2.5.4. Сведения о рабочих жидкостях.

В качестве рабочих жидкостей в гидроприводах строительных и дорожных машин применяются минеральные масла с вязкостью при 50° С от 1 • 10 ^{- 6} до 2,5 • 10 ^{- 6} м²/сек (10-2 5 сст).

Cm - стокс, единица измерения вязкости.

Строительные машины работают при различных температурах наружного воздуха, поэтому в гидроситемах при работе в летних условиях применяются индустриальные масла (индустриальное 12 и 20), а в зимних - минеральные масла с низкой температурой застывания (трансформаторное и др.).

3. Соединения трубопроводов.

3.1. Соединения с развальцовкой трубы.

Д анные соединения представлены на рисунке 19 и предназначаются для условных давлений до 64 кг/см². В этом случае применяются тонкостенные трубы. Развальцовка концов трубы производится под углом 75° ± 1°. При развальцовке труб добиваются, чтобы толщина развальцованной части трубы сохранила не менее 80-85% первоначальной толщины трубы. Затяжку соединений с развальцовкой трубы производят динамометрическим ключом, так как изменяя затяжку возможно повреждение развальцованной части трубы.

Рисунок 19. Конструкция тройникового соединения с развальцовкой трубы.

3.2. Шаровые соединения.

Соединения (рис. 20) предназначаются для условных давлений 320 кг/см². Этот вид соединений отличается надежностью уплотнения при больших давлениях и допускает многократный демонтаж соединений. Уплотнение в этом соединении достигается посредством шарового штуцера, который поджимается к тройнику накидной гайкой.

Рисунок 20. Конструкция шарового соединения.

3.3. Соединения с врезающимся кольцом.

Данные соединения (рис. 21) отличаются высокой надежностью уплотнения и простотой конструкции. Основной деталью соединения является врезающееся кольцо 1 с острой передней кромкой, изготовляемое из стали 45. Кольцо в свободном состоянии надевается на трубу. А затем поджимается с деформацией кромки накидной гайкой 2 к трубе 3 и штуцеру 4. При демонтаже и повторном монтаже кольца меняют. Соединения с врезающимися кольцами применяются для условных давлений до 320 кг/см².

Рисунок 21. Соединения с врезающимся кольцом.

3.4. Соединение с торцевым уплотнением.

Д анные соединения (рис. 22) имеют широкое распространение благодаря надежности уплотнения. Медные уплотняющие кольца допускают многократное использование их при монтаже. Соединения с торцовым уплотнением применяются для условных давлений до 320 кг/см².

Рисунок 22. Соединение с торцевым уплотнением.

4. Гидравлические схемы строительных машин.

4.1. Экскаватор э-153а.

Экскаватор Э-153А является модернизированным экскаватором Э-153. Базой экскаватора Э-153А является пневмоколесный трактор «Беларусь» МТЗ-5 с двигателем ДЧОЛ мощностью 33 кВт при 1500 об/мин. Экскаватор применяется для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ на мелких объектах строительства и в сельском хозяйстве.

Гидравлическая схема экскаватора Э-153А с двумя насосами НПА-64 представлена на рисунке 23. Насос 2 имеет производительность 96 л/мин. Он приводит в действие гидроцилиндры ковша 8, рукояти 9 и стрелы 10. Насос 5 производительностью 42,5 л/мин работает с пониженным числом оборотов. Он подает рабочую жидкость в гидроцилиндры поворота 11, бульдозера и выносных опор 13.

Рисунок 23. Гидравлическая схема экскаватора Э-153А.

В системе имеется два трехсекционных трехпозиционных золотниковых распределителя блочного типа 1 и 7 со встроенными предохранительными и пропускными 15 клапанами. Предохранительный клапан настроен на давление 75 кг/см².

На магистралях цилиндров поворота установлены два перепускных клапана 4, отрегулированные на давление 25 кг/см². Они предназначены для дросселирования потока жидкости из одного цилиндра в другой при резком включении или закрытии золотника управления. В масляный бак емкостью 200 л вмонтирован проволочный фильтр 6.