- •Функции складов. Четыре функции выравнивания хранимых запасов.
- •Транспортная система, управление транспортным процессом, его организация
- •3.Технико-экономические требования к взаимодействующим видам транспорта на основе использования единого транспортного модуля
- •4.Суть транспортной логистики: задачи, функции, основные правила.
- •5.Структура логистической цепи
- •Складское хозяйство в логистической системе.
- •Расчет складских емкостей (количество бочек) для пищевых продуктов
- •Расчет площади складов и количества подъемно-транспортного оборудования
- •Расчет оптимальной структуры складского оборудования предприятия
- •Расчет и построение логистической цепи.
- •11. Промышленный транспорт: виды, область применения, роль в логистической цепи доставки грузов
- •12.Причины возникновения страхового запаса. Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
- •14. Принципы логистики в системе «Снабжение-производство-сбыт»
- •15. Посредники в логистических каналах: дилеры, дистрибьюторы, комиссионеры, брокеры, агенты. Определение числа посредников.
- •16.Показатели качества услуг логистики
- •17. Основные этапы любой транспортно-технологической системы.
- •18. Основные методы специализированного маркетингового анализа в системах поддержки принятий решений.
- •20. Определение месторасположения склада.
- •21.Определение границ рынка транспортных услуг. Моделирование деятельности транспортной компании
- •22. Методы расчета технического оснащения транспортно-технологической системы.
- •23.Маркетинговые исследования транспортных услуг. Система маркетинговой информации.
- •24. Каналы распределения в логистике: виды понятия. Участники канала распределения.
- •25. Использование генераторов поддержки принятия решений (гппр) в лог задачах.
- •26. Иерархическая структура перевозок.
- •27. Единый технологический процесс обработки грузоа и обслуживания пассажиров в узлах. Формавзаимодействия различных видов транспорта в рамках единого транспортного модуля.
- •28. Грузовой модуль в критериях грузоведения и транспортных технологий.
- •29.Виды доставок и технологические схемы перевозки
- •30. Варианты хранения товаров в складском помещении.
Расчет складских емкостей (количество бочек) для пищевых продуктов
Для хранения больших объемов жидких грузов применяются вертикальные цилиндрические резервуары емкостью до 20 куб.м. Горизонтальные резервуары имеют емкость от 3-5 до 80-100 куб.м.
Полезный объем резервуара с плоским днищем рассчитывается по формуле:
Vp=(П*d2/4)* h,
П – постоянная величина, равная 3,14
d – диаметр резервуара, м
h – высота резервуара.
Полезный объем резервуара-бочки определяют по формуле:
Vб=1/2* П* h* (2*d1+d2),
d 1 – меньший диаметр резервуара бочки, м
d – больший диаметр резервуара бочки, м.
Потребность в таре непосредственно для хранения продукции рассчитывают по формуле:
nт.хр= (Qгод/отп * tхр)/ 365*qт шт.
Qгод/отп - годовой грузооборот по каждой номенклатуре продукции,т.
qт - грузовместимость тары,т.
Расчет площади складов и количества подъемно-транспортного оборудования
Общая площадь склада:
Sобщ = Sпол + Sвсп + Sпр + Sкомпл + Sсл + Sпэ + Sоэ
где Sпол - полезная площадь, т. е. площадь, занятая непосредственно под хранимой продукцией (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения продукции), м2;
Sвсп - вспомогательная (оперативная) площадь, т. е. площадь, занятая проездами и проходами, м2;
Sпр - площадь участка приемки, м2;
Sкомпл - площадь участка комплектования, м2;
Sсл - площадь рабочих мест, т. е. площадь в помещениях складов, отведенная для рабочих мест складских работников, м2;
Sпэ - площадь приемочной экспедиции, м2;
Sоэ - площадь отправочной экспедиции, м2.
Количество подъемно-транспортных машин, необходимое для выполнения соответствующего объема погрузочно-разгрузочных и складских работ, определяется по формуле:
где М — потребное количество машин для выполнения работ, единиц;
Ог — годовой объем грузооборота, подлежащий перегрузке данным видом подъемно-транспортных машин, т.;
ПЭ — эксплуатационная производительность машин, т/ч;
Ср — число смен работы машин в сутки;
Днр — число нерабочих дней машины в году;
Кн — коэффициент неравномерности грузооборота (грузопотока).
Эксплуатационная часовая производительность подъемно-транспортной машины может быть определена по формуле:
где Пэ — эксплуатационная производительность машин периодического действия, т/ч;
Пт — техническая (конструктивная) производительность машин, т/ч;
Кз— коэффициент использования машины по загрузке (грузоподъемности, мощности);
Кв — коэффициент использования машины по времени.
Коэффициент использования машины по загрузке (грузоподъемности) определяют по формуле:
где ОСР — средняя масса транспортируемого груза за один цикл работы, т;
Гм — номинальная грузоподъемность машины, т.
Коэффициент использования машины во времени рассчитывают по формуле:
где ТР — фактическая продолжительность работы машины за смену за вычетом простоев машины на профилактику, заправку, техническое обслуживание, перерывы в работе, предусмотренные для водителя, ч;
ТН — нормативная продолжительность рабочей смены, ч.