- •1. Исходные данные на курсовой проект
- •Перечень электрифицированных механизмов судна
- •Перечень электрифицированных механизмов судна
- •2. Определение мощности судовой электростанции
- •3. Выбор типа, числа и мощности генераторных агрегатов судовой электростанции
- •4. Разработка принципиальной электрической схемы генерирования и распределения электроэнергии на судне
- •5. Расчет судовой электрической сети
- •6. Выбор аппаратуры распределительных устройств
- •7. Выбор измерительной аппаратуры
- •8. Выбор трансформаторов
- •9. Пример расчета токов короткого замыкания
- •12. Определение провала напряжения в сээс при пуске мощного ад
- •Список использованной литературы
8. Выбор трансформаторов
Выбор трансформаторов осуществляется по полной мощности потребителей, подключенных к его вторичной обмотке. Полная мощность потребителей, работающих в самом загруженном режиме – 159,11 кВА, в аварийном режиме (питание от АРЩ) – 26,69 кВА.
Типы трансформаторов указаны в табл. 8.1.
Таблица 8.1
Типы используемых трансформаторов
Тип |
Мощность, кВА |
Напряжение, В |
Напряжение короткого замыкания, % |
Потери мощности при коротком замыкании,% |
|
высокое |
низкое |
||||
ТС3М-160 |
160 |
220 – 380 |
133, 230 |
5,5 |
1,8 |
ТС3М-40 |
40 |
220 – 380 |
133, 230 |
5 |
3,25 |
9. Пример расчета токов короткого замыкания
Исходные данные для расчета:
Генераторы: Г1, Г2, Г3, Г4 серии СБГ 500-750 со следующими основными параметрами: Sн1=625 кВА; Uн1=400 В; Iн1=900 А; xd=1,6 о.е.; r=0,019 о.е.; рабочий ток фидерного кабеля сечением 5х180 мм2 I=247,86 A.
Потребитель: электродвигатель Д серии 4А355М6У3 со следующими основными параметрами: Sнд=230 кВА; Рнд=200 кВт; Iнд=351 А; E″д=1,8 о.е.; z″д=0,56 о.е.
На основании заданного расчетного тока генератора Iн=900А в качестве генераторных выключателей QA7, QA8, QA9, QA10 выбираем селективный автоматический выключатель типа ВА74-43 с Iн=1600А, tрасц=1 с, Iкз=Iуд=110 кА, Iрасц=1000 А.
При рабочем токе 465,74 А в качестве фидерного выключателя QF79 выбираем селективный автоматический выключатель типа А3744СР Iн=630 А, tрасц=0,07 с, Iрасц=500 А, Iкз=60 кА.
Базисную мощность принимаем равной сумме мощностей генераторов, базисное напряжение – равным номинальному напряжению генераторов (на шинах ГРЩ):
Расчет:
1
x1
x2
r1
r2
Рис. 11.1. Схема замещения при к.з. в точке К1
Определяем значения сопротивлений обмоток статора генераторов Г1, Г2,Г3 и Г4:
;
Сопротивления кабеля (5х180) составляют: активное – , индуктивное – . Сопротивления пяти проложенных параллельно кабелей длиной 20 м равны:
;
Активное сопротивление выключателей QA7, QA8, QA9 и QA10, ряда контактов и шин ГРЩ принимаем равным ; индуктивное - . Тогда:
;
;
Общее сопротивление генераторных ветвей:
;
Для определения эквивалентного сопротивления четырех генераторных ветвей воспользуемся комплексной формой их выражения:
Полученные значения сопротивлений , и являются результирующими при коротком замыкании в точке К1.
По расчетным кривым соответственно для определяем:
Отношению соответствует ударный коэффициент Куд=1. Тогда
С учетом влияния электродвигателей на ток к. з.:
Ток подпитки от электродвигателей при к. з. на шинах ГРЩ в точке K1 (UK1=0):
Ударный ток к. з. в точке K1 с учетом тока подпитки от электродвигателей:
Iуд1= Iуд1г+ Iуд1д=28528,2+2474,5=31002,7 А.
2. Составляем расчетную схему замещения для определения тока к.з. в точке К2
(рис. 9.2):
Р ис. 9.2. Схема замещения при к.з. в точке К2
Сопротивления выключателя QF81 составляют: активное – , индуктивное – .
Согласно приложению 10, сопротивления шин ГРЩ сечением 380 мм2 длиной 4 м составляют: активное – , индуктивное – . Тогда:
;
Полное расчетное сопротивление цепи будет равно:
;
Полученные значения сопротивлений , и являются результирующими при коротком замыкании в точке К2.
По расчетным кривым соответственно для определяем:
Отношению соответствует ударный коэффициент Куд=1. Тогда
С учетом влияния электродвигателей на ток к. з.:
Падение напряжения в цепи от шин ГРЩ до точки К2:
Ток подпитки от электродвигателей при к. з. на шинах ГРЩ в точке K1:
Ударный ток к. з. в точке K1 с учетом тока подпитки от электродвигателей:
Iуд2= Iуд2г+ Iуд2д=28528,2+2287,58=30815,8 А.
3. Составляем расчетную схему замещения для определения тока к.з. в точке К3
(рис. 9.3).
Р ис. 9.3. Схема замещения при к.з. в точке К3
Сопротивления кабеля (5х180) составляют: активное – , индуктивное – . Сопротивления этого кабеля длиной 75 м равны:
;
Полное расчетное сопротивление цепи будет равно:
;
Полученные значения сопротивлений , и являются результирующими при коротком замыкании в точке К3.
По расчетным кривым соответственно для определяем:
Отношению соответствует ударный коэффициент Куд=1. Тогда
С учетом влияния электродвигателей на ток к. з.:
Падение напряжения в цепи от точки К2 до точки К3:
Ток подпитки от электродвигателей при к. з. на шинах ГРЩ в точке K3:
Ударный ток к. з. в точке K3 с учетом тока подпитки от электродвигателей:
Iуд3= Iуд3г+ Iуд3д=27509,4+2271,08=29780,5 А.
В результате произведенного расчета получены следующие значения токов к. з.:
в цепи генератора при коротком замыкании на шинах ГРЩ в точке К1 с учетом тока подпитки от электродвигателей Iуд1 ≈ 31 кА; автоматический выключатель типа ВА74-43 допускает ударный ток до 45 кА.
в цепи автоматического выключателя QF79 при коротком замыкании на его контактах в точке К2 с учетом тока подпитки от электродвигвтелей Iуд2 ≈ 30,8 кА автоматический выключатель типа А3744СР допускает ударный ток до 60 кА.
в цепи фидера потребителя Д при коротком замыкании на расстоянии 75м от шин ГРЩ в точке К3 с учетом подпитки от электродвигателей Iуд3 ≈ 29,7 кА; автоматический выключатель типа А3724СР допускает ударный ток до 50 кА.
Таким образом, выбранные аппараты удовлетворяют требованиям в отношении допустимых ударных токов к. з.