Химический состав стали 30хгт
Химический элемент: %
Кремний (Si) 0.17-0.37
Марганец (Mn) 0.80-1.10
Медь (Cu), не более 0.30
Никель (Ni), не более 0.30
Сера (S), не более 0.035
Титан (Ti) 0.03-0.09
Углерод (C) 0.24-0.32
Фосфор (P), не более 0.035
Хром (Cr) 1.00-1.30
Физические свойства стали 30хгт:
Температура испытания,°С20 100 200300 400 500 600 700 800 900
Модуль нормальной упругости, Е, ГПа212 202 195189 174 169 157 138 132
Модуль упругости при сдвиге кручением G, ГПа 8379 76 74 67 66 61 53 51
Коэффициент теплопроводности Вт/ (м ·°С) 36 37 36 34 33 31 29 28 28
Температура испытания,°С20 - 10020 - 20020 - 30020 - 40020 - 50020 - 60020 - 70020 - 80020 - 90020 - 1000
Коэффициент линейного расширения (a, 10-6 1/°С) 10.512.012.7 13.3 13.8 14.0
Удельная теплоемкость (С, Дж/ (кг ·°С)) 495508525537567588626705
Технологические свойства стали 30хгт:
Температура ковки - начала 1220, конца 800. Сечения до 200 мм охлаждаются в зольниках, более 200 мм - в печах.
Свариваемость - ограниченно свариваемая. Способы сварки: РДС, КТС. Рекомендуется подогрев и последующая термообработка.
Обрабатываемость резанием - после нормализации при НВ 364 и sB = 860 МПа Ku тв. спл. = 0.45, Ku б. ст. = 0.25.
Склонность к отпускной способности - склонна
Флокеночувствительность - не чувствительна
1.2 Разборка вторичного вала кп КаМаз
Рис.3 Разборка вторичного вала
1. Зажмите вторичный вал в тисках со стороны выходного вала Используйте алюминиевые "щечки".
Рекомендация при сборке и разборке: позиционирование и вращение вала производите только при помощи специального
Инструмента. Предварительно вытолкните трубку для масла.
2. Снимите упорное кольцо (1) и разборное кольцо (2).
3. Инструмент захват заведите во внутреннее кольцо подшипника (3) и укрепите до плотной посадки на роликах подшипника при помощи рифленого кольца. Теперь привинтите основной инструмент и снимите внутреннее кольцо подшипника.
4. Снимите осевую шайбочку (4).
5. Зажмите вторичный вал в тисках в цапфах подшипника со стороны первичного вала. Применяйте алюминиевые "щечки".
6. Снимите прижимную шайбу (5).
УКАЗАНИЕ: при прямозубом исполнении прижимной шайбы (5) нет.
7. Выньте из кольцевого паза упорное кольцо (6).
8. Косозубую шестерню для заднего хода (7) подхватить двух - или трехзахватным съемником и снять вместе с внутренним кольцом
роликоподшипника (8); используйте проставку.
9. Снимите комплект игольчатых роликов (9).
10. Косозубую шестерню 1-ой передачи (10) подхватите двух - или трехзахватным съемником и снимите вместе с втулкой- (11) и зубчатой муфтой (12) (используйте проставку).
11. Снимите игольчатый роликоподшипник (13).
Рис.4 Разборка вторичного вала
12. Снимите дисковую зубчатую муфту (14) спаренного конического синхронизатора 1-ой или 5-ой передачи.
13. Снимите внутреннее кольцо (15).
14. Снимите промежуточное кольцо (16).
15. Снимите наружное кольцо (17).
16. Снимите скользящую муфту (18), будьте внимательны - выпадут фиксаторы и прижимные пружины, держите внизу наготове салфетку.
17. Снимите соединительные детали (19).
18. Двух - или трехзахватный съемник надеть на косозубую шестерню 2-ой передачи (21). Снять косозубую шестерню с втулкой (22),
дисковой зубчатой муфтой (23), внутренним кольцом (24), промежуточным кольцом (25), наружным кольцом (26) и ступицей
синхронизатора (20), (используйте проставку).
19. Снимите игольчатые роликоподшипники (27).
20. Зажмите вторичный вал со стороны выходного вала.
21. Подхватите скользящую муфту (28) двух - или трехзахватным съемником и снимите кольцо синхронизатора (29), зубчатую муфту (30), роликоподшипник (31) и косозубую шестерню (32) (используйте проставку).
УКАЗАНИЕ: снимая скользящую муфту, будьте внимательны, фиксаторы (33) и прижимные пружины (34) могут выпасть; используйте салфетку.
22. Удалите фиксаторы и пружины. Подхватите косозубую шестерню 3-ей передачи (35) двух - или трехзахватным съемником и снимите вместе с роликоподшипником (36), ступицей синхронизатора (37), кольцом синхронизатора (38) и зубчатой муфтой (39).
(Используйте проставку)
23. Снимите игольчатые роликоподшипники (40).