![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •2 Расчёт цилиндрической зубчатой передачи……………11
- •3 Проектный расчёт валов цилиндрической зубчатой передачи……………………………………………………………………..24
- •4 Первый этап компоновки редуктора……………………..28
- •5 Проверочный расчёт валов…………………………………......30
- •Введение
- •Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя
- •1.1 Определение потребной мощности привода
- •Определение коэффициента полезного действия
- •Определение частоты вращения приводного вала
- •Выбор предварительного общего передаточного отношения привода
- •1.10 Определение крутящих моментов на валах привода
- •Расчёт цилиндрической зубчатой передачи
- •2.1 Выбор материалов и термической обработки
- •Определение допускаемых напряжений
- •Определение межосевого расстояния
- •Расчёт предварительных основных размеров колеса
- •Расчёт и выбор по ст сэв модуля передачи
- •Определение суммарного числа зубьев предварительного угла наклона
- •Определение числа зубьев шестерни и колеса
- •Определение фактического передаточного числа
- •Определение геометрических размеров колёс
- •Определение усилий в зацеплении
- •Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба
- •Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям
- •Основные геометрические параметры зубчатого зацепления
- •Проектный расчёт валов цилиндрической зубчатой передачи
- •3.1 Материалы и допускаемые напряжения для валов редуктора
- •Определение диаметров ведущего вала и предварительный подбор подшипников качения
- •Определение диаметров ведомого вала и предварительный подбор подшипников
- •4 Первый этап компоновки редуктора
- •5 Проверочный расчёт валов
- •5.1 Составление расчётных схем и определение усилий в цилиндрической зубчатой передаче
- •5.2 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих крутящих моментов для ведущего вала
- •5.2.1 Определение диаметров ведущего вала в опасных сечениях по совместному действию изгиба и кручения
- •5.3 Определение опорных реакций и построение эпюр изгибающих крутящих моментов для ведомого вала
- •5.3.1 Определение диаметров ведомого вала в опасных сечениях по совместному действию изгиба и кручения
- •6 Расчёт подшипников качения по динамической грузоподъёмности
- •6.1 Расчёт подшипников качения для ведущего вала
- •6.2 Расчёт подшипников качения для ведомого вала
- •7 Выбор и расчёт шпонок
- •7.1 Выбор и расчёт шпонок ведущего вала
- •7.2 Выбор и расчёт шпонок ведомого вала
- •8 Расчёт ведомого вала на усталостную прочность
- •9 Второй этап компоновки редуктора
- •10 Расчёт соединительной муфты
- •11 Выбор и расчёт объёма масла для смазывания зубчатых колёс и подшипников.
- •12 Применяемые посадки для соединения деталей. Расчёт допусков формы и расположения поверхностей.
- •13 Последовательность сборки и разборки редуктора Сборка редуктора
- •Список используемой литературы
-
Основные геометрические параметры зубчатого зацепления
Наименование параметров |
Обозначение и размерность |
Формулы и результат расчёта |
||
Шестерни |
Колеса |
|||
Межосевое расстояние |
|
|
||
Модуль нормальный |
|
|
||
Угол наклона зуба |
|
|
||
Модуль окружной |
|
|
||
Шаг зубьев нормальный |
|
|
||
Шаг зубьев окружной |
|
|
||
Число зубьев |
|
|
|
|
Делительные диаметры |
|
|
|
|
Высота головки зуба |
|
|
||
Высота ножки зуба |
|
|
||
Высота зуба |
|
|
||
Диаметры вершин |
|
|
|
|
Диаметры впадин |
|
|
|
|
Передаточное число |
|
|
||
Ширина колёс |
|
|
|
-
Проектный расчёт валов цилиндрической зубчатой передачи
3.1 Материалы и допускаемые напряжения для валов редуктора
По рекомендации [1, с.208,
таблица 12.7] назначаем материал для
изготовления валов - Сталь 40Х с твердостью
НВ 270;
МПа,
МПа,
МПа,
МПа,
МПа.
-
Определение диаметров ведущего вала и предварительный подбор подшипников качения
Рис. 2 – Конструкция ведущего вала
Диаметр выступающего конца вала по [1, с.31]:
(52)
где [τ]k – допускаемое напрядение без учета влияния изгиба
[τ]k = 20 МПа,
мм
Округляем диаметр по СТ СЭВ 208-75 по рекомендации [1, c.363, табл. 14.3]
мм
Диаметр вала под подшипник, мм [1, c.33]:
(53)
где t – высота буртика, выбирается в зависимости от d1 [1, c.33, табл. 3.1]:
t = 3,5 мм
мм
Полученный диаметр округляем
по СТ СЭВ 208-75 до ближайшего значения из
ряда Ra
40 для диаметров подшипников качения:
=
40 мм.
Диаметр буртика для упора подшипников определяют по соотношению [1, c.33]:
(54)
где
- радиус галтели вала, по рекомендации
[1,
с.33, табл. 3.1]
r = 2 мм
мм
Полученный диаметр округляем
по СТ СЭВ 208-75 до ближайшего значения из
ряда Ra
40:
=
47 мм.
В качестве опор ведущего вала применяем подшипники.
Определяем соотношение между осевой и радиальной силой:
(55)
По рекомендации выбираем подшипники: шариковые радиально - упорные однорядные серией №36000
Заполняем табл. 1 по [1, с.381, табл. 19,23]
Табл. 1 – Техническая характеристика подшипников ведущего вала
Обозначение подшипника |
Размеры, мм |
Грузоподъёмность, кН |
|||
|
|
|
|
|
|
№36308 |
40 |
90 |
23 |
53,9 |
32,8 |