- •Специальности «Судовождение» и
- •Введение
- •Темы практических работ
- •Практическое занятие № 1. Тема: Организация работы добывающих и приемотранспортных судов.
- •Практическое занятие № 2. Тема: Составление плана-графика работы промысловой экспедиции, состоящей из 3-х добывающих судов и базы.
- •Практическое занятие № 3 Тема: Расчет производственной программы судна
- •Практическое занятие № 4. Тема: Обслуживание судна в порту.
- •Практическое занятие № 5. Тема: Коммерческая деятельность по обеспечению производства материальными ресурсами Теоретическая часть.
- •Практическое занятие № 6 Тема: Коммерческая деятельность по сбыту продукции на предприятиях Теоретическая часть.
- •Задачи.
- •Практическое занятие № 7. Тема: Лизинг промысловых судов и оборудования.
- •Практическое занятие № 8. Тема: Заполнение коносамента на рыбопродукцию
- •Литература:
- •Тираж __________ экз. Подписано к печати ______________________.
Практическое занятие № 2. Тема: Составление плана-графика работы промысловой экспедиции, состоящей из 3-х добывающих судов и базы.
Теоретическая часть.
Исходной информацией для решения задачи являются следующие данные:
тип промысловых судов;
VТ- номинальная грузовместимость трюмов в тоннах;
qi- средняя суточная производительность по морозке, т/сут;
ТШВ – средний расход времени на снятие судна с промысла (возвращение на промысел), швартовку к базе и подписание документов, сут;
ТЛИЦ – продолжительность действия лицензии, сутки;
– срок начала промысла j–ым судном при i – м цикле лова (грузе);
– срок окончания промысла j –ым судном при i – м грузе;
– продолжительность промысла j–ым судном при i–м грузе, сутки.
Отсчет и ведется от дня начала набора первого груза принимаемого за ноль.
Суть составления плана заключается в расписании режима подхода промысловых судов к базе, при условии получения максимальной продукции от группы судов и исключении простоя базы. На практике эта задача решается поэтапно по мере заполнения продукцией трюмов промысловых судов. База может одновременно работать только с одним судном. Судно снимается с промысла при заполнении трюмов рыбопродукцией.
Время полной загрузки трюмов рассчитывается по формуле:
ТЗ = VТ / qi (1)
Значение ТЗ округляется с точностью до 0,5 суток учитывая, что трюм может быть заполнен не более чем на 1,01 номинальной грузовместимости.
Затраты времени на выгрузку рыбопродукции:
ТВ = VТ/ П, (2)
где VТ – вместимость трюма, или количество рыбопродукции, находящейся в трюме добывающего судна, П – скорость выгрузки рыбопродукции на базу, т/сутки;
Значение ТВ округляется по правилам округления с точностью до суток.
Суммарное время выгрузки на ПТС:
ТПТС = ТВ+2·ТШВ (3)
Плановый срок снятия с промысла для разгрузки равен:
(4)
В случае если у двух или более судов совпадает время подхода к базе, раньше с промысла снимается то судно, чьи потери по производству будут меньшими.
Пример. По условию из таблицы 1, согласовать очередность подхода судов к базе по окончании набора второго груза.
Таблица 1.
|
, сут |
qi т/сут |
V,т |
, сут |
, сут |
ТПТС,(сут) |
Судно 1 |
39 |
29 |
980 |
34 |
73 |
3 |
Судно 2 |
42 |
32 |
1000 |
31 |
73 |
3 |
Решение.
Рассчитываем время, необходимое каждому судну для заполнения трюмов мороженой рыбопродукцией по формуле 1 (столбец 5 в табл. 2):
Судно 1 = VТ / qi =980/29=33,8≈34 суток,
Судно 2 =VТ / qi =1000/32=31,25 ≈31 сутки.
Определяем срок, к которому закончится взятие второго груза каждым из судов по формуле 4:
Судно 1 = + =39+34=73 сутки,
Судно 2 = + =42+31=73 сутки.
Определяем очерёдность подхода судов к базе.
Возможны два варианта очередности подхода судов:
1 вариант. Если первым к базе подойдет судно №1 , ему необходимо уйти с промысла на 70-е сутки (ТКП 1 = 70). Тогда через 3 суток, то есть на 73 сутки база сможет принять судно №2.
Продолжительность набора груза для судна 1 составит:
=70 – 39 = 31 сутки
За это время в трюма будет положено
=31 · 29= 899 т продукции.
Полный груз VП мог составить
=34·29 = 986 т.
Соответственно потери составили
986 – 899 = 87 т.
2 вариант. Первым подходит судно №2. Для этого ему необходимо уйти с промысла на 70-е сутки.
Продолжительность набора груза судном № 2 составит
70 – 42 = 28 суток.
Заполнение трюмов: 28 ∙ 32 = 896 т.
Полный груз мог составить: 31 ∙ 32= 992 т
Потери составили: 992 – 896 = 96 т.
В данном случае предпочтительнее первый вариант, поэтому в таблицу 2 заносятся данные полученные по второму варианту.
Рассчитываем дату начала следующего цикла лова:
(4)
Таблица 2.
