- •1. Образование поместной системы землевладения в Московском государстве
- •3. Промышленная политика Петра1
- •4. Налоговая и таможенная реформы Петра 1
- •6. Введение ассигнаций в России и создание первых государственных банков в XVIII веке.
- •5. И 6 Дворянская политика Екатерины 2 и дворянское предпринимательство
- •7.Экономика России в первой половине XIX в. Денежная реформа Канкрина.
- •8. Вопрос о земле и выкупная операция в реформе 1861 г. В России.
- •9. Железнодорожная политика и железнодорожное строительство в России в 1860-1870-хх и в 1880-1900-хх гг.
- •10. Преобразование кредитной системы в России в 1860-1870-хх гг. Петербургские банки и их связи с промышленностью в 1900-е гг.
- •11. Подготовка и проведение денежной реформы 1895-1897 гг.
- •12. Промышленность России в пореформенный период. Промышленный подъем 1890-х гг.
- •13. Иностр. Капитал в экономике России в 1890-1900 годах.
- •14. Петербургские банки в нач. 20 века
- •15. Аграрная реформа п.А. Столыпина
- •16. Эконом.Проблемы России в годы первой мировой войны.
- •17. Огосударствление кредитных учреждений
- •18. Экономическая политика военного коммунизма советской России в годы гражданской войны (1918-1920)
- •21. Аграрная политика большевистского правительства в 1917-1918 гг.
- •19. Основные направления нэПа; его итоги
- •20. Источники финансирования индустриализации в ссср.
- •21.1928-1932 1-Ая пятилетка:
- •22. Коллективизация сельского хозяйства в ссср.
- •23. Экономика ссср в период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
- •24. Советская экономика на начальном этапе нтр (1946-1965)
- •25. Советская аграрная политика в 1950-60х гг
- •26. Попытки реформирования экономической системы ссср в 1950-1960х гг.
- •27. Нарастание кризисных явлений в экономике ссср в 1970-1980 гг.
- •1. Экономика Римской империи 1,2 вв н.Э – преобразование мирового хозяйства.
- •3. Цеховой строй средневекового ремесла в Западной Европе.
- •4. Венеция и Генуя в левантийской торговле, Ганзейский союз в торговле на Балтийском и Северном морях (XII – xVвв)
- •5. Революция в торговле в эпоху географических открытий.
- •6. Голландия – ведущая страна торгового капитала XVII в.
- •7. Интенсификация экономической жизни на Западе в XVI-XVII вв (мануфактура, биржа, Английский банк).
- •8. Меркантилизм XVII в. Во Франции (деятельность Кольбера).
- •9. Аграрные преобразования Французской революции 1789-1794 гг. И экономическое развитие Франции в первой половине XIX века.
- •10. Промышленный переворот в Англии в 18-19 вв.
- •12. Аграрная эволюция сша в XVIII-xiXвв.
- •13. Техническая революция конца XIX-нач. XX вв. И распространение новых организационных форм капитала.
- •14. Экономическое выдвижение сша и Германии в кон. XIX – нач. Хх вв.
- •15. Англия в условиях утраты промышленной монополии в конце XIX-начале XX в.
- •16. Рационализация экономики сша в 1920-е гг.
- •17. Антикризисное регулирование экономики сша в 1930-х гг. («новый курс» ф.Д.Рузвельта).
- •18. Экономическая политика национал-социалистов в Германии в 1933-1939 гг.
- •19. Бреттон-Вудсская конференция создание системы международных экономических учреждений в 1944-1948 гг.
- •20. План Дж. Маршалла в послевоенном восстановлении Европы
- •21. Нтр и структурные сдвиги в экономике развитых стран Запада во второй половине 20 века.
- •22. Методы и цели государственного регулирования экономики в странах Запада в 1950—1970-х гг. И причины отхода от них в 1980-х гг. Государственный сектор в экономике.
- •23. Западноевропейская экономическая интеграция
10. Промышленный переворот в Англии в 18-19 вв.
