1.7 Организация вспомогательно-обслуживающих производств

1.7.1 Организация подготовки производств

Подготовка лесосек

Трудозатраты определяются по формуле:

, (3.1)

По предприятию затраты рабочего времени на подготовку лесосек составляют:

чел.-дней

Численность рабочих на подготовительных работах по комплексу лесосечных работ:

, (3.2)

Ч = 3570 : 230 = 15человек (2 бригады по 7-8 человек)

Таблица 1.7 – Состав и оснащение бригад на подготовке лесосек

Состав бригады и квалифи-кация рабочих	Количест-во человек в бригаде	Количест-во человек всего	Оснаще-ние техникой	Количест-во меха-низмов в бригаде	Количест-во меха-низмов всего	Отрабо-тать машино-смен
.Вальщик (VI разряд)	2	4	б/п МП-5 «Урал-2»	2	4	920
Тракторист (VI разряд)	1	2	ТТ-4	1	2	460
Бульдозерист (V разряд)	1	2	Т-130	1	2	460
Разнорабочие (III разряд)	3-3	6	-	-	-	-
Итого	7-7	14	-	-	-	-

Показатель «Отработать машино-смен», по комплексу подготовительных лесосечных работ определяется по формуле:

, (3.3)

где

N – общее количество машин или механизмов;

К_см – количество смен работы в сутки (принимается К_см = 1);

Д_р – количество эффективных дней работы оборудования за год

(принять по времени работы рабочих – 230 дней).

Строительство лесовозных дорог (лесотранспортная подготовка)

Протяженность усов можно рассчитать по формуле:

, (3.4)

где

l_ус – протяженность усов, км;

d – расстояние между усами, км;

q_га – ликвидный запас древесины на 1 га, м³.

км

Зимой строится 60 % усов и веток, летом – 40 %. Норматив трудозатрат на строительство 1 км уса (включая рабочих на машинах и механизмах):

• Летнего действия 85 чел.-дней;

• Зимнего действия 60 чел.-дней.

По предприятию трудозатраты на строительство составят:

ТЗ = 16,6 · 85 · 0,4 + 16,6 · 60 · 0,6 = 1162 чел.-дней.

Протяженность веток определяется по формуле:

, (3.5)

где

l_в – протяженность веток, км;

h – коэффициент развития веток, 1,1;

d_в – расстояние между ветками, 4 км.

км.

На строительство 1 км лесовозных веток необходимо отработать:

• Летом – 300 чел.-дней;

• Зимой – 130 чел.-дней.

ТЗ = 6,06 · 300 · 0,4 + 6,06 · 130 · 0,6 = 1200 чел.-дней.

Суммарные трудозатраты:

ТЗ=1762+1200=2362 чел.-дней.

Численность рабочих на строительстве лесовозных веток и усов:

Ч = 2362 : 230 = 10человек.( 1 бригада)

Таблица 1.8 – Состав и оснащение бригад на строительстве

лесовозных дорог

Состав бригады и квалифи-кация рабочих	Количест-во человек в бригаде	Количест-во человек всего	Оснаще-ние техникой	Количест-во меха-низмов в бригаде	Количест-во меха-низмов всего	Отрабо-тать машино-смен
.Вальщик (VI разряд)	2	2	б/п МП-5 «Урал-2»	2	2	460
Тракторист (VI разряд)	1	1	ТТ-4	1	1	230
Бульдозерист (V разряд)	1	1	Т-130	1	1	230
Водитель (VI разряд)	2	2	ЗиЛ-130	2	2	460
Разнорабочие (III разряд)	4	4	-	-	-	-
Итого	10	10	-	-	-	-

Подготовка нижнего склада

Средняя расчетная норма трудозатрат на эти работы составляет 7,5 чел.-дней на 1000 м³ грузооборота лесовозной дороги.

По предприятию трудозатраты на подготовке нижнего склада составят:

ТЗ = 7,5 · 240 = 1800 чел.-дней.

Количество рабочих дней – 240, коэффициент сменности – 1.

Число рабочих на подготовительных работах по нижнему складу:

Ч = 1800 : 240 = 8 человек (1 бригада)

Таблица 1.9 – Состав и оснащение бригад на подготовке нижнего склада

Состав бригады и квалифи-кация рабочих	Количест-во человек в бригаде	Количест-во человек всего	Оснаще-ние техникой	Количест-во меха-низмов в бригаде	Количест-во меха-низмов всего	Отрабо-тать машино-смен
.Водитель (VI разряд)	2	2	ЗиЛ-130	2	2	460
Бульдозерист (V разряд)	2	2	Т-130	2	2	460
Плотник (IV разряд)	2	2	-	-	-	-
Разнорабочие (III разряд)	2	2	-	-	-	-
Итого	8	8	-	-	-	-

Содержание и ремонт лесовозных дорог

Для расчета трудозатрат на содержание и ремонт лесовозных дорог используется приведенная длина дорог:

(3.6)

где

l_м – длина магистрали, км;

l_в – длина ветки, км;

l_ус – длина уса, км;

К₁, К₂, К₃ – коэффициенты, учитывающие категорию дорог (т.е.

трудоемкость проведения работ): К₁=1,0; К₂=0,75; К₃=0,5.

Норматив трудозатрат для проведения работ в зимнее время – 25 чел.-дней на 1 км, в летнее время – 40 чел.-дней на 1 км [8].

L_пр = (45 · 1 + 6,06 · 0,75 + 2 · 0,5) · 2= 101 км

ТЗ = 101 · 25 · 0,4 + 101 · 40 · 0,6 = 3434чел.-дней.

Численность рабочих на содержание и эксплуатации лесовозных дорог:

Ч=3434/230=15 человек (2 бригады по 8-7человек)

Таблица 1.10 – Состав и оснащение бригад на содержание и ремонте лесовозных дорог

Состав бригады и квалифи-кация рабочих	Количест-во человек в бригаде	Количест-во человек всего	Оснаще-ние техникой	Количест-во меха-низмов в бригаде	Количест-во меха-низмов всего	Отрабо-тать машино-смен
.Водитель (VI разряд)	2	4	ЗиЛ-130	2	2	460
Бульдозерист (V разряд)	1	2	Т-130	1	1	230
Водитель грейдера (V1 разряд)	2	4	Автогрейдер	2	2	460
Разнорабочие (III разряд)	3-4	7	-	-	-	-
Итого	8-9	15	-	-	-	-