4. Тесты

Раздел I. Теоретические основы учета затрат и калькулирования себестоимости транспортных услуг

1. Назовите правильное определение себестоимости транспортных услуг:

1. себестоимость транспортных услуг – это затраты на содержание эксплуатацию транспортных средств в пределах установленных норм;

2. себестоимость транспортных услуг – это затраты на содержание транспортной организации;

3. себестоимость транспортных услуг – это затраты на содержание и эксплуатацию транспортных средств, приходящиеся на данный вид услуг, и расходы на их реализацию;

4. себестоимость транспортных услуг – это расходы на содержание транспортных средств в пределах сумм, предусмотренных бизнес-планом.

2. Назовите правильное определение калькуляции себестоимости транспортных услуг:

1. калькуляция – это контроль за формированием затрат на содержание подвижного состава;

2. калькуляция – это составление сметных расчетов затрат на содержание транспортных средств;

3. калькуляция – это доведение плановых затрат на единицу услуг до фактических;

4. калькуляция – это исчисление себестоимости всей продукции и ее единицы, выполненных работ и оказанных услуг.

3. Назовите правильное определение калькулирования себестоимости транспортных услуг:

1. калькулирование – это соизмерение фактических затрат с плановыми (нормативными) с установлением причин и виновных лиц;

2. калькулирование – это система экономических расчетов и учетных процедур по формированию затрат по объектам учета в разрезе установленной номенклатуры статей затрат, центров ответственности и по организации в целом, включающих способы распределения затрат и исчисления себестоимости отдельных видов продукции, работ и услуг;

3. калькулирование – это сопоставление затрат организации с ее доходами и определение уровня рентабельности транспортных услуг;

4. калькулирование – это расчеты по определению себестоимости единицы продукции, работ и услуг с помощью определенных способов и приемов.

4. Назовите факторы, оказывающие влияние на выбор объектов учета затрат:

1. виды производственной деятельности;

2. количество наименований и объемы оказываемых транспортных услуг;

3. особенности организации производственного процесса, структура управления, виды и объемы выполняемых услуг и возможности бухгалтерского учета;

4. необходимость проведения анализа деятельности транспортной организации.

5. Дайте правильное определение объекта учета затрат:

1. объекты учета затрат – это виды оказанных услуг;

2. объекты учета затрат – это группировка в учете затрат для исчисления себестоимости транспортных услуг с целью осуществления контроля за формированием себестоимости и принятия управленческих решений;

3. объекты учета затрат – это виды производств;

4. объекты учета затрат – это цеха и структурные подразделения.

6. Назовите объекты учета затрат в транспортной организации:

1. виды производств;

2. виды производств, места возникновения затрат, заказы, виды выполняемых работ и оказываемых услуг;

3. виды оказываемых услуг;

4. структурные подразделения.

7. Дайте правильное определение объекта калькуляции себестоимости транспортных услуг:

1. объект калькуляции – это способ и методы исчисления себестоимости;

2. объект калькуляции – это конкретный вид или группа однородных изделий, выполненных работ и оказанных транспортных услуг, себестоимость которых исчисляется;

3. объект калькуляции – это перевезенные тонны груза и количество перевезенных пассажиров;

4. объект калькуляции – это отработанное время транспортными средствами.

8. Дайте правильное определение метода учета затрат:

1. метод учета затрат – это совокупность и группировка затрат на выполнение транспортных услуг;

2. метод учета затрат – это организация учета затрат на содержание и эксплуатацию транспортных средств;

3. метод учета затрат – это совокупность приемов и способов, составляющих собой единую систему, с помощью которой отражаются в бухгалтерском учете затраты на содержание и эксплуатацию подвижного состава;

4. метод учета затрат – это совокупность способов, помощью которых осуществляется контроль за формированием себестоимости транспортных услуг.

9. Выберите правильное определение метода калькуляции себестоимости транспортных услуг:

1. метод калькуляции – это способ исчисления себестоимости транспортных услуг;

2. метод калькуляции – это совокупность способов и приемов, используемых для исчисления себестоимости конкретного вида выполняемых работ, оказанных услуг;

3. метод калькуляции – это расчет себестоимости продукции, работ и услуг с помощью норм и нормативов;

4. метод калькуляции – это способ организации контроля за соблюдением сметы на производство продукции, оказание услуг.

10. Какие производства относят к вспомогательным:

1. склады для хранения имущества;

2. котельные установки и электрооборудование;

3. ремонтные мастерские, водоснабжение, газоснабжение и теплоснабжение;

4. электроснабжение.

11. Назовите объекты калькуляции в ремонтной мастерской:

1. изготовление основных средств;

2. модернизация оборудования;

3. ремонт подвижного состава, изготовление запасных частей и оборудования;

4. ремонт основных средств.

12. Назовите объекты учета затрат в ремонтной мастерской:

1. ремонт подвижного состава по видам и маркам и изготовление запасных частей и оборудования по наименованиям;

2. ремонт одного транспортного средства;

3. подготовка транспортных средств к ремонту;

4. покраска автомобилей.

13. Выберите правильную методику распределения цеховых расходов ремонтной мастерской между объектами учета затрат:

1. пропорционально стоимости израсходованных запасных частей;

2. пропорционально прямым затратам на выполнение работ ремонтной мастерской;

3. пропорционально заработной плате ремонтных рабочих;

4. пропорционально количеству отремонтированных единиц транспортных средств.

14. Назовите правильную корреспонденцию счетов на списание запасных израсходованных на ремонт транспортных средств в ремонтной мастерской:

1. Дебет счета 25, 26; Кредит счета 10;

2. Дебет счета 20; Кредит счета 41;

3. Дебет счета 23; Кредит счета 10;

4. Дебет счета 44; Кредит счета 10.

15. Назовите правильный порядок списания затрат на ремонт транспортных средств в ремонтной мастерской на объекты учета затрат основной деятельности транспортной организации:

1. пропорционально количеству транспортных средств, используемых для осуществления транспортных услуг по видам их деятельности;

2. пропорционально отработанному времени в часах;

3. пропорционально пробегу транспортных средств, используемых по различным видам деятельности (перевозки по городу, пригородные, междугородные, международные и другие);

4. пропорционально заработной плате водителей, работающих на маршрутах разных направлений.

16. Какие из этих производств относятся к обслуживающим:

1. ремонтные мастерские и другие цеха по ремонту транспортных средств;

2. офисы и другие помещения, предназначенные для управления и осуществления производственного процесса;

3. жилищно-коммунальное хозяйство, детские дошкольные учреждения, дома отдыха и другие учреждения оздоровительного назначения;

4. подсобные хозяйства сельскохозяйственного назначения.