МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ УКРАИНЫ
Государственное агентство рыбного хозяйства Украины
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Морской факультет
Кафедра судовых энергетических установок
Курсовой проект по дисциплине
СУДОВЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ,
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Выполнил:ст. гр. СМ 51
Вихарев И.А.
Проверила: Кулиш О. В.
Керчь, 2011 г
Содержание
1.Введение
2. Описание чертежа
3. Порядок выполнения курсовой работы и начальные данные
4. Список используемой литературы
1.Введение
В своей практической деятельности инженер-судомеханик должен эксплуатировать судовые холодильные установки (СХУ) и системы кондиционирования воздуха (СКВ) в связи с их широким использованием на морских судах. Поэтому при их подготовке необходимо дать достаточные знания систем холодильных установок и установок кондиционирования воздуха, режимов их работы, уметь эксплуатировать их, обеспечивая безопасную и безаварийную работу.
Изучение дисциплины «Судовые холодильные установки, системы кондиционирования воздуха и их эксплуатация» позволяет обеспечить необходимые знания и умения, опираясь на знание физики, термодинамики, теплотехники, а также дисциплин уровня «Бакалавр». В результате изучения курса студент должен знать:
1) устройство и назначение основного и вспомогательного оборудования холод.машины и СКВ;
2) уметь построить циклы холодильных машин и СКВ в диаграмме для различных температурных, тепловлажностных параметров, для различных типов хладагентов. Уметь определять зависимость работы ХМ и СКВ от температуры, давления, относительной влажности воздуха, воды, охлаждаемого помещения;
3) уметь обслуживать ХМ и СКВ, вести наблюдения за параметрами работы по приборам автоматики;
4) уметь определять неисправности и способы устранения их во время работы холодильной установки и СКВ.
2.Описание чертежа
На чертеже показан подволочный смесительный воздухораспределитель с направленным выпуском воздуха. Он предназначен для двухканальных СКВ. Воздухораспределитель имеет две приемные камеры 7, к входным патрубкам которых 8 подводится воздух от центрального кондиционера по каналам I и II. Из приемных камер воздух различных состояний поступает в смесительную камеру 4 через отверстия 6 степень открытия которых регулируется полусферическими клапанами 5. Смешанный воздух выходит в кондиционируемое помещение через клиновидную коробку выпускного устройства 1. Сопловидное выпускное устройство, непосредственно примыкающее к зашивке подволока, обеспечивает подачу воздуха горизонтально настилаемой струей и эжектирование воздуха из помещения.
Регулирующее устройство, размещенное внутри камеры смешения, состоит из копира 3, поворачиваемого ручкой 2, и систем подвижных рычагов 9. Концы рычагов 9 скользят по копиру, на концах рычагов 9 установлены полусферические клапаны Ручкой регулируется индивидуально температура выпускаемого в помещение воздуха изменением соотношения расходов воздуха, поступающих из каналов I и II. При повороте ручки 2 изменяется одновременно положение обоих полусферических клапанов (при открытии одного клапана другой закрывается). Механизм перемещения воздушных клапанов устроен так, что суммарный расход воздуха через них остается неизменным. Внутренняя полость корпуса 10 прямоугольной формы покрыта звуковой изоляцией и служит глушителем шума.