4. Автоакустика и усилители.

Без автоакустики был бы бессмыслен выбор автомагнитол. Ведь именно она выводит звук с них. И выбор ее также очень важен и не так прост. Давайте разберемся, что же нужно учесть при выборе акустики в машину.

Акустика делится на 2 основных вида :

• Коаксиальная . Акустика объединяющая в себе сразу несколько полос (динамиков), каждая из которых воспроизводит только определенный спектр частот. Т.е. происходит разделение частот по динамикам. Акустика может быть 2-х, а может быть и 5-ти полосной. Но здесь большое количество полос не означает лучший звук. С другой стороны такая акустика весьма доступна по цене.

• Компонентная. Вот это слово уже говорит само за себя. Оно означает качество и, соответственно, высокую цену. Сюда включаются низкочастотные, среднечастотные и высокочастотные динамики. Каждый из них отдельное устройство и воспроизводит определенный диапазон частот.

Давайте рассмотрим особенности каждого из типов акустики. Коаксиальная акустика проста в установке, доступна по цене и огромное количество брендов присутствует на рынке. Такую акустику как правило устанавливают автопроизводители в базовую комплектацию недорогих машин. В более дорогих и люксовых версиях, может присутствовать уже компонентная акустика. Она же сложнее в установке, дороже, также имеет большой выбор, а также она дает высококачественный звук. Которым легко можно похвастаться перед любителями автозвука. А если надумаете, то и сами можете поучаствовать в таких соревнованиях.

Какие же факторы учитывать при выборе.

• Размер. Как правило акустика бывает круглой и овальной. Круглую размещают в дверях, а овальную в задней панели автомобильного салона. Каждый из этих типов имеет свои распространенные размеры. Самый популярный размер у круглых динамиков это 5,25 и 6 дюймов, у овалов – 6*9 дюймов. Хотя размеры могут быть как меньше так и больше. И этот вопрос лучше уточнить у покупателя.

• Диапазон частот. Очень важный фактор. Чем этот диапазон ближе к диапазону частот воспринимаемым человеком, тем лучше. А человек воспринимает диапазон от 20 до 20000 Гц. Это что касается коаксиальной акустики. Для компонентной акустики нужно, чтобы в сумме, все отдельные динамики охватывали весь спектр частот.

Сабфувер. Это тоже тип акустики. Но очень непохожий на предыдущую, как минимум своими размерами. Это акустика воспроизводящая только низкие частоты звука от 20 до 150 Гц. Имеющая довольно большую мощность до 3000 Вт (PMPO-пиковая). И заключенная в отдельный корпус. В простонародии она призвана «прокачать басы».

Ниже мы видим как различаются варианты корпуса сабвуферов.

• Закрытый. Это самый простой и самый популярный тип корпуса. Несмотря на простоту, этот тип акустического оформления имеет много плюсов. Во-первых, это простота в изготовлении и расчете. Во-вторых, колебания динамика сдерживаются упругостью воздушного объема корпуса, что снижает вероятность механического повреждения при экстремальных режимах работы. Минус оформления – низкий коэффициент полезного действия. Поэтому лучше сразу подготовиться к большим энергозатратам. Идеально подходит для любителей классики, джаза и блюза.

• Фазоинверторный. Мы уже говорили об этом понятии. Кто может ответить мне, что это за тип корпуса? Отлично. К плюсам этого оформления стоит отнести то, что благодаря излучению фазоинвертора звуковое давление всей конструкции повышается в 2 раза, гораздо более высокий КПД, низкий уровень искажения, из-за небольшого хода диффузора и более низкая частота воспроизведения по сравнению с закрытым ящиком. К минусам стоит отнести сложность расчета данного оформления, значительный объем корпуса. Отлично подойдет для любителей ритмичной и клубной музыки.

• Полосовой или BandPass. По сложности исполнения считается одним из самых трудных. Очень трудны расчёты и оформление низкачастотника, но если всё сделать правильно, то можно получиться идеальный вариант для таких направлений как рэп. Есть, конечно и минус данной конструкции – большие размеры. НЧ динамик в таком корпусе расположен полностью внутри. И звук идет только из фазоинверторов. На рисунке мы видим это.

Активный или пассивный сабвуфер. Что это? Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель, пассивный нет(его нужно подключать к усилителю).

Усилители. Само название этих устройств говорит об их назначении. Их задача усиливать звук.

В автомобильных системах среднего и высокого класса для достижения высокого качества звучания, большей громкости, а также для подключения сабвуфера становится недостаточно мощности встроенного усилителя автомагнитолы. Для решение этой проблемы предназначены автомобильные усилители мощности. Рассмотрим основные виды автомобильных усилителей мощности, их характеристики, а также принципы на которых надо основываться их выбирая.

Усилители бывают 1-канальные (моноблоки), 2-х канальные, 3-х канальные, 4-х канальные, 5-ти канальные, 6-ти канальные. Так же усилители делятся на класс AB (аналоговые, с высоким качеством усиления и не высоким КПД и соответственно мощностью) и D (цифровые, высокий КПД, большая мощность, низкое качество).

1-канальные усилители (моноблоки) используются в автомобильных системах как правило для сабвуферов. Слово моноблок при выборе усилителя для сабвуфера обозначает только то, что усилитель может работать на низкоомную нагрузку (1-2 Ом), если сабвуфер рассчитан на 4-8 Ом, то искать моноблок для него не принципиально, будет достаточно и 2-х канального усилителя, подключенного мостовой схемой. Моноблоки в основном все идут класса D, т.к. рассчитаны на подключения сабвуфера в автомобиле, а для сабвуфера самое главное хорошая мощность, а не качество звука.

Что спросить?

Итак, а сейчас задание, которое вы уже делали-составляем 3 вопроса для этой группы товаров

Варианты вопросов Автомагнитолы :

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Варианты вопросов Автоакустика:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Варианты вопросов Автоусилители:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Варианты вопросов Фото :

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________