- •Методические указания
- •(Требования ескд)
- •Пример оформления таблицы.
- •Введение (единица в заголовке не ставится)
- •2. Расчетная часть (пишется в основном штампе раздела, цифра два в штампе не проставляется)
- •2.1. Расчет периодичности то и ремонта
- •2.1.3. Определение периодичности циклового пробега для автомобилей, прошедших кр – Lц кр
- •2.1.4. Определение средневзвешенной величины циклового пробега Lц ср
- •2.1.5. Определение расчетной периодичности то-1, то-2 и циклового пробега – Lр1, Lp2, Lpu
- •2.2. Расчет программы в номенклатурном (количественном) выражении
- •2.2.1. Расчет коэффициента технической готовности – αт
- •2.3. Расчет программы в трудовом выражении
- •2.3.1. Определение нормативной трудоемкости умр, то-1, то-2 и
- •2.6. Подбор оборудования
- •3.6. Техническая документация
- •3.9. Техника безопасности (только для курсового проекта)
- •4. Заключение
- •5. Список использованных источников
- •Технологическое оборудование
- •Технологическая оснастка
- •Организационная оснастка
- •Подъемно-транспортное оборудование
- •Распределение трудоемкости и рабочих мест по видам работ для зоны то
- •Распределение трудоемкости и рабочих мест по видам работ для зоны то
- •Режим работы производственных подразделений
2.6. Подбор оборудования
Подбор оборудования следует свести в таблицу (см. прилож. 1) Характеристику оборудования см.[5;22], [6;399].
2.7. Расчет площадей производственных помещений
2.7.1. Расчёт площади зоны ТО-1
Fз=fa·Xп·Кпл (2.72.)
где fa- площадь горизонтальной проекции автомобиля
Кпл- коэффициент плотности расстановки постов; Кпл=4÷5
2.7.2. Расчет площади зоны ТО графоаналитическим способом при поточном методе
а) длина зоны – LЗ
LЗ=XП-LA+(XП -1) ·a+2a1 (2.73.)
где a1- расстояние между автомобилем и стеной, или воротами [1;84;т.17.13.]
б) ширина зоны - Вз
ВЗ = m·BA+(m+1)·b+b1 (2.74.)
где ВА - габаритная ширина автомобиля
b - расстояние между боковыми сторонами автомобилей или между автомобилем и стационарно установленным оборудованием. [1;84;т.17.13.]
b1 - ширина оборудования стационарно установленного между стеной и автомобилем.
Длина и ширина зоны принимается кратной 6м,9м,12м.
в) Площадь зоны-Fз
FЗ=LЗ ·BЗ (2.75.)
Примечание: Для универсальных постов и для поточной линии УМР формулы для расчета LЗ и ВЗ выводятся самостоятельно с учетом специфики расположения постов и оборудования.
2.7.3. Расчет площади цеха – FЦ
а) FЦ=FОБ·КПЛ (2.76.)
где FОБ - суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования.
КПЛ - коэффициент плотности расстанови оборудования [1,86;т.17.15], [7;228;т.11]
б) FЦ=fP1+(PРM-l) ·f Р2 (2.77.)
где fР1 - удельная площадь на первое рабочее место
fР2 - удельная площадь на последующие рабочие места. [7;228;т.11]
Отклонение площади допускается в пределах ± 20% для помещения до 100м2
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ (пишется в основном штампе раздела, цифра три в штампе не проставляется)
3.1. Метод организации производства ТО и ТР
В пояснительной записке обосновать принятый метод организации производства ТО и ТР автомобилей, описать основные его организационные принципы, дать структуру производства.
График работы производственных подразделений автотранспортного предприятия (см. прилож. 4)
Планирование и постановка автомобилей в ТО и ТР
Принять и обосновать один из методов планирования ТО (календарный метод или по фактическому пробегу)
3.4. Распределение рабочих мест по постам и специальностям
Для производственных участков описать работы, выполняемые на каждом рабочем месте, и квалификация (разряд) рабочего.
3.5. Обеспечение подразделения материалами и запасными частями
При агрегатном методе ремонта необходимо определить в количественном и номенклатурном выражении оборотный (ремонтный) фонд.
Перечень агрегатов и деталей определяется для конкретного участка [1;63;прилож.8]
3.5.1. Расчет количества оборотных агрегатов
(3.1.)
где ННоб - норма количества агрегатов и деталей на 100 автомобилей [1;22;т.2.5.]