- •Учебные цели:
- •Учебные вопросы и расчет времени:
- •Учебно-материальное обеспечение
- •Организационно-методические указания
- •Введение.
- •Причины возникновения пожаров.
- •Технические средства пожаротушения.
- •Первичные средства пожаротушения и порядок их использования.
- •Второй учебный вопрос: «Мероприятия, проводимые в целях повышения противопожарной безопасности организации (объектов). Планирование противопожарных мероприятий гражданской обороны на объекте».
- •Планирование противопожарных мероприятий гражданской обороны
- •Тушение пожаров в жилых, служебных и общественных зданиях.
- •Тушение пожаров в производственных зданиях.
- •Тушение пожаров химических веществ.
- •Тушение пожаров нефтепродуктов.
- •Тушение пожаров в помещениях с электроустановками.
- •Тушение пожаров подвижных составов на железнодорожном транспорте.
- •Тушение лесных пожаров.
- •Назначение, задачи и организация противопожарной службы и ее формирований.
- •Заключительная часть.
- •Организации команды пожаротушения
- •Пояснения к схеме организации команды пожаротушения
- •Организации лесопожарной команды
- •Пояснения к схеме организации лесопожарной команды
- •Ориентировочные возможности за 10 часов работы:
- •Организации отделений пожаротушения (типа «а» и «б»)
- •Пожарное имущество
Тушение пожаров в помещениях с электроустановками.
При пожаре в помещениях с электроустановками возможно плотное задымление с образованием токсичных продуктов, опасность поражения электрическим током. При тушении пожара в помещениях с электроустановками необходимо:
- не допускать самостоятельных действий л/с по обесточиванию электролиний;
- использовать в первую очередь стационарные средства пожаротушения;
- приступать к подаче огнетушащих средств только после соответствующего инструктажа.
Тушение пожаров подвижных составов на железнодорожном транспорте.
При пожарах подвижных составов на железнодорожном транспорте
возможны:
- быстрое распространение огня внутри вагонов, распространение огня на соседние здания и сооружения;
- растекание горючих, токсичных и ядовитых жидкостей из цистерн и образование загазованных зон;
- ограниченность подъездов и подступов к горящим вагонам;
- отдаленность водоисточников.
При тушении пожаров на железнодорожном транспорте необходимо:
- установить вид горящего груза, расцепить и отогнать соседние вагоны;
- осуществлять прокладку рукавных линий под рельсами или вдоль путей;
- принять меры к защите л/с при отравления токсичными веществами;
- организовать отвод составов со смежных путей.
Тушение лесных пожаров.
Лесные пожары характеризуются быстрым распространением огня на большие площади, плотным задымлением и интенсивным тепловым излучением.
Разведка лесного пожара должна производиться как правило, в сопровождении лиц знающих местность, и специалистов лесного хозяйства.
При разведке необходимо определить:
- вид и размеры пожара, рельеф местности, скорость и направление распространения огня, вероятность распространения пожара на населенные пункты;
- участок, где возможно наиболее интенсивное развитие пожара ( хвойный молодняк, захламленные участки леса, торфоразработки и т.д. );
- возможные препятствия пригодные для организации остановки огня;
- возможность и пути подъезда;
- наличие и возможность использования естественных водоисточников.
При тушении лесных пожаров основные силы и средства необходимо сосредоточить со стороны
- территории объектов со взрыво - пожароопасными технологиями;
- населенного пункта;
- торфяных полей и лесных массивов.
Для ликвидации лесных пожаров применяются следующие приемы тушения:
- при верховых пожарах - создание разрывов (просек) и пуск встречного огня;
- при низовых пожарах - подача огнетушащих веществ, выжигание лесного покрова, создание минерализованных полос;
- при торфяных пожарах в лесу - окапывание канавами до минерального грунта или насыщенного водой слоя торфа.
При тушении лесных пожаров в зависимости от скорости распространения огня должен применяться один из следующих способов:
- одновременное тушение всей линии фронта огня или одновременное тушение наиболее опасных очагов;
- ликвидация горения в тылу и последовательное движение вперед к передней линии фронта пожара со скоростью большей скорости распространения огня;
- тушение с флангов с постоянным ограничением головной части пожара.
Интенсивность лесных пожаров вечером и особенно ночью снижается. Руководитель тушения должен максимально использовать этот период для активного тушения.