- •8.4. Международные соглашения по вопросам охраны промышленной собственности
- •Раздел 1. Право собственности
- •1. 1. Общие вопросы права собственности в мчп
- •1. 2. Коллизионные вопросы права собственности и иных вещных прав
- •1. 3. Коллизионное регулирование права собственности и других вещных прав в Республике Беларусь
- •Раздел 2. Правовое регулирование иностранных инвестиций
- •2. 1. Национально-правовое регулирование иностранных инвестиций
- •3. 2. Международно-правовое регулирование иностранных инвестиций
- •Вашингтонская конвенция 1965 года о порядке разрешения инвестиционных споров между государствами и иностранными инвесторами
- •С труктура центра
- •Раздел 3. Сделки в мчп
- •3. 1. Классификация сделок в мчп
- •3. 2. Особенности национально-правового правового регулирования сделок
- •3. 3. Общие положения о сделках, проблемы сделок в мчп
- •4. 4. Коллизионные вопросы сделок
- •3. 5. Материально-правовая унификация сделок с иностранным элементом. Универсальные международные конвенции
- •3. 6. Коллизионная унификация правового регулирования сделок в мчп. Многосторонние договоры.
- •3. 7. Деятельность международных организаций по современным проблемам международных коммерческих сделок
- •Раздел 4. Международные перевозки
- •4.1. Международные смешанные перевозки
- •4.1.1. Проблемы организации и регулирования международных смешанных перевозок.
- •4.2. Международные железнодорожные перевозки
- •4.2.3. Права и обязанности сторон.
- •4.3.Международные автомобильные перевозки
- •4.3.1. Материальное и коллизионное регулирование международных автомобильных перевозок.
- •4.3.2. Транспортные документы в международных автомобильных перевозках. Автотранспортная накладная.
- •4.3.3. Права и обязанности сторон в договоре международной автомобильной перевозки грузов.
- •4.3.4. Ответственность перевозчика при международных автотранспортных перевозках.
- •4.4.Международные авиаперевозки
- •4.4.1. Материальное и коллизионное регулирование международных авиаперевозок.
- •4.4.2. Транспортная документация при международных авиаперевозках. Авиатранспортная накладная.
- •Международные перевозки грузов
- •4.5.Международные морские перевозки
- •4.5.1. Материальное и коллизионное регулирование международных морских перевозок.
- •4.5.2. Транспортная документация/коносамент.
- •4.5.3. Основные права и обязанности сторон по договору морской перевозки грузов.
- •4.5.4. Ответственность перевозчика по договору морской перевозки грузов.
- •Раздел 5. Брачно-семейные отношения с иностранным элементом
- •5. 1. Брачно-семейные отношения с иностранным элементом
- •5. 2. Коллизионные вопросы брака
- •1) Заключение брака с иностранным элементом в Республике Беларусь
- •2) Заключение брака за границей
- •5. 3. Взаимоотношения между супругами в мчп
- •5. 4. Алиментные обязательства с иностранным элементом
- •5. 5. Защита прав и интересов детей в мчп
- •Раздел 6. Наследственные отношения в мчп
- •6. 1. Специфика наследственных отношений с иностранным элементом
- •6. 2. Коллизионные вопросы наследования
- •6. 3. Международно-правовое регулирование наследственных отношений
- •6. 4. Выморочное наследство в мчп
- •Раздел 7. Обязательства из причинения вреда в мчп
- •7. 1. Проблемы деликтных обязательств с иностранным элементом
- •7. 2. Коллизионное регулирование обязательств из причинения вреда
- •7. 3. Международно-правовое регулирование обязательств из причинения вреда
- •Раздел 8. Международно-правовые аспекты охраны права интеллектуальной собственности.
- •8.1. Понятие и содержание интеллектуальной собственности.
- •1967Г — Всемирная организация интеллектуальной собственности (воис).
- •8.2. Международные соглашения по вопросам интеллектуальной собственности.