№ груза |
№ судна |
ТНП, сут |
qi, т/сут |
сут |
сут |
Уточненные |
ТНП i+1, сут |
||
|
|
VТ i |
|||||||
2 |
1 |
39 |
29 |
34 |
73 |
70 |
31 |
899 |
73 |
2 |
42 |
32 |
31 |
73 |
73 |
31 |
992 |
76 |
График работы промысловых судов
-
судно
сентябрь
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1
2
3
сентябрь
октябрь
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
в
в
в
39
2
в
в
в
42
3
октябрь
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
1
2
1
2
3
ноябрь
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
70
71
72
73
2
73
74
75
76
3
Задача.
Составить план подхода промысловых судов к транспортному судну на основании данных из таблицы 3.
Выполнение работы:
Рассчитать для всех судов время ТПТС.
В каждом цикле лова (грузе) для всех судов по формуле 1 определить время заполнения трюмов.
Рассчитать дату окончания промысла.
Согласовать очередность подхода судов к базе. При этом следует пользоваться следующими правилами:
Если предварительно получается, что между судами будут простои базы, то без изменения оставляем время подхода первого судна. Другие ставим после него по мере освобождения базы.
Если разница в сроках снятия с промысла двух или более судов меньше времени требующегося каждому из них для выгрузки, то без изменения оставляем время подхода последнего судна. Другие ставим до него с учетом времени ТПТС для каждого судна.
В случае, если у двух или более судов совпадает время подхода к базе, раньше с промысла снимается судно имеющее меньшую производительность по морозке.
Определить уточненную продолжительность промысла для данного цикла лова.
Рассчитать заполнение трюмов по (1) с учетом реальной продолжительности цикла лова.
Рассчитать срок начала следующего цикла лова (следующего груза).
Повторить процедуры 2–7 для всех циклов лова.
сроки снятия судов с промысла в 4-м грузе установить по условию, что к окончанию срока лицензии на промысле не должно находиться ни одно судно.
Таблица 3.
В а р и а н т |
Суда |
VТ |
qi |
ТЛИЦ |
|
ТШВ , сут |
|||
i=1 |
i=2 |
i=3 |
i=4 |
||||||
1 |
БМРТ |
1000 |
29 |
35 |
33 |
28 |
120 |
480 |
0,5 |
БАТ |
1000 |
25 |
31 |
36 |
22 |
480 |
|||
БАТ |
1000 |
32 |
26 |
31 |
25 |
480 |
|||
2 |
СРТМ |
350 |
12 |
13 |
15 |
14 |
110 |
120 |
|
РТМА |
650 |
25 |
28 |
24 |
30 |
360 |
|||
РТМА |
670 |
24 |
27 |
26 |
29 |
360 |
|||
3 |
БМРТ |
1000 |
36 |
41 |
39 |
40 |
110 |
480 |
|
РТМС |
1500 |
52 |
63 |
54 |
56 |
720 |
|||
РТМС |
1500 |
56 |
66 |
52 |
58 |
720 |
|||
4 |
БМРТ |
980 |
24 |
36 |
40 |
28 |
120 |
480 |
|
БМРТ |
960 |
29 |
30 |
38 |
32 |
480 |
|||
БМРТ |
1010 |
27 |
37 |
47 |
28 |
480 |
|||
5 |
БМРТ |
1000 |
29 |
28 |
32 |
25 |
140 |
480 |
0,5 |
БАТ |
1000 |
25 |
33 |
36 |
22 |
480 |
|||
РТМС |
1450 |
41 |
40 |
39 |
45 |
480 |
|||
6 |
СРТМ |
360 |
12 |
13 |
15 |
14 |
100 |
120 |
|
РТМА |
650 |
25 |
28 |
24 |
30 |
360 |
|||
РТМА |
670 |
24 |
27 |
26 |
29 |
360 |
|||
7 |
БМРТ |
1000 |
36 |
41 |
25 |
40 |
110 |
480 |
|
РТМС |
1500 |
48 |
63 |
54 |
50 |
720 |
|||
РТМС |
1500 |
60 |
50 |
52 |
58 |
720 |
|||
8 |
БМРТ |
980 |
36 |
32 |
41 |
28 |
120 |
480 |
|
БМРТ |
1000 |
31 |
29 |
38 |
32 |
480 |
|||
БМРТ |
1010 |
27 |
37 |
45 |
25 |
480 |
|||
9 |
БМРТ |
1000 |
36 |
41 |
39 |
40 |
110 |
480 |
|
РТМА |
700 |
25 |
27 |
22 |
30 |
720 |
|||
РТМС |
1500 |
56 |
66 |
52 |
58 |
720 |
|||
10 |
БМРТ |
980 |
34 |
36 |
41 |
28 |
120 |
480 |
|
РТМА |
960 |
31 |
29 |
38 |
26 |
480 |
|||
БМРТ |
1010 |
38 |
37 |
45 |
30 |
480 |
Контрольные вопросы.
Варианты эксплуатации промысловых судов в океаническом рыболовстве.
Организация работы флота в удалённых районах Мирового океана.
Международный правовой режим морских пространств.
Промысловый рейс и его составляющие.