- •2 Определение диаметров штока и цилиндра амортизатора
- •2.1 Расчёт штока амортизатора
- •2.2 Расчёт цилиндра амортизатора
- •3 Определение поперечного сечения подкоса
- •4 Определение поперечного сечения раскоса
- •6 Расчёт проушин
- •6.1 Расчёт проушин раскоса
- •6.2 Расчёт проушин подкоса
- •7 Проектирование траверсы и цапфы
4 Определение поперечного сечения раскоса
По нагрузкам Gp и Тр подбираем площади поперечного сечения боковых раскосов. При расчете следует задаться значением угла α (угол между раскосом стойкой шасси).
Рисунок 5 – Расчетная схема раскосов а) схема
б) при действии единичной силы в) при действии внешней нагрузки
α = 30º
l=0,9м L=1.45 м
Перенесем нагрузку Тр в точку соединения с учетом ее изменения засчет плеча действия силы. Определим
(22)
Система статически неопределима.
Для решения задачи, воспользуемся методом сил.
Отбросим цилиндр и заменим его силой Х. Тогда сумма перемещений раскосов от этой силы, должна равняться перемещению от внешних сил.
Приравняем Х к 1. Тогда внутренние усилия от этой силы в раскосах (рисунок 6) будут равны:
. (23)
Внутренние усилия от внешних сил найдутся из системы:
(24)
Каноническое уравнение:
(25)
Откуда
(26)
Усилия во 2 и 3 стержнях:
(27)
Потребная минимальная площадь раскоса:
(28)
Выбираем сечение с параметрами D=0.05м и d=0,04м.
5 Расчёт оси колес
Наибольшую составляющую в нагрузки на ось составляет вес самолёта. (рисунок 6). Всю конструкцию можно рассматривать как 2 симметричные консольные балки. Поэтому достаточно посчитать только одну сторону.
Шасси имеет 2 колеса. Предположим ширина колеса 200 мм. Тогда схема нагружения будет следующей:
Рисунок 6 - Нагружения оси колёс
На 1 участке изгибающий момент будет равен:
(29)
На 2 участке изгибающий момент будет равен:
(30)
Минимальный потребный диаметр оси:
(31)
6 Расчёт проушин
6.1 Расчёт проушин раскоса
Проушина раскоса - неподвижное соединение. Она нагружена силой N2 от цилиндра. Наиболее рационально использовать соединение типа «ухо – вилка», так как в таком случае отсутствует осевой момент. В таком случае число среза плоскостей m=2.
Из условия работы на срез, потребный диаметр d, мм болта определяется по формуле (32):
, (32)
где - предел прочности материала, кг/см2.
Отсюда принимается ближайший стандартный диаметр болта d = 17 мм.
Из условия смятия проушины, её ширина , мм вычисляется по формуле (33):
, (33)
где - коэффициент учитывающий степень подвижности соединения.
Для данной проушины принимается . Тогда получим а = 22 мм. Зададим отношение , тогда высота проушины b = 34 мм.
Параметр х, мм найдем по формуле (28):
. (34)
Отсюда получим х = 8,5 мм. Примем , тогда y = 8,5 мм.
6.2 Расчёт проушин подкоса
Проушина подкоса – подвижное соединение. Она нагружена силой от реакции Ra.
Рисунок 7
Данную проушину тоже целесообразнее изготовить типа «ухо-вилка».
Из условия работы на срез, потребный диаметр d, мм болта определяется по формуле (35):
, (35)
где - предел прочности материала, кг/см2.
Отсюда принимается ближайший стандартный диаметр болта d = 42 мм.
Из условия смятия проушины, её ширина , мм вычисляется по формуле (36):
, (36)
где - коэффициент учитывающий степень подвижности соединения.
Для данной проушины принимается . Тогда получим а = 82 мм. Зададим отношение , тогда высота проушины мм.
Параметр х, мм найдем по формуле (37):
. (37)
Отсюда получим х = 21 мм. Примем , тогда мм.