- •Курсовой проект
- •1 Общая часть
- •1.1 Введение
- •1.2 Характеристика сто
- •1.4 Выбор исходных данных
- •1.4.1 Производственная программа
- •1.4.2 Тип станции
- •1.4.3 Годовой пробег автомобилей
- •1.4.4 Число заездов на уборочно-моечные работы
- •1.4.5 Режим работы сто
- •Исходные данные
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Расчет объема работ
- •2.1.1 Корректирование нормативной трудоемкости то и тр
- •2.1.2 Годовой объем работ то и тр
- •2.1.3 Годовой объем уборочно-моечных работ
- •2.1.4 Объём работ по приемке и выдаче автомобилей
- •2.1.5 Трудоемкость вспомогательных работ
- •2.2.1 Расчет численности рабочих
- •2.2.2 Расчет численности рабочих на участке по ремонту топливной аппаратуры.
- •2.3 Расчет числа постов
- •2.3.1 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.3.2 Расчет числа постов уборочно-моечных работ
- •2.3.3 Расчет числа постов приемки и выдачи автомобилей
- •2.3.4 Расчет числа вспомогательных постов
- •2.3.5 Расчет числа постов ожидания
- •2.3.6 Расчет числа мест хранения готовых автомобилей
- •2.3.7 Число мест стоянки личных автомобилей персонала и клиентов
- •2.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5 Расчет площадей
- •2.5.1 Расчет площади зон обслуживания и ремонта
- •2.5.2 Расчет площади производственных участков
- •2.5.3 Расчет площадей складов
- •3 Организационная часть
- •3.1 Управление производством
- •3.2 Организация технологического процесса то и тр
- •3.3 Организация приемки и выдачи автомобилей
- •3.4 Технология работ участка
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Техника безопасности.
- •4.3 Расчет освещения и вентиляции
- •4.4 Мероприятия по охране окружающей среды:
- •5. Конструкторская часть
- •Мероприятия направленные на охрану окружающей среды:
- •Коэффициент плотности расстановки оборудования (Кп)
- •Удельная площадь, приходящиеся на рабочих участка
- •Данные об обслуживании стоа автомобилей, принадлежащих гражданам
- •Нормативы удельной трудоемкости то и тр автомобилей на сто
- •Б) нормы расстояний между подвижным составом; подвижным составом и элементами зданий и сооружений на постах то и тр
- •Распределение общей трудоемкости работ на стоа по видам работ, %
- •Распределение общей трудоемкости работ по месту их выполнения, %
- •Приложение
- •1.Правила технической эксплуатации автотранспортных
- •2 Суханов б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
- •9. Л.Ф. Чернышев, г. Е. Шехтер Техническое обслуживание автомобилей Москвич-408 и Москвич-412.
- •10. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: ваз-2110, 2111, 2112. 2008г
Нормативы удельной трудоемкости то и тр автомобилей на сто
Таблица 17
Тип подвижного состава |
Нормативы трудоемкости, чел.час |
|||
Удельная ТО и ТР на 1000км |
Разовая на один заезд |
|||
Мойка и уборка |
Приемка и выдача |
Предпродажная подготовка |
||
Городские СТОА Автомобили легковые: особо малого класса малого класса среднего класса Дорожные СТОА Легковые автомобили всех классов Грузовые автомобили и автобусы |
2,2 2,6 3,0
-
- |
- - -
2,5
3,6 |
0,15 0,2 0,25
0,2
0,3 |
3,5 3,5 3,5
-
- |
Коэффициенты корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО (Кп)
Количество рабочих постов |
Кп |
До 10 |
1,0 |
Свыше 10 до 15 |
0,9 |
Свыше 15 до 25 |
0,85 |
Свыше 25 |
0,8 |
Нормы размещения и нормы площади постов то и ТР
Приложение 1.
А)категория и габариты автомобилей
Категория автомобилей
|
Размеры автомобилей, м |
|
Длина |
Ширина |
|
I |
До 6 |
До 2,0 |
II |
6,0-8,0 |
2,1-2,5 |
III |
8.0-12.0 |
2.5-2.8 |
IV |
До 12 |
До 2,8 |
Б) нормы расстояний между подвижным составом; подвижным составом и элементами зданий и сооружений на постах то и тр
Расстояние |
Категория |
||
|
II и III |
ГУ |
|
От торцевой стороны автомобиля до стены |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
То же до стационарного технологического оборудования |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
От продольной стороны автомобиля на постах без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,2 |
1,6 |
2,0 |
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,5 |
1,8 |
2,5 |
Между продольными сторонами автомобилей без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
То же со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов |
2,2 |
2,5 |
4,0 |
Между автомобилем и колонной |
0,7 |
1,0 |
1,0 |
от продольной стороны автомобиля до стационарного технологического оборудования |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Между торцевыми сторонами автомобилей |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
От торцевой стороны автомобиля до наружных ворот |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
З. Фастовцев Г. Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей.