- •Автоматизация этапов жизненного цикла бп
- •Тз учитывает техническую реализуемость требований согласно прогнозам экспертных систем
- •Эскизное проектирование: определение облика конструкции
- •Рабочее проектирование: уточнение всех деталей без изменения облика
- •Полигонные испытания: верификация моделей
- •Хитрый проектант предусмотрит модернизацию, честный – утилизацию
- •Интеграция систем автоматизации этапов жц
- •Универсальные графические системы
- •Совместимость гм в сквозном проектировании
- •Система требований к гм в оптимальном проектировании
- •Системный подход к решению проблемы гм
- •Паспорт конструкции
Полигонные испытания: верификация моделей
Полигонные испытания опытной партии
дают достоверную информацию о поведении
снаряда, необходимую для уточнения
эскизного проекта. Уточняются также
математические модели для проектных
расчетов, чтобы следующая итерация
проектных процедур привела к более
достоверному результату. Проект, успешно
прошедший полигонные испытания и
принятый на вооружение, продолжает свой
ЖЦ: разработка технологического процесса,
ориентированного на производственные
мощности завода-изготовителя, серийное
производство, передача партии, прошедшей
заводские испытания, в эксплуатацию.
Хитрый проектант предусмотрит модернизацию, честный – утилизацию
Удобство эксплуатации, жизненно
важное, если речь идет о БП, может быть
предусмотрено на этапе эскизного
проектирования различными мероприятиями
от сглаживания торцов, затрудняющих
заряжание, до модульного исполнения
конструкции, позволяющего адаптировать
БП к условиям применения. Недочеты
конструкции, выявленные на этапе
эксплуатации, могут быть учтены в
повторном цикле эскизного проектирования.
Когда исчерпаны резервы модернизации,
принятие решения о снятии с производства,
а затем и с вооружения – лишь вопрос
времени. Но при системном подходе к
проектированию можно дать вторую жизнь
накопленным запасам морально устаревших
образцов. Например, при проектировании
системы дистанционного минирования
самое эффективное решение дает
совместная оптимизация контейнера и
мины, но более целесообразное решение
может предусматривать использование
штатных мин.
Интеграция систем автоматизации этапов жц
Оценка принимаемых решений в
масштабах всего ЖЦ невозможна без
интеграции систем, автоматизирующих
отдельные его этапы. В функции
автоматизированных систем предпроектного
анализа (АСТПП) входит обработка
экспертных данных о характеристиках
определенного класса технических
объектов, выявление тенденций их
изменения.
Системы автоматизации научных исследований (АСНИ) осуществляют функции управлении экспериментом, съема информации, ее накопления и обработки. Эта информация используется системой автоматизации проектирования (САПР) для уточнения комплексной модели функционирования проектируемого объекта. Основная задача САПР – поиск решения, удовлетворяющего ТЗ, на этапе эскизного проектирования, проведение проверочных расчетов, изготовление комплекта технической документации. Обратная связь САПР с АСТПП способствует уточнению обобщенных моделей и, следовательно, повышению достоверности прогнозов при согласовании требований ТЗ.
Автоматизированная разработка программ для станков с ЧПУ при соответствующем оснащении опытного производства (автоматизации производственных процессов) может ускорить изготовление опытной партии, а информация, полученная в полигонных испытаниях и переданная в среду САПР, может способствовать оперативному и успешному продвижению процесса проектирования.
Информация, обрабатываемая на каждом этапе ЖЦ и передаваемая между этапами, так или иначе связана с ГМ конструкции. Поэтому успешное решение задач каждого этапа возможно при адекватном выборе системы ГМ, а обмен информацией между этапами требует взаимопонимания между локальными системами ГМ.
Универсальные графические системы
Технологии автоматизации проектирования
основываются на использовании CAD/CAE/CAM
- систем1,
диапазон возможностей которых и,
соответственно, стоимость изменяются
в широких пределах. Различают три
категории таких систем.
Низкоуровневые системы (AutoCAD, Caddy, T-FLEX CAD, ADEM, СПРУТ, ТИГРАС, СНОП-3 и др.) выполняют 3-мерное геометрическое моделирование, имеют средства документирования и оформления чертежей по стандартам, предусматривают параметризацию ГМ.
Системы среднего уровня (Cimatron, MicroStation, КОМПАС, PRELUDE) предоставляют моделлеры 1-го поколения, имеют ограниченные возможности параметрического моделирования и ассоциативность.
Полномасштабные высокоуровневые системы (EUCLID-3, CADDS, CATIA, I‑DEAS, Pro/ENGINEER) создают принципиально новые условия для автоматизации цикла проектирования и технологической подготовки производства. Это очень дорогие системы, их внедрение в крупных компаниях сопровождается огромными капиталовложениями на переоснащение организационной структуры и производственной базы, но убедительно демонстрирует преимущества сквозного проектирования: сильно сокращаются сроки проектирования, снижается стоимость производства, что обеспечивает высокую конкурентоспособность переоснастившихся компаний. Такие системы не универсальны и не тиражируются.