4 Расчет электрических нагрузок
В соответствии с расположением технологического оборудования и местонахождением шинопроводов производим расчет и выбор двух магистральных и четырех распределительных шинопроводов.
Расчет нагрузок распределительных шинопроводов проводим методом коэффициента максимума. Предварительно, для электроприемников (ЭП), работающих в повторно-кратковременном режиме (ПКР) паспортную мощность приводим к мощности длительного режима (ДР.) по формуле
[2]
Для кран балки ПВ=25%
кВт
Для определения максимальных расчетных нагрузок первого распределительного шинопровода, к которому присоединено 18 ЭП, находим средние активные и реактивные мощности за наиболее нагруженную смену.
Для
этого все ЭП подключенные к шинопроводу
разделяем на группы с однотипными,
характерными условиями работы и находим
для каждой группы показатели их нагрузок:
коэффициент использования
и коэффициент реактивной мощности
.
Средние активные мощности за наиболее нагруженную смену Pсм. определяем по формуле
[3]
где Pуст - установленная активная групповая мощность, приведенная к длительному режиму, кВт.
Для металлорежущих станков
кВт
Для токарно 6-ти шпиндельного
автомата
кВт
Для кран балки
кВт
Тогда средние реактивные мощности для металлорежущих станков
кВт
Для токарно 6-ти шпиндельного автомата
кВт
Суммарные средние мощности всех токоприемников
кВт
квар
Общее
количество ЭП, питающихся от шинопровода
n = 18, из них
крупных ЭП
Суммарная установленная мощность ЭП
кВт.
Суммарная Установленная мощность крупных ЭП
кВт
Средний коэффициент использования групп ЭП
Показатель силовой сборки в группе
где
и
- активная мощность наибольшая и
наименьшая в группе ЭП.
Эффективное число ЭП
подсчитывается в зависимости от
относительных единиц .
Так при полученных
,
<
0,2 расчет nэ не
производится т.к. он не определяется.
Максимальную расчетную активную нагрузку шинопровода
кВт
Максимальную расчетную реактивную нагрузку шинопровода.
квар.
Полную расчетную нагрузку шинопровода ШРА1
кВ А
Расчетный ток в шинопроводе
109,3
А
Из справочных материалов выбираем
распределительный шинопровод типа
ШРА73 с номинальным током
А
Аналогичным образом рассчитывается и выбирается остальные распределительные шинопроводы.
Шинопровод |
n шт. |
Pуст кВт |
Sрасч кВ А |
Iрасч А |
|
номер |
тип |
||||
ШРА 1 ШРА 2 ШРА 3 |
ШРА 73-250 ШРА 73-250 ШРА 73-250 |
18 19 18 |
300,5 271 523 |
71,1 63,8 133,2 |
109,3 98,1 204,9 |
|
|
|
|
|
|
Магистральные шинопроводы выбираются исходя из суммарных максимальных расчетных нагрузок присоединенных к ним распределительных шинопроводов.
Iшма1 = Iшма1 + Iшма2+Iшма3 =109,3 + 98,1+204,9= 412,1 А
Выбираем в качестве магистральных
шинопроводы типа ШМА 73 с номинальным
током
А