- •Часть I
- •Оглавление
- •Часть I 5
- •Введение
- •1.2. Профессионализм управления
- •1.3. Менеджмент, как тип управления
- •1.4 Особенности российского менеджмента
- •Глава 2 управление как наука
- •2.1 Производство как сложная социально-экономическая система
- •2.2. Основные условия эффективного управления
- •Что является основательным решением.
- •2.3. Законы и закономерности управления
- •2.4. Принципы управления
- •Глава 4 инфраструктура менеджмента
- •4.1. Основные факторы инфраструктуры
- •5.2. Основные цели и задачи развития транспорта России – как большой социально-экономической системы
- •Приоритетные направления деятельности и меры по развитию транспортного комплекса
- •Наиболее актуальные меры социально-экономического характера на краткосрочную среднесрочную и долгосрочную перспективу
- •1. Социальные аспекты
- •1.1. Обеспечение безопасности дорожного движения, мореплавания, судоходства
- •1.3. Переход к реализации концепции устойчивого развития транспорта. Использование альтернативных экологически чистых энергоносителей
- •2. Экономические аспекты
- •2.1. Развитие транспортной инфраструктуры
- •2.2. Развитие внутреннего рынка транспортных услуг
- •2.3. Государственная поддержка отечественных перевозчиков, работающих на международных рынках транспортных услуг
- •3. Научно-технические аспекты
- •3.1. Развитие техники транспорта
- •3.2. Реструктуризация научно-технического потенциала транспортного комплекса
- •4. Институциональные аспекты Завершение правовой реформы деятельности транспортного комплекса
- •5.3. Согласование деятельности и коммуникация
- •Примеры тем для передачи
- •Глава 6 соврменная технология эффективных коммуникаций
- •6.1. Процесс коммуникации
- •Индикаторы определения модальности
- •6.2. Стратегия мышления
- •6.3 Этапы эффективной коммуникации
- •Глава 7 статика менеджмента
- •7.1. Общая характеристика системы управления, как статики управления
- •7.2. Классификация функций управления
- •7.3. Прогнозирование (планирование)
- •7.4. Бизнес-план.
- •1. Общие замечания: назначение, типология бизнес-плана.
- •2. Разделы бизнес-плана.
- •2.1. Резюме.
- •2.2. Анализ состояния отрасли.
- •2.3. Виды товаров (услуг).
- •2.4. Анализ рынка.
- •2.6. План маркетинга.
- •2.7. Производственный план.
- •2.8. Организационный план.
- •2.9. Правовое обеспечение деятельности фирмы.
- •2.10. Оценка риска и страхование.
- •2.11. Финансовый план.
- •2.12. Предложения, выдвигаемые фирмой.
- •7.5. Организация
- •7.6. Мотивация
- •Экономические факторы мотивации труда
- •Социально - психологические методы мотивации труда
- •7.6. Контроль
- •7.8. Регулирование (координация)
- •7.9. Принятие решений
- •7.10. Организационные структуры и принципы построения систем управления
- •7.10. Организационные структура и функции управления транспортом России
- •I. Общие положения
- •О Федеральной службе по надзору в сфере транспорта
- •I. Общие положения
- •II. Полномочия в области водного транспорта.
- •III. Организация деятельности
- •Положение о Федеральном агентстве морского и речного транспорта
- •I. Общие положения
- •II. Полномочия
- •III. Организация деятельности
- •Список литературы
- •Приложение №1 Экскурс в историю школ менеджмента
- •1. Школы управления
- •Приложение 2 Содержание второй части книги «Основы менеджмента на водном транспорте»
6.3 Этапы эффективной коммуникации
Создатели новой коммуникационной технологии Джо Гриндер и Ричард Бендлер на основе изучения методов работы гения моментальной психотерапии и гипноза Милтона Эриксона выделили следующие этапы эффективной коммуникации:
1) ПРИСОЕДИНЕНИЕ – прежде, чем воздействовать на партнера, необходимо сначала присоединиться к его дыханию, позе, темпу речи и мышлению; выявить и «отзеркалить» (воспроизвести) модальности внутреннего процесса (стратегии мышления); использовать фразы в развитии мысли партнера.
2) ЗАКРЕПЛЕНИЕ – осуществляется в поисковой, репрезентативной и референтной системах партнера посредством поддержания удобного для собеседника соотношения речи и молчания, подтверждения согласия с действительно вескими приведенными партнером фактам и аргументами.
