Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SAPR.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
28.10.2018
Размер:
177.48 Кб
Скачать

7.Основные положения и методы проектирования технологических процессов

Классификация деталей машиностроения и приборостроения

Начальным этапом автоматизации технической подготовки производства является создание на предприятии информационной базы на основе классификации деталей по их функциональному, конструктивному и технологическому подобию.

Согласно классификатору ЕСКД, детали машиностроения и приборостроения разбиты на шесть классов (классы 71…76)

Каждый класс деталей характеризуется определенной номенклатурой деталей:

- класс 71 – детали – тела вращения типа колец, дисков, шкивов, стержней, втулок, валов, штоков, шпинделей и др.;

- класс 72 – детали — тела вращения с элементами зубчатого зацепления; трубы, шланги, проволочки; изогнутые из листов, полос, лент; корпусные, опорные; емкостные, подшипников;

- класс 73 – детали — не тела вращения: корпусные, опорные; емкостные;

- класс 74 – детали – не тела вращения: плоскостные; рычажные, грузовые, тяговые; изогнутые из листов, полос, лент; профильные, трубы;

- класс 75 – детали – тела вращения и (или) не тела вращения, кулачковые, карданные, с элементами зацепления, арматуры, санитарно-технические, пружинные, ручки, уплотнительные, защитные, посуды, крепежные;

- класс 76 – детали технологической оснастки, инструмента.

При классификации использованы следующие основные признаки: «геометрическая форма», «функциональный», «параметрический», «конструктивный», «служебного назначения», «наименование». При делении на классы 71…75 в качестве основного признака использован признак «геометрическая форма». К классу 76 отнесены детали, выполняющие самостоятельные функции (однодетальные изделия), а также специфические детали технологической оснастки и инструмента, являющиеся составными частями изделий и не выполняющие самостоятельные функции (например, пуансоны, матрицы и др.).

В соответствии с классификатором ЕСКД каждый конструктивный вид детали кодируется шестизначным кодом. Понятно, что этой информации недостаточно для группирования деталей по конструктивно-технологическому подобию. Поэтому был разработан Технологический классификатор деталей машиностроения и приборостроения, согласно которому технологическое кодовое обозначение детали — конструкторско-технологический код (КТК), состоит из трех частей. Первая часть (шесть знаков) – код классификационных группировок конструктивных признаков детали согласно классификатору ЕСКД. Вторая часть (шесть знаков) – код классификационных группировок основных технологических признаков. Третья часть (восемь знаков) — код классификационных группировок признаков, характеризующих вид детали.

В качестве основных признаков технологической классификации деталей приняты: размерная характеристика, группа материала и вид детали по технологическому методу изготовления. Установлены девять видов деталей по технологическому методу изготовления: изготовляемые литьем, ковкой и холодной штамповкой, листовой штамповкой, обрабатываемые резанием, термически обрабатываемые и т. д. Для каждого вида детали установлены определенные классификационные признаки. Например, для деталей, обрабатываемых резанием, это — вид исходной заготовки, квалитет, параметр шероховатости или отклонения формы и расположения поверхностей, степень точности, вид дополнительной обработки и характеристика массы. Основное назначение КТК — поиск деталей с заданными классификационными признаками.

Виды и формы организации технологических процессов

Экономическая эффективность производства в первую очередь определяется качеством его технологической подготовки, главной и самой ответственной частью которой является проектирование технологических процессов механической обработки деталей и сборки изделия.

Технологический процесс (ТП) – это часть производственного процесса, включающая в себя последовательное изменение размеров, формы, внешнего вида или внутренних свойств объекта производства и их контроль. Функция ТП механической обработки деталей заключается в преобразовании объектов производства из исходного состояния заготовки в конечное состояние посредством выполнения взаимосвязанных технологических операций

Функция каждой операции заключается в преобразовании заготовки из состояния Cj-1 в последующее Cj . Состояние Cj задается множеством параметров, характеризующих форму, межоперационные размеры и физико-механические свойства поверхностей, полученных в результате выполнения j— ой операции

Согласно ГОСТ 14.302-83 «ЕСТПП. Виды технологических процессов» установлены два вида технологических процессов – единичный и типовой, которые определяются количеством изделий, охватываемых процессом (одно изделие, группы однотипных или разнотипных изделий).

Вид ТП характеризуется следующими признаками:

а) основным назначением процесса:

- рабочий;

- перспективный.

б) степенью детализации содержания процесса:

- маршрутный;

- операционный;

- маршрутно-операционный.

Согласно ГОСТ 14.312-83 «ЕСТПП. Основные формы организации технологических процессов» установлены две формы организации технологических процессов – групповая и поточная. Групповая форма характеризуется однородностью конструктивно-технологических признаков изделия, единством средств технологического оснащения одной или нескольких технологических операций и специализацией рабочих мест. Поточная форма характеризуется специализацией каждого рабочего места на определенной операции и передачей изделия на последующую операцию сразу после выполнения предшествующей/

При поточной форме организации технологических процессов размещение оборудования производится в порядке выполнения технологических операций. Подача и вывоз заготовок осуществляется партиями. При

в условиях единичного и мелкосерийного производства целесообразно использовать групповую форму организации производства, которая характеризуется:

- бесцеховой структурой производства;

- групповой расстановкой оборудования;

- организацией рабочих мест, осуществляющих обработку деталей и сборку изделий партиями на предварительно настроенном оборудовании;

- объединением деталей по общности оборудования и технологической оснастки в конструктивно-технологические группы;

- разработкой для каждой КТГ деталей обобщенного маршрута обработки, для которого определен состав операций и технологических переходов;

- подачей деталей (изделий) на рабочее место из промежуточных накопителей;

- оснащение производственного подразделения системами адресного автоматизированного межоперационного транспортирования.

Для сохранения непрерывности производственного процесса и обеспечения максимальной загрузки оборудования последовательно обрабатываемые партии деталей должны входить в одну конструктивно-технологическую группу.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]