Разработка курсового проекта

(методика и примеры расчета)

ВВЕДЕНИЕ

В краткой форме отразить следующие моменты: роль и состояние сельского хозяйства в России, значение ремонтно-обслуживающего производства в этой отрасли, сущность планово-предупредительной системы техобслуживания и ремонта машин, важность грамотного планирования ремонтно-обслуживающих работ, цель проекта.

Ориентировочный объем этого раздела около двух листов.

1. Определение количества плановых ремонтов

И НОМЕРНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ

ДЛЯ ТРАКТОРОВ

Для развития разностороннего умения студентам будем использовать аналитический (расчетный по формулам) способ определения количества ремонтно-обслуживающих воздействий при усредненном (укрупненном) планировании для тракторов, а также будем использовать графический способ.

1.1. Для усредненного (укрупненного) расчета используем формулы:

N_к = W_г * n,

А_к

N _т.пл. = W_г * n - N _к

A_т

N₃ =W_г * n - N_k - N_{т. пл.}

A₃

N₂ = W_г * n - N_к - N_т.пл. - N₃

A₂

N₁ = W_г * n - N_к - N_т.пл. - N₃ - N₂

A₁

где Nk, Nт.пл., N₃, N₂, N₁ - соответственно количество капитальных, плановых текущих ремонтов и номерных техобслуживаний всем тракторам конкретной марки на планируемый год;

Wг - годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки, в л. изр. топ;

Ак, Ат, А₃ , А₂, А₁ - соответственно периодичность проведения капитального, планового текущего ремонтов и номерных ТО;

n - количество тракторов конкретной марки в хозяйстве.

В справочной технической литературе последних лет для тракторов приводится периодичность капитальных ремонтов, и нет периодичности плановых текущих ремонтов. Однако приводится ориентировочная периодичность диагностирования перед этими ремонтами. Изменилась периодичность номерных ТО. В моточасах эта периодичность выглядит так: капитального ремонта - 4500...6500, планового текущего ремонта - 1700...2100, ТО - 3-1000, ТО - 2 - 500, ТО - 1 - 125.

В хозяйствах учет наработки тракторов чаще ведут в литрах израсходованного топлива. Для перехода от моточасов к литрам израсходованного топлива используем коэффициенты перевода (приложение 1).:

Для дальнейших расчетов и графического построения принимаем значения из справочной литературы.

Таблица 1- Периодичность ремонтов и техобслуживаний для тракторов выпущенных после 1 января 1982 г.

Марка трактора	Периодичность в л.из. топ
	капит.	текущ.	ТО-3	ТО-2	ТО-1
Т-150К	120000	40000	20000	10000	2500
ДТ-75МВ	69600	23200	11000	5800	1450
МТЗ-100	61200	20400	10200	5100	1275

Пример расчета

Таблица 2.2-Исходные данные по тракторам

Марка трактора	Количество	Годовая планируемая наработка в л.изр.топ.
Т-150К	3	21000
ДТ-75МВ	10	11000
МТЗ-100	8	9500

Для тракторов ДТ-75МВ

Определяем потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год

Nк = 11000 х 10 = 1.58 Принимаем 1 к.р.

69600

количество плановых текущих ремонтов определяется так

Nт.пл. = 11000 х 10 - 1 = 3.74 Принимаем 3 т.р.

23200

Потребное годовое количество ТО-3 будет

N₃ = 11000 х 10 - 1 - 3 = 6 Принимаем 6 ТО-3

11000

Количество ТО-2

N₂ = 11000 х 10 - 1 - 3 - 6 = 8.96 Принимаем только целые

5800 единицы, т.е. 8 ТО-2

количество ТО-1

N₁ = 11000 х 10 - 1 - 3 - 6 - 8 = 57.86 Принимаем 57 ТО-1

1450

Аналогично этому выполняем расчеты для тракторов МТЗ-100 и Т-150К.

1.2. Для тракторов определение количества и сроков проведения ремонтов и ТО может использоваться графический способ. Такой способ требует дополнительных уточнений по состоянию каждого трактора на начало планируемого года.

Загрузка тракторов по кварталам года разная. Принимаем распределение загрузки следующее:

Таблица 2.Ориентировочное распределение загрузки тракторов

по кварталам года, %

Область, край	Кварталы года
	I	II	III	IV
Московская обл.	15.6	31.4	32.9	20.1

Черновик графика целесообразно выполнять на миллиметровой бумаге. По горизонтальной оси указывается время в кварталах года и им соответствующие проценты годовой загрузки тракторов. На вертикальной оси - в определенной последовательности номерные ТО и ремонты, наработка в л. изр. топ. Под графиком располагаются таблицы с итогами его обработки.

Ломаная линия, показывающая нарастание наработки трактора, строится с учетом уже сделанной на начало года выработки. После построения линии в конце каждой из них проставляется номер и марка соответствующего трактора.

Пример оформления графика определения количества номерных ТО и плановых ремонтов смотрите на рисунке.