Во второй половине XVIII в. в Англии начинается промышленный переворот – переход от мануфактуры к фабрике, от ручного труда к машинам. В это же время начинается активное развитие капитализма. Мануфактура с ручным трудом еще не может использовать все преимущества капитализма, преимущества крупного производства перед мелким. Промышленный переворот – это не только переворот в технике, он сопровождается изменениями и в общественных отношениях. Увеличивая производительность труда, т.е. количество продукции на занятого работника, машины увеличивают величину лишь прибавочного продукта, а необходимый продукт остается прежним. Если при переходе к машинам рабочий производит в 10 раз больше продукции, чем производил прежде, то его зарплата, расходы на его содержание не увеличиваются в 10 раз. Промышленный переворот завершает формирование двух классов буржуазного общества – буржуазии и рабочего класса. На мануфактурной стадии производства рабочий мог надеяться стать хозяином, завести оснащенную фабрику на свои деньги он уж точно не мог. В Англии пром. Переворот произошел раньше всего. Начался он с хлопчатобумажной пром-ти. Хлопчатобумажное произ-во с древности было развито в Индии, откуда и привозили ткани в Англию. Эти ткани входят в моду и англ. Пром-ть попыталась наладить производство у себя дома, но оказались не в состоянии конкурировать с Индией. Поэтому необходимо было усовершенствовать производство для того, что ткани Англии были более дешевыми. Эта задача была выполнена в рез-те серии изобретений. 1733 Джон Кэй усовершенствовал ткацкий станок – изобрел «летучий челнок». Это изобретение ускорило работу ткачей, но появилась нехватка пряжи и она подорожала. 1765-1767гг. Харгрейвс сконструировал механическую прялку «Дженни» – произошла революция в прядильном производстве (8-15 прялок мог обслуживать один рабочий). Происходит перепроизводство пряжи, ткачи не успевали справляться с объемом пряжи и пряжа начинает экспортироваться заграницу. 1785г. священник Картрайт изобрел механический ткацкий станок, что позволяет поднять производительность ткачей в 40раз. Полностью использовать преимущества машинного производства оказалось возможным только с появлением парового двигателя, и поэтому изобретение парового двигателя считается центральным событием промышленного переворота. 1782 Джемс Уатт сконструировал универсальный паровой двигатель, кот. мог использоваться в разных отраслях пром-ти и в транспорте.Его изобретение привело к настоящей революции в транспорте, а также к появлению новой отрасли, такой как машиностроение. Первые машины были уникальны т.к. изготовлялись вручную, потом их производство становится унифицированным, после изобретения механического токарного станка в 1797г.
Метталургия: пром. Переворотом в таких производствах считается изменение технологии, которое позволяло увеличить и удешевить выпуск продукции. Английская металлургия сначала работала на древесном угле, но так как в морской стране лес бережется как сырье для кораблестроения (лес в Англию ввозился из Швейцарии и России). В 20х-30х гг. начинается топливный кризис. Дерби начал производить опыты по применению в металлургическом процессе каменного угля (Англия особенно богата его месторождениями), каменный уголь придавал металлу ломкость, чем значительно снижал его качество. В 1735г. он нашел путь нейтрализации – негашеную известь. В 80х г. было изобретено Кортом « пудлингование» – способ изготовления железа из чугуна с помощью каменного угля. Английская металлургия переживает подъем после перехода на новую топливную основу. Это повысило спрос на каменный уголь и стимулировало развитие каменноугольной промышленности. Промышленный переворот постепенно охватывает все страны. Он привел к значительному повышению производительности а, следовательно, и к грузооборотам что требует в свою очередь усовершенствования транспорта. Англия начинает расширение своей речной системы. В 1755г. был построен канал соединивший Манчестер и Ливерпуль. Пик строительства каналов приходится на 1790-1805гг. Это строительство каналов отодвинуло на второй план строительство ж.д. на конец промышленного переворота (20е г. 19в). В 1829г. построена 2ая ж.д. между Манчестером и Ливерпулем, 1ая была построена в 1725г. как опытная и не имела реального значения. Строительство ж.д. способствует расширению внутреннего рынка страны. В 1807г. Робертом Фултоном был сконструирован 1ый пароход, совершивший 1ый рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк в 1819г. С появлением пароходов решилась проблема быстрой доставки грузов. На пароходах в Англию поступал лес.