7. 4. Організація в'їздів і виїздів з урахуванням режиму використання автостоянок

По характеру використання автостоянки призначаються для постійного (із закріпленими за індивідуальними власниками місцями) і короткочасного зберігання автомобілів.

Автостоянки постійного зберігання характеризуються яскраво вираженими піками інтенсивності в'їздів і виїздів автомобілів у ранкові й вечірні годинники. В автостоянках короткочасного зберігання в'їзди й виїзди відносно рівномірно розподілені протягом усього дня.

В останні роки в великих містах з ростом парку легкових автомобілів різко підвищилася інтенсивність їхньої експлуатації, у тому числі й у зимову пору року.

На основі натурних спостережень у табл. 5 наведені орієнтовні показники режимів зберігання автомобілів у стоянках при різному їхньому використанні.

Таблиця 5

Показники	автостоянки
	постійного зберігання		короткочасного зберігання
	ГСК	під житловими будинками	при офісах	загального призначення
загальна кількість виїздів автомобілів у годину пік в % від загальної кількості машино-місць	20	35	40	25
Те ж одночасно в'їздів	4	-	10	15
загальна кількість виїздів автомобілів у годину пік в % від загальної кількості машино-місць у стоянці в холодний період року (при негативних температурах)	10	30	35	20
те ж одночасно в'їздів	2	-	8	12
загальний розбір автомобілів у найбільш напружену добу в % від загальної кількості місць у стоянці	70	80	150	250

Показники табл. 5 рекомендуються для розрахунків максимальних секундних і річних викидів у годину пік при визначенні загазованості навколишньої атмосфери.

В'їзди й виїзди з автостоянок повинні забезпечуватися гарним оглядом і розташовуватися так, щоб всі маневри автомобілів здійснювалися без створення перешкод пішоходам і руху транспорту на прилягаючій вулиці.

З метою поліпшення контролю зони в'їзду й виїзду на територію автостоянки в'їзд рекомендується влаштовувати поруч із виїздом.

В'їзна й виїзна смуги повинні мати ширину не менш 3 м; на кривих ділянках ширина смуги збільшується до 3,5 м.

Кількість в'їзних і виїзних смуг визначається по пропускній здатності контрольного пункту, що становить:

при ручному контролі на в'їзді - до 500 авт/год;

те ж на виїзді - до 400 авт/год;

при автоматичному контролі на в'їзді - до 450 авт/год;

те ж на виїзді - до 360 авт/год;

при касовій оплаті при виїзді - до 200 авт/год.

Загальна кількість смуг руху на в'їзді й виїзді рекомендується не менш двох.

Проріз воріт для в'їзду й виїзду автомобілів варто приймати з урахуванням наступних габаритів наближення:

перевищення найбільшої ширини автомобіля при проїзді перпендикулярно до площини воріт - 0,7 м;

те ж, при проїзді під кутом до площини воріт - 1,0 м;

перевищення найбільшої висоти автомобіля (з урахуванням можливого встановлення багажника й сигнально-освітлювальних пристроїв) - 0,2 м.