§ 67. Книга пломбирования вагонов (форма гу-37)

     

     1. В соответствии со ст.55, 67, 119 Устава железных дорог Союза ССР груженые крытые вагоны (в том числе изотермические) и цистерны должны быть опломбированы пломбами железной дороги, когда груз погружен железной дорогой.      

     2. Порядок пломбирования вагонов и контейнеров изложен в разделе 5 Правил перевозок грузов и в Инструкции приемосдатчика N ЦМ-2424.      

     3. Для учета опломбированных дорогой вагонов и контейнеров приемо-сдатчиком станции ведется книга формы ГУ-37, в которую записываются все вагоны и контейнеры в порядке их пломбирования. Книга ведется отдельно на каждые пломбировочные тиски. На титульном листе книги должно быть указано: "Тиски N________".            По каждому вагону (контейнеру) в книге пломбирования проставляются номер вагона (контейнера) и контрольные знаки наложенных на него пломб. При смене пломб в книге указывается причина смены пломб (выгрузка части груза, неясные контрольные знаки и т.п.).      

     4. Книга пломбирования хранится вместе с тисками. Работник, ответственный за хранение тисков, выдает их для пломбирования вагонов под расписку с указанием в первой свободной строке книги времени выдачи тисков (число, месяц, часы, минуты).            Работник станции, производящий пломбирование, вместе с тисками берет с собой и книгу пломбирования, в которой регистрирует все вагоны, опломбированные этими тисками. По окончании пломбирования тиски вместе с книгой возвращаются работнику станции, ответственному за хранение тисков, также под расписку с указанием времени их сдачи в первой свободной строке книги. Тиски хранятся под замком.      

     5. В графе "Контрольные знаки" указываются последовательно порядковые номера с N 001 по N 999 включительно с соответствующим буквенным знаком. Смена буквенных знаков производится в порядке, установленном начальником станции.            Пломбы, навешиваемые на вагон (контейнер), должны иметь одинаковые контрольные знаки. Пломбирование разных вагонов (контейнеров) пломбами с одними и теми же контрольными знаками в течение данных суток не допускается.            Примечание. При перевозке грузов, относящихся к одной отправке, в нескольких узкоколейных вагонах допускается пломбирование вагонов пломбами с одним контрольным знаком (§ 10 раздела 36 Правил перевозок грузов).      

     6. На станциях с небольшим грузооборотом, не имеющих приемосдатчиков, а также на складах и других пунктах погрузки, обслуживаемых одним приемосдатчиком и имеющих отдельные пломбировочные тиски, книга пломбирования вагонов может не вестись. Контрольные знаки пломб, наложенные на вагоны, указываются в книге приема грузов к отправлению (форма ГУ-34) в графе "Примечание".            Перечень таких станций устанавливается начальником грузовой службы дороги.            

§ 68. Отчет о работе с мелкими отправками (форма коо-3)

     

     1. Отчет формы КОО-3 составляется всеми станциями, производящими операции с мелкими отправками как на местах общего пользования, так и на подъездных путях и складах грузоотправителя, и представляется в отделение дороги один раз в квартал 3-го числа после отчетного периода.      

     2. В п.I отчета указывается количество принятых к перевозке отправок и тонн по данным книг приема грузов к отправлению (форма ГУ-34) за квартал в целом. В это количество включаются отправки, принятые к перевозке в крытых вагонах, на открытом подвижном составе и в малотоннажных контейнерах. Кроме того, в него включаются малотоннажные отправки, перевозимые в одном вагоне на разные станции назначения или на одну станцию назначения разным грузополучателем, а также совместно с мелкими отправками.            Общая масса отправок в отчете указывается с округлением до целой тонны, причем масса, равная 500 кг и более, округляется до целой тонны, а менее 500 кг к учету не принимается.            В подпункте "а" указываются мелкие отправки, принятые к перевозке только на открытом подвижном составе, в подпункта "б" - отправки, принятые к перевозке в малотоннажных контейнерах грузоподъемностью до 1,25 т. Количество контейнеров проставляется в физических единицах.      

     3. В п.II указывается общее количество погруженных и сформированных вагонов и количество тонн в них как на местах общего, так и необщего пользования (на складах станции, сортировочных платформах, подъездных путях и складах отправителя).            В общее количество погруженных и сформированных вагонов включаются прямые, прямые участковые, перегрузочные и сборно-раздаточные вагоны.            Погрузка и формирование сборно-раздаточных вагонов учитываются как в пункте основного формирования, так и в пункте оборота этих вагонов. В. том числе указывается общим числом количество прямых вагонов, погруженных или сформированных на одну станцию назначения, и прямых участковых вагонов на разные станции одного сортировочного участка.      

     4. Отчет КОО-3 подписывается начальником станции или его заместителем.