- •1. Виды и методы ремонта машин.
- •2. Технологический процесс капитального ремонта машин.
- •3. Подготовка и сдача машин в капитальный ремонт. Приёмка машин в ремонт.
- •4. Причины потери работоспособности машин.
- •5. Техническое нормирование ремонтных работ.
- •6. Пути повышения ресурса машин.
- •7. Расчет производственных площадей рмм.
- •8. Обкатка и испытание агрегатов и машин после ремонта.
- •9. Агрегатный метод ремонта.
- •10. Техническое состояние машин. Понятие о качестве машин.
- •11. Организация ремонта машин. Структура роб.
- •12. Разборка машин.
- •13. Удаление нагара и накипи.
- •14. Производственный процесс ремонта машин.
- •15. Состав и назначение системы то и р.
- •16. Назначение и функции роб.
- •17. Направления повышения технического уровня роб.
- •18. Объекты роб, принципы функционального разграничения.
- •19. Назначение рмм, его структура.
- •20. Назначение пцто, его структура.
- •21. Гараж назначение и структура.
- •22. Назначение, структура топ.
- •23. . Пто нижних складов, назначение, состав.
- •24. Ппто назначение, состав.
- •25. Структура роб. Факторы, обуславливающие её формирование.
- •26. Распределение объёма работ тр по объектам роб.
- •27. Ппто назначение, состав.
- •28. Виды работ выполняемых в гараже.
- •29. Виды работ выполняемых в пцто.
- •30. Виды работ выполняемых в рмм.
- •31. Виды работ выполняемых в пто.
- •32. Рабочее место признаки, обуславливающие это понятие.
- •33. Требования к оснащению и организации рабочих мест.
- •34. Общее положения и исходные данные для проектирования и реконструкции объектов роб.
- •35. Годовая производственная программа рмм.
- •36. Режим работы рмм. Производственные фонды времени.
- •37. Расчёт количества рабочих и оборудования по производственным участкам.
- •38. Расчёт количества постов зоны то и тр.
- •39. Расчет площади производственных участков.
- •40. Схема и назначение генерального плана.
- •41. Требования к зданию рмм и его подразделениям.
- •42. Компоновка производственного корпуса. Основные правила и требования.
- •43. Требования к расстановке оборудования и планированию участка.
- •44. Требование и оснащение зоны то и тр.
- •45. Требование и оснащение агрегатного участка.
- •46. Требование и оснащение теплового участка.
- •47. Требование и оснащение слнсарно-механического участка.
- •48. Требование и оснащение участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •49. Требование и оснащение участка электрооборудования и аккумуляторных батарей.
- •50. Требование и оснащение шиномонтажного участка.
- •51. Назначение и требования инструментально-раздаточной кладовой и склада запчастей.
- •52. Основы расчёта системы вентиляции объектов роб.
- •53. Расчёт отопления рмм.
- •54. Расчёт освещения производственных помещений рмм и общего потребления электроэнергии.
- •55. Критерии выбора оборудования зоны то и тр.
- •56. Критерии выбора оборудования агрегатного участка
- •57. Критерии выбора оборудования теплового участка
- •58. Критерии выбора оборудования слесарно-механического участка
- •59. Критерии выбора оборудования участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •60. Критерии выбора оборудования электрооборудования и аккумуляторных
- •62. Факторы определяющие изменение структуры роб при сервисном обслуживании.
54. Расчёт освещения производственных помещений рмм и общего потребления электроэнергии.
Для получения естественного освещения в зданиях оборудуются окна и верхние световые фонари. Размеры светопроемов и их расположение определяются в зависимости от требуемой освещенности, которая должна быть по возможности равномерной.
