- •Введение
- •Применение нефтяного топлива на водном транспорте России.
- •II. Применение нефтяного топлива на железнодорожном (жд) транспорте России.
- •III. Потребление нефтяного топлива промышленностью России.
- •Потребление нефтяного топлива в России в 1900г.
- •Топливный баланс промышленности России
- •Потребление нефтяного топлива в России
- •Топливный баланс России (1900 г.)
- •Потребление нефтяного топлива в России
- •Заключение
- •Список литературы:
- •Замечания
Потребление нефтяного топлива в России
(млн. пуд)
Область применения |
Годы |
||||
1885 |
1890 |
1892 |
1897 |
1900 |
|
Промышленными предприятиями |
- |
48,90 |
53,00 |
100,00 |
108,00 |
Железными дорогами |
5,04 |
187,60 |
24,00 |
72,60 |
104,20 |
Речным флотом |
17,00 |
35,10 |
35,00 |
64,00 |
67,30 |
Заключение
Итак, 80 – 90-х гг. XIX в. постоянно растущая потребность в топливе развивавшейся промышленности и транспорта России обусловили интенсивный процесс перехода на нефтяное топливо. Техническое оснащение промышленных предприятий и транспорта новыми видами машин и оборудования требовало применения экономичных видов топлива. Последовавшее в 1880-1890 гг. бурное развитие бакинской нефтяной промышленности, изобретение специальных устройств и оборудования для использования нефтяного топлива, а также их усовершенствование привели к тому, что в конце XIX в., нефть стала вытеснять другие виды топлива. Кроме того, нефтяные остатки имели ряд преимуществ по сравнению с другими видами топлива, в частности, более высокую энергоемкость.
Нефтяные остатки сгорают полностью, в результате чего парообразование происходит намного быстрее, чем при сжигании угля и дров. Использование нефтяных остатков предполагало значительное сокращение хранилищ и обслуживающего персонала. Кроме того, стало возможным регулировать расход топлива, что значительно облегчило работу людей. Доставка нефтяного топлива потребителям обходилась намного дешевле и быстрее, чем доставка угля, торфа и дров. Помимо всех перечисленных преимуществ, нефтяные остатки в 80 – 90 гг. были намного дешевле других видов топлива.
Таковы основные причины быстрого распространения нефтяного топлива в промышленности и на транспорте России в 80 – 90-х гг. XIX в.
Список литературы:
-
Коршак А. А., Шаммазов А. М. «Основы нефтегазового дела»: Учеб. для вузов; Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2001 г.
-
Шаммазов А. М., Мастобаев Б. Н., Бахтизин Р. Н. «История развития нефтегазовой промышленности»; Уфа, 1999 г.
-
Шаммазов А. М., Бахтизин Р. Н., Мастобаев Б. Н. «История нефтегазового дела России»; М «Химия», 2001 г.
Замечания