- •1.1 Объекты соцкультбыта в современном городе
- •1.2 Оценочные шкалы для учета уровня развития социально-бытовой инфраструктуры
- •1.3 Порядок выполнения зонирования по уровню развития социально-бытовой инфраструктуры
- •2. Зонирование территории города по транспортной доступности
- •2.1 Характеристика основных видов транспорта в городе
- •2.2 Порядок выполнения зонирования по транспортной доступности
- •3. Зонирование городской территории по уровню загрязнения воздушного бассейна
- •3.1 Экологическое состояние городских территорий
- •3.2 Термины и определения
- •3.3 Методы определения ареалов загрязнения воздушного бассейна города
- •Метод 3
- •3.4 Учет влияния метеофакторов
- •3.5 Порядок выполнения зонирования территории города по уровню загрязнения
- •4. Зонирование территории города по уровню развития инженерных систем
- •4.1 Основные принципы распределения инженерных систем по территории города
- •5. Интегральная балльная оценка территории города
- •5.1 Принципы оценки
- •5.2 Вычисление интегрированной балльной оценки по кадастровым участкам
- •6. Определение кадастровой стоимости кварталов в городе зеленодольске
- •6.1 Порядок определения удельной кадастровой стоимости кварталов в городе Зеленодольске
- •6.2 Зонирование территории города по показателям удельной кадастровой стоимости кварталов
4. Зонирование территории города по уровню развития инженерных систем
4.1 Основные принципы распределения инженерных систем по территории города
Уровень развития инженерных систем и коммуникаций является одним из важнейших факторов градостроительной ценности, влияющих на интегральную балльную оценку территории города. Прежде, чем говорить о принципе распределения инженерных систем и сооружений по городу, перечислим основные виды инженерной инфраструктуры современного города.
К инженерным сооружениям города относятся:
промышленные предприятия всех видов
очистные сооружения
жилая застройка
мосты, тоннели
железные и автомобильные дороги
городские парки, скверы
К инженерным системам относятся:
-водопровод и канализация
электроснабжение
газоснабжение
теплоснабжение
слаботочные системы
системы электронной информации
системы благоустройства
системы санитарной очистки
системы озеленения.
Способ учета уровня развития инженерной инфраструктуры через этажность застройки является наиболее доступным. Составляется карта этажности застройки на территорию города, на которую в условных обозначениях (см. таблицу №18) наносят информацию о зданиях.
Результаты зонирования занесены в Таблицу 4.1
Таблица 4.1 Зонирование города Зеленодольска по этажности кварталов.
Этажность |
Номера кварталов |
1 |
120-121, 132-137, 154, 162-166, 169-178, 181-187, 194-199, 200-217, 219-223, 230-274, 276, 277, 283-288, 290-296, 389 |
1-2 |
117, 119, 143-153, 167, 179-180, 289, 297-299, 387, 418-419, 425, 424 |
2-3 |
159, 321, 385, 391, 413, 414, 423, 160, 282, 428 |
3 |
161, 278-281 |
3-4 |
106-107, 155, 157, 427 |
4-5 |
110, 114, 138, 168, 174, 420 |
5 |
108-109, 111, 118, 125, 131, 129, 156, 218, 224 |
5-9 |
112-113, 115-116 |
9 |
124, 189-191 |
9-12 |
126-130, 225-229 |
Более 12 |
122-123, 188, 192, 193, 140-142 |
Результаты зонирования приведены в Приложении 4.
5. Интегральная балльная оценка территории города
5.1 Принципы оценки
Чтобы оценить конкретный участок территории в баллах с учетом всех или нескольких факторов воспользуемся формулой интегрированной балльной оценки (суммарной оценки).
S =
где (10)
S - цена участка в баллах;
F - оценка в баллах по всем факторам градостроительной ценности;
К - вклад фактора;
n – количество факторов;
i – номер фактора.
Важное значение для оценки имеет значение вклада К по каждому фактору. Для его определения существуют различные методы. Рассмотрим наиболее распространенные.
Методы определения значения Кi.
1-ый: Для получения значения Кi проводятся специальные опросы жителей по различным факторам – по транспорту, экологии.
2-ой: Производится специальное моделирование эталонного города с населением в 250 тыс. человек.
3-ий. Экспертным путём специалистами определяются значения Кi.(Данные экспертной оценки приведены в Таблице 5.1)
Таблица 5.1
Факторы градостроительной ценности |
Основные направления функционального использования земель города |
||
Жилая зона |
Коммерческая зона |
Промышленная зона |
|
Транспортная доступность |
40% |
50% |
60% |
Экология |
30% |
30% |
20% |
Уровень развития соцкультбыта |
30% |
20% |
20% |
|
100% |
100% |
100% |