2.3 Расчёт годового объёма работ и численности

производственных рабочих

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативные трудоемкости ТО и ТР, а затем их корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации.

Расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость ЕО _с и ЕО _т

t _{ЕО с} = t^(Н) _{ЕО с} К₂; t _{ЕО т} = t^(H)_{ЕО т} К₂, (2.21), (2.22)

где К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава.

Трудоемкость ЕО (t^(H) _{ЕО т}) составляет 50 % трудоемкости ЕО _с (t^(Н) _{ЕО с}).

Расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава проектируемого АТП

t_i = t^(H)_i К₂ К₄, (2.23)

где t^(H)_i - нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел  ч;

К₄ - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава.

Для удобства проведения дальнейших расчётов составляем таблицу корректирующих коэффициентов для каждой группы автопарка [16].

Таблица 2.6 – Значение корректирующих коэффициентов для

трудоёмкостей

Группы	к1	к2	к3	к4	к5
1	1,1	1	1	1,55	0,9
2	1,1	1,1	1	1,55	0,9
3	1,1	1	1	1,55	0,9
4	1,2	1,1	1	1,55	0,9

Подставляя значения в формулы (2.21-2.23), для 4-й группы получим следующие значения скорректированных трудоёмкостей. Значение нормативных трудоёмкостей принимаем в соответствии с нормативами, представленными в справочных материалах [3], [16].

t _{ЕО с} =0,40*1,1=0,44 чел-час

t _{ЕО т} =0,5*0,4*1,1=0,22 чел-час

t₁ =3,4*1,1*1,55=5,80 чел-час

t₂ =24*1,1*1,55=13,05 чел-час.

Удельная расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость текущего ремонта

t_тр = t^(H)_тр К₁ К₂ К₃ К₄ К₅, (2.24)

где t^(H)_тр - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел  ч /1000 км;

К₁ , К₃ , К₅ - коэффициенты, учитывающие, соответственно, категорию условий эксплуатации, климатический район и условия хранения подвижного состава, представленные в таблице 2.6.

t_тр=5,5*1,2*1,1*1,0*1,55*0,9=10,13 чел  ч /1000 км

Результаты расчётов нормативных (скорректированных) трудоемкостей представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.7 - Результаты расчетов нормативных (скорректированных)

трудоемкостей

Группы	tЕО с, чел-час с	t ЕОт, чел-час	t1,чел-час	t2,чел-час	tтр, чел ч/1000 км
1	0,20	0,10	3,88	8,28	2,38
2	0,33	0,17	5,12	10,80	3,38
3	0,30	0,15	5,27	12,42	5,22
4	0,44	0,22	5,80	13,05	10,13

Годовой объем работ по ТО и ТР

Объем работ по ЕО _с, ЕО _т, ТО-1, и ТО-2 (Т _{ЕО с.г}, Т_{ЕО т.г}, Т_{1 г} и Т_{2 г}) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

Т _{ЕО с.г} = N_{ЕО с.г} t _{ЕО с} ; (2.25)

Т_{ЕО т.г} = N_{ЕО т.г} t_{ЕО т} ; (2.26)

Т_{1 г} = N_{1 г} t₁ ; (2.27)

Т_{2 г} = N_{2 г} t₂ , (2.28)

где N_{ЕО с.г} , N_{ЕО т.г} , N_{1 г},N_{2 г} - соответственно годовое число ЕО _с ,

ЕО_т , ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели;

t _ЕОс, t_ЕОт , t₁, t₂ - нормативная скорректированная трудоемкость соответственно тех же воздействий,чел  ч.

Т _{ЕО с.г}=5231*0,44=2301,7чел-час.

Т_{ЕО т.г}=283*0,22=62,4чел-час.

Т_{1 г}=134*5,80=781,8чел-час.

Т_{2 г}=42*13,05=553,7чел-час.

Годовой объем работ ТР, в чел  ч

Т _{тр г} = L _г А _и t _тр / 1000 , (2.29)

где L _г - годовой пробег автомобиля, км;

А _и - списочное число автомобилей;

t _тр -удельная нормативная (скорректированная) трудоемкость ТР, чел  ч на 1000 км пробега.

Подставляя данные в формулу (2.29), для группы 4 технологически совместимого подвижного состава получим

Т _{тр г} =26156*22*10,13/1000=5828 чел-час

Результаты расчётов годовых объёмов работ по ТО и ТР по всем группам представлены в таблице 2.8.

Таблица 2.8 - Результаты расчетов годовых объемов работ по ТО и ТР

Группы	Тео сг, чел-час	Тео тг, чел-час	Т1г, чел-час	Т2г, чел-час	Ттр г, чел-час
1	295,0	6,1	114,3	70,0	421,0
Продолжение таблицы 2.8
2	322,1	5,6	83,2	55,3	263,6
3	1134,7	32,5	539,8	408,2	2565,3
4	2301,7	62,4	781,8	553,7	5827,7
Сумма по всем группам	4053,4	106,6	1519,2	1087,2	9077,6

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках.

Предварительно принимаем, что работы по проведению технического обслуживанию ТО-1 и ТО-2 проводятся в самостоятельных производственных зонах. Для проведения работ по текущему ремонту и ежедневному обслуживанию также предварительно принимаем по одному посту. Так как автопарк небольшой, то отдельных постов проведения диагностирования не предусматриваем, проведение работ Д-1 и Д-2 совмещаем с проведением работ в зонах ТО-1 и ТО-2.

Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности производиться распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах [16], а затем в человеко-часах.

В связи с тем, что большинство едениц подвижного состава относятся к грузовым автомобилям, то распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и по видам работ производим по процентным долям для этих групп автомобилей.

Сначала производим расчёт распределения объёмов работ по ТО и ЕО. Результаты расчетов распределения объема ТО и ЕО по производственным зонам и участкам представлены в таблице 2.9.

Таблица 2.9 - Результаты расчетов распределения объема ТО по производственным зонам и участкам, челч

Вид работ	ЕОс		ЕОт		ТО-1		ТО-2
	Доля,%	Трудо- ёмкость	Доля,%	Трудо- ёмкость	Доля,%	Трудо- ёмкость	Доля,%	Трудо- ёмкость
Уборочные	14	567,5	40	42,6	-	-	-	-
Моечные	9	364,8	-	-	-	-	-	-
Заправочные	14	567,5	-	-	-	-	-	-
Контрольно-диагностические	16	648,5	-	-	-	-	-	-
Ремонтные	47	1905,1	-	-	-	-	-	-
Моечные по двигателю и шасси	-	-	60	64,0	-	-	-	-
Общее диагностирование (Д-1)	-	-	-	-	10	151,9	-	-
Крепёжные, регулировочные,смазочные и др.	-	-	-	-	90	1367,2	90	978,5
Углубленное диагностирование (Д-2)	-	-	-	-	-	-	10	108,7
итого	100	4053,4	100	106,6	100	1519,2	100	1087,2

Объём работ по ТР разделяем на постовые работы, и работы, выполняемые на производственных участках: агрегатные, слесарно-механические и др. Результаты расчётов представлены в таблице 2.10.

Таблица 2.10 - Распределение постовых и участковых работ по ТР

Вид работ	Распределение, %	Трудоёмкость ,чел  ч
Постовые работы
общее диагностирование (Д-1)	1	90,8
углубленное диагностирование (Д-2)	1	90,8
регулировочные и разборочно-сборочные	35	3177,2
Сварочные	4	363,1
Жестяницкие	3	272,3
Окрасочные	6	544,7
Итого по постам	50	4538,8
Участковые работы
Агрегатные	18	1634,0
слесарно-механические	10	907,8
Электротехнические	5	453,9
Аккумуляторные	2	181,6
ремонт приборов системы питания	4	363,1
Шиномонтажные	1	90,8
вулканизационные (ремонт камер)	1	90,8
кузнечно-рессорные	3	272,3
Медницкие	2	181,6
Сварочные	1	90,8
Жестяницкие	1	90,8
Арматурные	1	90,8
Обойные	1	90,8
Итого по участкам	50	4538,8
Всего по ТР	100	9077,6

Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30%, от 100 до 125-25% и свыше 260-20% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.

Твсп=0,3*(4053,4+106,6+1519,2+1087,2+9077,6)= 4753,2 челч

Распределение по видам вспомогательных работ представлено в таблице 2.11

Таблица 2.11 - Распределение вспомогательных работ по видам работ

Вид работ	Распределение, %	Трудоёмкость ,чел  ч
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента	25	1188,29856
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций	20	950,638847
Транспортные	8	380,255539
Перегон автомобилей	10	475,319423
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей	12	570,383308
Уборка производственных помещений и территории	15	712,979135
Обслуживание компрессорного оборудования	10	475,319423
Итого:	100	4753,19423

Так как производственный корпус имеет большое количества разнообразного оборудования, то в штатном расписании предусматриваем наличие самостоятельного подразделения – отдел главного механика.

Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое число рабочих

Р _т = Т _г / Ф _т, (2.30)

где Т _г - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел  ч;

Ф _т - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч.

Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего (в часах) для 5-дневной рабочей недели

Ф _т = 8 (Д _к.г - Д _в - Д _п), (2.31)

где 8 - продолжительность смены, ч;

Д _к.г - число календарных дней в году;

Д _в - число выходных дней в году;

Д _п - число праздничных дней в году.

Принимаем Ф _т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.

По формуле (2.30) получим

Р _{т ЕО}=(4053,4+106,6)/2070=2,01 чел;

Р _{т ТО-1}=1519,2/2070=0,73 чел;

Р _{т ТО-2}=1087,2/2070=0,53 чел;

Р _{т ТР}=9077,6/2070=2,19 чел.

Штатное число рабочих

Р _ш­ = Т _г / Ф _ш , (2.32)

где Ф _ш - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч.

Ф _ш = Ф _т - 8 (Д _от + Д _у.п), (2.33)

где Д _от - число дней отпуска для данной профессии рабочего;

Д _у.п - число дней не выхода на работу по уважительным причинам

Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени “штатного” рабочего для маляров составляет 1610 ч, а для всех других профессий рабочих - 1820 ч.

Р _{т ЕО}=(4053,4+106,6)/1820=2,29 чел;

Р _{т ТО-1}=1519,2/1820=0,83 чел;

Р _{т ТО-2}=1087,2/1820=0,60 чел;

Р _{т ТР}=9077,6/1820=2,49 чел.

Составление штатного расписания числа рабочих возможно после проведения расчёта числа постов техобслуживания. Предварительно можно сделать вывод переносе части работ по проведению текущего ремонта на посты ТО.