- •Содержание
- •2 Расчёт цилиндрической зубчатой передачи……………11
- •3 Проектный расчёт валов цилиндрической зубчатой передачи……………………………………………………………………..24
- •4 Первый этап компоновки редуктора……………………..28
- •5 Проверочный расчёт валов…………………………………......30
- •Введение
- •Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя
- •1.1 Определение потребной мощности привода
- •Определение коэффициента полезного действия
- •Определение частоты вращения приводного вала
- •Выбор предварительного общего передаточного отношения привода
- •1.10 Определение крутящих моментов на валах привода
- •Расчёт цилиндрической зубчатой передачи
- •2.1 Выбор материалов и термической обработки
- •Определение допускаемых напряжений
- •Определение межосевого расстояния
- •Расчёт предварительных основных размеров колеса
- •Расчёт и выбор по ст сэв модуля передачи
- •Определение суммарного числа зубьев предварительного угла наклона
- •Определение числа зубьев шестерни и колеса
- •Определение фактического передаточного числа
- •Определение геометрических размеров колёс
- •Определение усилий в зацеплении
- •Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба
- •Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям
- •Основные геометрические параметры зубчатого зацепления
- •Проектный расчёт валов цилиндрической зубчатой передачи
- •3.1 Материалы и допускаемые напряжения для валов редуктора
- •Определение диаметров ведущего вала и предварительный подбор подшипников качения
- •Определение диаметров ведомого вала и предварительный подбор подшипников
- •4 Первый этап компоновки редуктора
- •5 Проверочный расчёт валов
- •5.1 Составление расчётных схем и определение усилий в цилиндрической зубчатой передаче
- •5.2 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих крутящих моментов для ведущего вала
- •5.2.1 Определение диаметров ведущего вала в опасных сечениях по совместному действию изгиба и кручения
- •5.3 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих крутящих моментов для ведомого вала
- •5.3.1 Определение диаметров ведомого вала в опасных сечениях по совместному действию изгиба и кручения
- •6 Расчёт подшипников качения по динамической грузоподъёмности
- •6.1 Расчёт подшипников качения для ведущего вала
- •6.2 Расчёт подшипников качения для ведомого вала
- •7 Выбор и расчёт шпонок
- •7.1 Выбор и расчёт шпонок ведущего вала
- •7.2 Выбор и расчёт шпонок ведомого вала
- •8 Расчёт ведомого вала на усталостную прочность
- •9 Второй этап компоновки редуктора
- •10 Расчёт соединительной муфты
- •11 Выбор и расчёт объёма масла для смазывания зубчатых колёс и подшипников.
- •12 Применяемые посадки для соединения деталей. Расчёт допусков формы и расположения поверхностей.
- •13 Последовательность сборки и разборки редуктора Сборка редуктора
- •Список используемой литературы
-
Определение диаметров ведомого вала и предварительный подбор подшипников
Рис. 2 – Конструкция ведущего вала
Диаметр выступающего конца вала по [1, с.31]:
(56)
мм
Полученный диаметр округляем по СТ СЭВ 208-75 до ближайшего значения из ряда Ra 40: = 47 мм.
Диаметр вала под подшипник, мм [1, c.33]:
(57)
По рекомендации [1, c.33, табл. 3.1]:
t = 4,0 мм
мм
Диаметр буртика для упора подшипников определяют по соотношению [1, c.33]:
(58)
По рекомендации [1, с.33, табл. 3.1] r = 3 мм
мм
Полученный диаметр округляем по СТ СЭВ 208-75 до ближайшего значения из ряда Ra 40: = 65 мм.
Диаметр вала посадочного места колеса определяем по формуле:
(59)
мм
Диаметр буртика для упора колеса определяют по соотношению:
(60)
Где f – размер фаски колеса:
По [1, с.33, табл. 3.1] f = 2 мм
мм
Полученный диаметр округляем до ближайшего большего значения по СТ СЭВ 208-75 из ряда Ra 40: = 67 мм.
Определяем соотношение между осевой и радиальной силой:
(см. п. р. 3.2)
По рекомендации выбираем подшипники: шариковые радиально - упорные однорядные серией №36000
Заполняем табл. 2 по [1, с.381, табл. 19.23]
Табл. 2 – Техническая характеристика подшипников ведомого вала
Обозначение подшипника |
Размеры, мм |
Грузоподъёмность, кН |
|||
№36211 |
55 |
100 |
21 |
58,4 |
34,2 |
4 Первый этап компоновки редуктора
Табл. 3 - Необходимые размеры элементов цилиндрического одноступенчатого редуктора для первого этапа его компоновки, мм
Наименование элемента |
Формула расчёта |
Результаты расчёта |
|||
1 |
2 |
3 |
|||
Толщина стенки основания корпуса |
6 |
||||
Зазор между торцом шестерни (вдоль оси) и стенкой корпуса |
|||||
Зазор между зубьями колеса в радиальном направлении и стенкой корпуса |
|||||
Зазор между внутренней стенкой корпуса и подшипником |
5 |
||||
Расстояние от наружного диаметра подшипника ведущего вала до внутренней стенки корпуса редуктора |
23 |
||||
Диаметр болтов |
фундаментных |
||||
стяжных |
|||||
фланцевых |
|||||
Ширина фланца разъёма корпуса |
|||||
Длина гнезда под подшипник |
|||||
Толщина прокладок |
2 |
||||
Толщина фланца крышки |
по [2, с.24, табл. 3] |
||||
Зазор между крышкой подшипника и муфтой |
|||||
Зазор между ступицей звёздочки (муфты) и крышкой подшипника |
|||||
Расстояние между опорами ведущего вала |
|
||||
Расстояние между опорами ведомого вала |
|||||
Ширина подшипника ведущего вала |
по [2, с.6, табл. 1.3] |
|
|||
Ширина подшипника ведомого вала |
по [2, с.6, табл. 1.3] |
|
|||
Расстояние между точками приложения консольной силы и реакции смежной опоры подшипника |
|
96
79 |
|||
Длина конца вала под полумуфту |
|||||
Длина полумуфты |
по [3, с.506, табл. 16.8] |
||||
Длина конца вала под звездочку цепной передачи |
|||||
Длина ступицы звездочки |