Искусственное освещение подразделяется на рабочее и аварийное и проектируется двух систем; общее и комбинированное. Рабочее освещение следует предусматривать для всех помещений, а также участков, предназначенных для работы, прохода людей и движения транспорта. Для освещения помещений следует предусматривать газоразрядные лампы низкого и высокого давления. В случае невозможности или технико-экономической нецелесообразности применения газоразрядных источников света допускается использование ламп накаливания. Освещенность рабочей поверхности, создаваемая светильниками общего освещения в системе комбинированного, должна составлять 10% нормируемой для комбинированного освещения. При проектировании общего освещения следует принимать минимальную неравномерность освещенности в зоне размещения рабочих мест, при этом отношение максимальной освещенности к минимальной не должно превышать 1,8-3 раза. Освещенность проходов и участков, где работы не производятся, должна составлять не менее 25% освещенности, создаваемой светильниками общего освещения на рабочих местах, но не менее 5 лк при газоразрядных лампах и не менее 30 лк при лампах накаливания. При проектировании, в укрупненных расчетах, годовой расход электроэнергии на освещение производственных участков может быть принят 15 Вт в час на 1 м2 площади участка, включая служебные и бытовые помещения.
Число ламп необходимых для освещения: n=(EСР*F*k)/(SO*η); где: EСР – средняя освещённость, лкс; F – площадь пола цеха; k – коэффициент запаса освещённости; SO – световой поток лампы; η – коэффициент использования светового потока.
Количество силовой электроэнергии: WС=(NУ*Фд*n*ηЗ*ηО)/(ηС*ηМ); где: NУ – установленная мощность оборудования; Фд – действительный годовой фонд времени оборудования в одну смену; ηЗ – коэффициент загрузки оборудования; ηО – коэффициент одновременности работы оборудования; ηС - коэффициент учитывающий потери в сети; ηМ – коэффициент полезного действия электродвигателя.
55. Критерии выбора оборудования зоны то и тр.
Посты текущего ремонта оснащаются осмотровыми канавами с подъемниками. При отсутствии работ снизу ремонтируемой машины применяют напольные посты без специального смотрового и подъемного оборудования.
По имеющимся рекомендациям, соотношение постов различного типа в зоне текущего ремонта автомобилей следующее: постов с канавами 40%, постов с подъемникам 20%, напольных постов 40%.
Выбор наиболее эффективных осмотровых устройств для постов диктуется главным образом условиями обеспечения минимальной продолжительности пребывания машин в ремонте. Кроме того, осмотровые устройства должны обеспечивать удобство, и безопасность выполнения работ, возможность одновременного участия несколько исполнителей, ремонта различных типов машин, необходимые санитарно-гигионические условия труда. Работы по замене агрегатов и узлов, как правило, проводятся на двух уровнях, сверху и снизу машины, поэтому для снятия и установки основных агрегатов наиболее приемлема канава тупикового типа. Осмотровая канава должна быть механизирована канавным подъемником и располагаться в зоне действия кран-балки или других грузоподъемных средств.
Стены канав облицовывают плиткой, ширина канавы должна быть не менее 1150 мм, глубина - 1,1 м. Для обогрева и вентиляции канавы ее оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией. Канавы должны быть гидроизолированы путем укладки при строительстве глиняного замка толщиной не менее 300 мм. Стены канав после заливки бетоном штукатурятся цементным раствором с добавлением жидкого стекла и облицовываются светлой плиткой.
Освещение канав осуществляется светильниками, установленными в нишах. Допускается применение светильников с напряжением 220 В с внутренним (закрытым) подводом электроэнергии, имеющим надежную электро- и гидроизоляцию. Кроме них для светильников, в канаве предусматриваются ниши для инструмента и приспособлений.
Для механизации разборочно-сборочных работ канавы оборудуют подводом сжатого воздуха и электроэнергии.
При параллельном расположении трех и более тупиковых канав, они могут соединяться открытой траншеей вдоль стены помещения, при этом ширина траншеи не должна быть менее 1,3 м, число входов в траншею определяется из расчета один выход на пять осмотровых канав. Траншеи ограждаются перилами высотой 0,9 м.
Если осмотровые канавы не соединяются между собой, то каждая канава имеет индивидуальный выход, который не должен располагаться под машиной, находящейся на посту, или выходить на путь движения транспорта.