- •1. Понятие и виды изысканий. Состав инженерно-геодезических изысканий.
- •2. Автомобильная дорога и её элементы. Дорожные сооружения.
- •3. Понятие трассы, трассы автомобильной дороги. Элементы трассы, главные точки трассы и их закрепление.
- •4. Понятие полевого трассирования. Порядок трассирования. Закрепление точек трассы.
- •5. Главные точки круговой кривой. Основные элементы круговой кривой и их расчёт.
- •6. Понятие, назначение и содержание камерального трассирования.
- •7. Вынос пикета на кривую.
- •9. Нивелирование трассы. Полевые измерения на станции, допуски. Вычисление превышений, постраничный контроль.
- •10. Понятие и виды генпланов. Проект производства геодезических работ. (ппгр)
- •11. Вертикальные кривые, её основные элементы и их расчёт.
- •12. Порядок построения продольного и поперечного профилей трассы.
- •13. Понятие и способы нивелирования поверхности.
- •16. Понятие строительной геодезической сетки. Вынос её на местность.
- •17. Сущность нивелирования поверхности по квадратам.
- •18. Порядок составления абрис-журнала нивелирования по квадратам. Сущность способа нанесения горизонталей на план по палетке.
- •19. Сущность определения крена сооружения.
- •20. Понятие осадки, просадки сооружения. Определения осадки сооружения.
- •21. Передача отметок через водные преграды при ширине водоёма до 300 м.
- •22. Передача отметок через водные преграды при ширине водоёма более 300 м.
- •24. Определение пикетажного положения главных точек круговой кривой.
- •25. Расчёт объёмов земляных работ на трассе.
- •26. Сущность нивелирования крутых склонов ватерпасированием.
- •27. Назначение пикетажного журнала. Введение его при трассировании.
- •28. Виды закруглений автомобильной дороги. Понятие переходных кривых.
- •29. Понятие о деформациях сооружений. Виды деформаций, причины их появления. Основные типы деформационных знаков и их размещение.
- •30. Способы измерения горизонтальных смещений сооружений.
7. Вынос пикета на кривую.
x=R*sin
y=R- = R - cos = R(1- cos)
/360 = k/2R = k*/r = 57.3 градуса
9. Нивелирование трассы. Полевые измерения на станции, допуски. Вычисление превышений, постраничный контроль.
Нивелирование трассы выполняют сразу после троссироваия
-перед нивелированием трассы вдоль неё закладывают фундаментальные реперы через 20-30 км
-временные реперы через 2-3 км
-высоты всех точек привязывают к этим реперам
-выполняют способом геометрического нив-я
Последов-ть:
Нив-е вып. Прямо и обратно
В прямом ходе нивелируют все точки хода , в обратном только пикеты
Вычисление превышений
вычисляют превыш по черной стороне рейки hч = a-b
по красной стороне hк = a-b
контроль hч - hк 5 мм
hcp = hч + hк/2
10. Понятие и виды генпланов. Проект производства геодезических работ. (ппгр)
ГП – проект размещения на карте или плане крупного масштаба(1:500 1: 1000)
Виды ГП:
1)Схематический – служит для предварит. Экономич. Расщетов, необходимых для проектирования
2) Основной – на нем наносят все проектируемые сооружения
3) Строит. ГП – наносят только вспомогательные сооружения( действующие АД , склады…)
4) Совмещенный ГП – наносят содержание основного и строительного ГП
5) Исполнит. ГП – наносят сооружения , сдаваемые в эксплуатацию
ППГР состоит:
1)Указ. Общие принципы организации геод. Работ на стройплощадке
2) Указ. Сведения о выполнении осн. Видов работ
3) Указывают. Вопросы геодезического обеспечения трассы
4)Предусматривают работы, связанные выполнением разбивочных работ на трассе
11. Вертикальные кривые, её основные элементы и их расчёт.
В местах перелома рельефа местности устраивают вертикальные кривые.
Т= Ri/2 K= Ri Б= Т2/2R
Последовательность:
расчит. Осн. Элементы вертикальной кривой(Т, …)
рассчитывают проектные отметки главных точек вертикальной кривой
рассчитывают пикетажное положение НВК, СВК,КВК
расчит. Отметку Нпр нвк
Нпр ву
Нпр свк
12. Порядок построения продольного и поперечного профилей трассы.
Продольные профили трасс составляют в масштабе для горизонтальных расстояний 1:2000 а для вертикальных 1:200 на миллиметровой бумаге по вычесленным отметкам точки и данным пикетажного журнала.
производят разграфку профильной сетки
в графе расстояний в масштабе 1:2000 откладывают пикеты и плюсовые точки
над пикетами и плюсовыми точками, в графе фактических ошибок выписывают их отметки
от верхней линии профильной сетки в масштабе 1:200 на перпендикулярах к ней откладывают фактические отметки всех пронивелированных точек
Заполняют графу «план трассы»
Заполняют графу «прямые и кривые»
Строят поперечный профиль( горизонтальный и вертикальный масштабы 1:200)
13. Понятие и способы нивелирования поверхности.
Нивелирование – вид геодезических работ по определению превышений между точками, а затем и высот, относительно принятой исходной основой
Исход. Основой – являются пункты сетей более высокого класса
Виды нивелирования:
1)Геометрическое – нив-е с помощью нивелира и рейки горизонтальным лучом
2)Тригонометрическое – нив-е с помощью теодолита и рейки , наклонным лучом
3) Гидростатическое – основан на принципе сообщ. Сосудов
4) барометрическое – основано на методе измерения разности давлений
Способы:
1) нивелирование «из середины»
2) нивелирование «вперёд»