1.6.2 Алгоритм работы с переносным вибродиагностическим комплексом

Конфигурирование (ввод необходимой информации о диагностируемом узле)

Является од ним из самых важных и трудоемких процессов в работе с комплексом. Необходимыми при конфигурации для проведения диагностики узлов являются их геометрические параметры: диаметры тел качения, внутреннего и внешнего колец, число тел качения (для подшипников качения), число зубцов на шестернях (для зубчатых передач), количество лопастей (для насосов и вентиляторов) и частота вращения.

Для облегчения работы по конфигурированию, например подшипников качения в программе имеется встроенная база наиболее часто применяемых подшипников (более 5000 подшипников).

Конфигурация узлов происходит по алгоритму, заложенному в программе для ПК, и позволяет полностью описывать диагностируемый узел (с помощью неограниченного числа иерархических уровней).

Работа по маршрутным картам

Для обеспечения безошибочной работы пользователя при измерении сигналов вибрации в комплексе предусмотрен режим работы по маршрутным картам. Он позволяет автоматически включить необходимые режимы анализатора при измерении сигналов вибрации и записать спектры в память прибора. 3. Диагностирование

При разгрузке маршрутных карт из анализатора в персональный компьютер происходит обработка спектров сигналов вибрации измеренных узлов и определение их текущего технического состояния с выдачей рекомендаций по остаточному ресурсу и дальнейшему использованию.

4. Отчетность

В диагностических программах для ПК имеется ряд отчетных документов: состояние узла (агрегата), история узла, узлы на замену и т.п. В программах предусмотрен "конструктор отчетов", дающий возможность пользователю составлять отчеты самостоятельно.

Рис. 1.4 Структура передачи и обработки данных

1.6.3 Недостатки комплекса Спектр – 07

В системе КОМПАКС – Экспресс есть устройство автоматического управления вращения ТЭД. В комплексе Спектр – 07 такого устройства нет

Система КОМПАКС – Экспресс снимает данные с 6 датчиков, а Комплекс Спектр-07 только с одного. Поэтому время диагностирования увеличивается в шесть раз.

В системе КОМПАКС – Экспресс данные сразу передаются на компьютер и обрабатываются. В комплексе Спектр-07 необходимо перевести данные со сборщика данных на компьютер и обработать.

1.7 Компакс экспресс

Система позволяет оперативно оценивать качество ремонта тележек колесно-моторных блоков вагонов электропоездов, выявлять скрытые дефекты подшипников и шестерен редукторов, прогнозировать техническое состояние колесно-моторного блока в ближайший период эксплуатации.

Преимущества:

• Оперативность диагностирования за счет параллельного измерения вибрации со всех датчиков (рис. 1.5).

Рис. 1.5 Отображение на мониторе диагностируемого узла

• Высокая достоверность результатов диагностики за счет непрерывного автоматического мониторинга текущего состояния агрегата при испытании, самодиагностики датчиков, кабельных сетей и всего процесса измерения в целом, автоматической диагностики и формирования акта испытаний.

• Увеличение межремонтного пробега.

• Снижение энергозатрат и увеличение пропускной способности поста диагностики КМБ по сравнению с «ручными» приборами более 10раз.

• Высокая надежность и длительный срок эксплуатации.

• Архивирование результатов испытаний за весь период эксплуатации в базе данных.

• Повышение производственно-технологической дисциплины путем подключения стационарных постов к диагностической сети Compacs Net c передачей всем заинтересованным службам и уровням управления достоверной информации о качестве выпускаемой продукции в реальном времени, что является основой эффективного ресурсосбережения в отрасли

• Сравнение по результатам диагностики с предыдущим диагнозом ремонта (рис 1.6)

Рис. 1.6 Акт диагностируемого узла

Таблица 1.4 Эффективность системы КОМПАКС - Экспресс по данным локомотивного депо Омск

№ п/п	Критерий эффективности	Год эксплуатации
		95	96	97	98	99	2000	Всего
1	Кол-во диагностированных КМБ	-	119	47	137	999	1330	2632
2	Кол-во отбракованных КМБ	-	15	4	22	27	72	140
2	В том числе по подшипникам						39	39
3	Процент отбракованных КМБ	-	13	9	16	3	5	5,32
4	Кол-во брака в поездной работе	5	4	2	1	0	0	12

Таблица 1.5 Основные технические данные и характеристики

Наименование характеристики	Значение
1 Рабочий диапазон частот измерения параметров вибрации, Гц: виброускорения, виброскорости, виброперемещения	10 – 3000 10 – 1000 10 – 200
2 Пределы измерения параметров усилия нажатия, Н	0-150
3 Пределы измерения параметров давления, МПа	0-1
4 Пределы измерения параметров напряжения, В	0-50
5 Пределы измерения параметров сопротивления, Ом	0-2000
6 Пределы измерения сопротивления изоляции, Мом	0-10000
7 Пределы измерения параметров тока, А	0-20
8 Пределы измерения параметров частоты вращения, об/мин	20000
9 Уровень собственных шумов при максимальной длине кабелей, не более: виброускорения, м/с2 виброскорости, мм/с виброперемещения, мкм	0,07 0,07 1,00
10 Предел основной относительной погрешности измерения параметров вибрации на базовой частоте (f = 159,2 Гц) в рабочем диапазоне средних квадратических значений, %: виброускорения, виброскорости, виброперемещения	2,5 3,5 4,0
11 Неравномерность амплитудно-частотной характеристики (АЧХ) в рабочем диапазоне частот не должна превышать, %: виброускорения виброскорости виброперемещения	3,7 4,4 5,3
12 Предел суммарной относительной погрешности измерения параметров вибрации в рабочих диапазонах частот и средних квадратических значений, % виброускорения, виброскорости, виброперемещения	6,0 7,0 8,0
13 Погрешность измерения параметров усилия нажатия, %	0,5
14 Погрешность измерения параметров давления, %	1
15 Погрешность измерения параметров напряжения, %	0,5
16 Погрешность измерения параметров сопротивления, %	1
17 Погрешность измерения сопротивления изоляции, %	5
18 Погрешность измерения параметров тока, %	1
19 Максимальное время измерения по каналу, с, не более	1,0
20 Время установления рабочего режима, мин, не более	3,0
21 Срок службы, лет	10
22 Максимальная длина кабеля, м: от датчика до выносного модуля от выносного модуля до поста оператора	10 500
23 Параметры питающей сети: напряжение, В частота, Гц	380 10% 50,0 0,4
24 Потребляемая мощность, кВт, не более	10