечить ни одна высокоуровневая система. Она должна предоставлять геометрические данные прикладным программам, взаимодействовать с процедурами оптимизации размеров, выявлять события попадания в уязвимые агрегаты цели, вычислять углы встречи, учитывать распределение характеристик уязвимости на проекции цели (рис. 3.2).

Системный подход к решению проблемы гм

Обычно проектные расчеты выполняют по алгоритмам, составленным для фиксированных геометрических форм, что в оптимальном проектировании неприемлемо. Параметризованную КС как объект оптимизации, геометрические схемы взаимодействии полей поражения с целью как предмет системного анализа можно создать специализированными средствами неалгоритмического представления геометрии, а для чертежных операций использовать универсальные CAD-системы. Рациональное разделение функций между этими подсистемами и их взаимодействие – в этом заключается системный подход к решению сложной проблемы.

Рис. 3.17. Шаблон паспорта конструкции

Паспорт конструкции

Проблема внедрения ГМ в систему прикладных расчетов и параметрической оптимизации решается с помощью паспорта конструкции – текстового файла, который содержит не только ссылку на бинарный файл конструкции (с расширением '.ges'), но также списки параметров конструкции и вычисленных характеристик (масс, моментов инерции и т.д.). Каждый параметр во входном списке представлен своим именем на самом верхнем уровне сборки. Чтобы из среды проектирования к параметру конструкции можно было обращаться по другому имени (например, так как он обозначен в прикладной программе) переименование можно осуществить двойным именем: имя_внешнее & имя_в_конструкции. На рис. 3.17 показан шаблон паспорта конструкции ОФС, сформированный системой ГМ после нажатия кнопки Паспорт при выбранной позиции ОФС в списке структурных элементов. Его можно использовать для включения в один список с прикладными модулями в таком виде, или после редактирования: стереть ненужные строки (исключить переменные), добавить список результатов, изменить внешние имена в парах. Внешние имена массо-моментных характеристик можно выбрать произвольно, а вторые имена в этих парах стандартные: масса, центр масс, осевой и экваториальный момент инерции конструкции идентификаторами m, xc, I, J, соответственно, а те же характеристики элементов нижних уровней – вместе с именем элемента, например, узел1.m. Допускается также запись float alpha & ВВ.m/m для автоматического получения коэффициента наполнения.

1 CAD – computer-aided design, автоматизированное проектирование; CAE – computer-aided engineering, автоматизированное моделирование; CAM – computer-aided manufacturing, автоматизированное производство; CAD/CAE/CAM – автоматизация полного цикла: проектирование – технологическая подготовка – производство.