3) ВЕДЕНИЕ – постепенное изменение поведения партнера на аналоговом уровне с созданием ему другой реальности в визуальной, аудиальной и кинестетической модальностях. В эффективных коммуникациях на этапе ведения возможно постепенно изменить позу, жесты, мимику, темп речи и дыхания партнера; инспирировать переход партнера в психофизиологическое состояние более адекватное восприятию; осуществить перевод партнера в иную модальность восприятия информации. На этом этапе реализуется программа с изменением психофизиологии партнера по коммуникации.
Осуществляя шаг за шагом эти этапы эффективной коммуникации, каждый менеджер сможет достичь успеха при мотивации сотрудников на достижение цели, добиться выгодных условий контракта, избежать конфликтных ситуаций, которые часто возникают только из-за того, что собеседники общаются с использованием различающихся стратегий мышления, лучше понять проблемы своих подчиненных, коллег и деловых партнеров и т.д.
Глава 7 статика менеджмента
Для того чтобы фирма функционировала успешно, необходимо, чтобы она была хорошо организована, т.к. плохо организованная система требует огромных усилий для поддержания ее эффективного функционирования. Необходимо создать и закрепить условия эффективной работы фирмы, т.е. обеспечить надежную статику системы управления.
Эффективная статика системы управления определяет устойчивость фирмы, способность ее противостоять воздействию изменений внешней Среды. В конечном счете надежность статики системы управления фирмой будет выявлена в процессе функционирования предприятия, т.е. при анализе динамики процесса управления.
Отнесение отдельных элементов системы управления фирмой к ее статике или динамике имеет некоторую условность, т.к. все элементы системы могут рассматриваться и в статическом и в динамическом состоянии. И все же нам представляется, что основными элементами, определяющими надежную статику - устойчивую базу системы, – являются цели, функции и организационные структуры управления. Динамика же процесса управления в большей степени определяется правильно выбранной стратегией и эффективными методами управления фирмой.
7.1. Общая характеристика системы управления, как статики управления
Система управления характеризует статику управления и она представляет собой часть социально-экономической системы, выделенную по связям: психологические, социальные, экономические, этические, идеологические, характеризующие отношения управления.
Они особенные, специфические, как и специфична управленческая деятельность. Существует связь подчиненности руководителю, менеджеру. Связь, которая проявляется в выполнении распоряжений, в заинтересованности получения заданий.
Развернутая система управления – это иерархия (подчиненность) связи и звеньев, осуществляющих процессы управления в социально-экономической системе.
В основе формирования системы управления лежат 7 факторов, в том числе:
Цель управления
Функции управления
Полномочия управления
Трудоемкость функций и полномочий
Объект управления
Информация
Техника управления
Именно эти факторы в своей совокупности отвечают на вопрос: “Есть система управления или нет ее как таковой?”. Система управления определяется, прежде всего, декомпозицией цели (представлением главной цели).
Функции управления – это виды деятельности, которая определяет дифференциацию и интеграцию управления.
Функции дифференциации – это функции разделения управленческой деятельности.
Разделение и специализация управленческой деятельности необходимы для повышения качества управления, для экономии времени управления и др. Именно в процессе функционального разделения деятельности и возникает система управления, состоящая из звеньев, за которыми закрепляется или определенный состав функций, или одна функция.
– В связи с тем, что управление – это и принятие управленческих решений необходимы полномочия (право на принятие решений).
Наличие или отсутствие таких прав, также как и функций характеризует звено системы управления. Полномочия распределяются и закрепляются за отдельными звеньями.
При распределении и закреплении этих функций и полномочий нельзя не учитывать их трудоемкость, которая определяет как саму возможность их эффективной реализации, так и величину звена системы управления.
Трудоемкость самым непосредственным образом связана с факторами объема информации, ее распределения, обработки с помощью технических средств (компьютеров).
Все факторы действуют в своей совокупности и взаимосвязанности и учет их требует большой аналитической и проектной работы. При проектировании систем центральное место занимает проблема определения функций управления, их комбинаций и обособления в системе управления. Это все необходимо для установления, их состава, функционального назначения, величины каждого из них.
Чтобы спроектировать систему управления сначала надо провести классификацию функций на основе анализа, как потребностей объекта управления, так и учета специфики управленческой деятельности, а далее опираясь на классификацию этих функций найти вариант комбинаций совмещения, выделения функций в отдельные звенья, согласования их с “деревом целей” на столько, на сколько это будет возможно.
Распределение полномочий делает систему иерархической.
Основными характеристиками полномочий являются:
поле или состав функций, в рамках которых реализуются полномочия.
объем полномочий, который отражает состав проблем, разрешаемых при реализации этих полномочий.
масштаб полномочий характеризуется составом и количеством звеньев систем управления, разрешаемых при реализации этих полномочий.
компетентность (минимально необходимая информация для принятия решений).
трудоемкость (характеризуется затратами усилий человека на реализацию полномочия).