1.2. Порядок определения проектных отметок

На площадке будущего строительства в подготовительный период выполняют комплекс геодезических работ по созданию плановой и высотной геодезической основы, т. е. закрепленных на местности точек с известными плановыми координатами и высотами, они будут служить исходными пунктами для перенесения проекта сооружения в натуру и для выполнения исполнительной съемки.

Следующим этапом являются геодезические разбивки (или просто разбивки) — комплекс камеральных и полевых работ для определения на местности с требуемой точностью пространственного положения точек, осей, плоскостей возводимого сооружения согласно рабочим чертежам проекта. По графическому, аналитическому или графоаналитическому проекту сооружения путем разбивочных работ этот проект переносят на местность (в натуру).

Разбивку сооружений выполняют в три этапа.

1. На первом этапе выполняют основные разбивочные работы. От пунктов геодезической основы по данным привязки на местности определяют положение главных или основных разбивочных осей и закрепляют их.

2. На втором этапе, начиная с возведения фундамента, выполняют детальную разбивку сооружений: от закрепленных точек главных и основных осей выносят продольные и поперечные оси отдельных строительных элементов сооружения, определяют уровень проектных высот.

3. Третий этап связан с разбивкой технологических осей оборудования. Главные оси, определяющие общее положение сооружения и его ориентировку (первый этап), могут быть определены со средней квадратической ошибкой 3-5 см, а иногда и грубее, детальная разбивка (второй этап) выполняется со средней квадратической ошибкой 2-3 мм и точнее, а разбивку технологических осей (третий этап) выполняют с точностью до миллиметра и десятых долей миллиметра

Разбивочные работы сводятся к нахождению на местности точек, определяющих геометрию сооружения. Плановое положение точек можно определить полярным методом, т.е. путем построения на местности относительно исходной стороны проектного направления (угла) и отложения по нему проектного расстояния от исходного пункта. Отметки в проекте сооружения дают от уровня «чистого пола» или условного уровня, поэтому предварительно их перевычисляют в систему высот исходных реперов. Для выноса в натуру точки с проектной отметкой Н_пр. нивелир устанавливают примерно посередине между точкой и репером с отметкой Н_Рn.

Для передачи проектных отметок точек в котловане или на верхних этажах здания опорные точки необходимо иметь на этих же горизонтах. Для этой цели устанавливают временный репер, например В его  отметку определяют от репера, расположенного на поверхности земли вблизи   возводимого объекта. Рулетку подвешивают в вертикальном положении, ее нижний конец, для гашения раскачивания, погружают в емкость с вязкой жидкостью (маслом или водой смешанной с опилками).

1.3. Расчет элементов круговых и переходных кривых

Радиусы круговых кривых должны быть настолько большими, чтобы они:

• гармонировали по величине и следованию с характером рельефа местности и с выраженными формами ландшафта;

• находились в соответствии с обусловленным продольным профилем местности элементами проектной линии по величине, следованию и пространственному положению;

• позволили обеспечить равномерный режим движения, т.е. гармоничное соотношение между проектной скоростью V_e и скоростью V₈₅.

Прежде всего, принимаемые во внимание интересы защиты и сохранения ландшафта при реконструкции существующих дорог группы А и заданные градостроительными условиями ограничения при новом строительстве, реконструкции и ремонте дорог категорий ВI и ВII требуют в каждом отдельном случае при назначении радиусов тщательного взвешенного подхода к соблюдению границ землепользования, с одной стороны, и к гармоничному проложению трассы дороги, с другой стороны.

Для последовательности элементов прямая - переходная кривая - круговая кривая в зависимости от длины L прямой оправданно применение минимальных радиусов кривых, приведенных ниже.

Длина прямой L, м                                             R_min круговой кривой, м

L ≥300м                                                                    R_min > 400м

L < 300м                                                                   R_min. > L

Круговая кривая должна иметь минимальную длину из расчета возможности движения по ней с проектной скоростью V_e в течение не менее 2 с.

Переходная кривая должна:

• обеспечивать плавный характер положения трассы постепенным изменением кривизны и тем самым осуществлять движение с постоянной скоростью при равномерном изменении возникающего при движении по ней центробежного ускорения;

• служить в качестве участка изменению поперечного уклона от прямой к круговой кривой;

• создавать оптически благоприятное положение трассы.

Применение переходной кривой необходимо на всех автомобильных дорогах.

Переходная кривая выполняется в виде клотоиды. При такой форме кривой кривизна изменяется линейно с ее длиной . Геометрическое выражение для клотоиды имеет вид

А² = R • L,  

где А - параметр клотоиды, м;

R - радиус кривой в конце отрезка клотоиды, м;

L - длина клотоиды до точки с радиусом R, м.

Для оптического восприятия переходная кривая должна иметь угол поворота, начиная от начальной точки, не менее 3,5 гон или 3,15°. Отсюда для наименьшего допустимого параметра клотоиды следует условие