- •8.3. Международные соглашения по вопросам авторского права (ап).
- •Два договора воис
- •8.4. Международные соглашения по вопросам охраны промышленной собственности
- •Товарные знаки
- •8.5.Трипс - Соглашение по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности.
- •8.6. Охрана прав ис иностранцев в Республике Беларусь.
- •Раздел 9. Международный гражданский процесс
- •9.1. Определение подсудности и пророгационного соглашения.
- •Право на судебную защиту. Процессуальные права иностранных физических и юридических лиц.
- •Понятие арбитража и виды третейских судов.
- •9.3. Признание и исполнение арбитражных решений. Нью-йоркская Конвенция о признании и приведении в исполнение иностранных арбитражных решений.
- •Список рекомендуемых источников Рекомендуемая литература
- •Рекомендуемые веб-сайты Интернет
3. 6. Коллизионная унификация правового регулирования сделок в мчп. Многосторонние договоры.
Многосторонних договоров, содержащих коллизионные нормы в отношении некоторых видов договоров довольно много. В качестве таковых можно назвать Гаагскую конвенцию о праве, применимом к договорам о представительстве и к договорам с посредниками 1978 г. Однако эти международные конвенции, как правило, не получили широкого распространения. Наиболее успешной в этом плане стала Гаагская конвенция 1986 г. о праве, применимом к договорам международной купли-продажи товаров (далее Гаагская конвенция 1986 г.).
Гаагская конвенция 1986 г. разработана в соответствии с Венской конвенцией. Она применяется в основном в тех же случаях, что и Венская конвенция. Приоритет отдается автономии воли (ст. 7). Как и белорусское коллизионное право ГК признает, что соглашение сторон о выборе должно быть явно выражено или прямо вытекать из условий договора и поведения сторон, рассматриваемых в их совокупности. Такой выбор может ограничиваться частью договора. Автономия воли может быть совершена в любое время, а также в целом или в части.
Форма. В основном коллизионные вопросы формы закреплены в ст. 11 ГК. Правила сформулированы таким образом, чтобы сохранить действительным договор. Договор купли-продажи, заключенный между лицами, которые находятся в одном и том же государстве, является формально действительным, если он удовлетворяет требованиям либо права, определяемого по коллизионным нормам ГК, либо права государства, где он заключен. В тех же случаях, когда договор купли-продажи, заключен между лицами, находящимися в разных государствах, он является формально действительным, если он удовлетворяет требованиям права, которое регулирует его в соответствии с ГК, либо права одного из этих государств.
Обязательственный статут.
Основная коллизионная привязка по ГК – это право страны продавца (ст. 8). Локализация продавца осуществляется по месту нахождения коммерческого предприятия. Если сторона имеет более чем одно коммерческое предприятие, то надлежащим коммерческим предприятием является то, которое имеет наиболее тесную связь с договором и его исполнением, с учетом известных сторонам обстоятельств на момент заключения договора, если же сторона не имеет коммерческого предприятия, принимается во внимание ее постоянное местожительство (ст. 14).
Договор регулируется правом покупателя, если:
а) в этом государстве велись переговоры и договор был заключен сторонами, находившимися в этом государстве;
б) договор прямо предусматривает, что продавец должен выполнить свое обязательство, доставив товары в это государство;
в) договор был заключен на условиях, определенных главным образом покупателем, и в ответ на приглашение, направленное этим покупателем другим лицам, участвующим в торгах (объявление о торгах).
В виде исключения, когда с учетом всех обстоятельств, например, деловых отношений между сторонами, договор имеет явно более тесную связь с другим правом, договор регулируется этим другим правом.
Как и в белорусском коллизионном праве, в отношении некоторых видов договоров применяются другие привязки. По ст. 9 купля-продажа на аукционе или на товарной или иной бирже в отсутствие выбора права сторонами регулируется правом государства места проведения аукциона или местонахождения биржи.