ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ_2 / ЭЛЕКТРО_Почаевец
.pdf4.3. Зaпprra и aвroмarикaтрансформаторов co6crвelшых нужд
На тяговых подстанциях для питания потребителей собственных нужд (СН) устанавливают по два трансформатора. Кроме того, мо гут устанавливаться по два трансформатора питания подогрева мас ла выключателей 110-220 кВ в зимний период.
Трансформаторы собственных нужд (ТСН) получают питание от разных секций шин РУ-I0 кВ (тяговые подстанции постоянного тока) или РУ-27,S кВ (переменного тока). Подключение к секции шин РУ-27,S кВ ТСНl (рис. 4.6, а) осуществляется через разъединитель QS 1, выключатель Q1 и трансформаторы тока ТАа и ТАь. Шины СН 380/220 В разделены на две секции. Мощные ТСН, вторичный ток которых составляет 500 А и более, подключают к этим шинам двумя контакторами и рубильниками. Трансформаторы подогрева и СН,
вторичный ток которых не превышает 500 А, подключают к секциям шин одним контактором КМ2 ирубильником S2 (см. рис. 4.6, а). Ктранс
форматорамтока ТАа!, тАы1' ТАе1 подключенырелеперегрузкиТСНl
КА1 (ТСН2 КА2), амперметр РА и счетчик активной энергии PI. Конт роль напряжения на шинах СН осуществляют реле напряжения 1КУl и lKV2 на первой секции, 2KV2 и 2KV2 - на второй.
В леrnее время обычно в работе находится один ТСН, при этом сек ционный контактор КМ включен. При откmoчеlШИ рабочего ТСН уст ройство АВР включает резервный. В зимний период в работе MOryr на ходиться оба ТСН, при этом секционный контактор КМ отключен. При отключении одного из трансформаторов АВР включает секционный
контактор, обе секции получают питание от оставшегося в работе ТСН.
ЗащищаIОТСЯ трансформаторы от повреждений максимальной
токовой защитой МТЗ и токовой отсечкой ТО. Токовые реле МТЗ КАlа, КАlь, КАl с и ТО КАа, КАь подключаются к фазам первичной обмотки ТСН через трансформаторы тока ТАаи ТАь. Защиту транс форматоров от перегрузки с действием на сигнал выполняют со вто ричной стороны ТСН в однофазном варианте с помощью токового
реле КАl. При перегрузке трансформатора ТСНl реле КА! замыка
ет цепь 1-2 (рис. 4.6, 6), а ТСН2 реле КА2 - цепь 3-2 реле времени КТ защиты от перегрузки, которое при срабатывании замыкает цепь
5-4 реле неисправности на подстанции КLип через катушку указа
тельного реле КН. Уставка по времени реле КТ составляет до 9 с.
150
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
1:;1 |
|
|
|
КМlYAC'к.r: |
I 9bl |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bl |
+~~ |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SBCl |
Ql КМl |
/0 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25t |
-.,."-·~=--~-v;;;;;; -",,........ |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
....27 |
...__ |
::.;,C;;o,C;;o,I _ , -~--...... |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299-""-"'1:::1-- |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з/.... |
,.,,. -·~~~------~~~-~ |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33....--·=~-' |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35....--·~----~~--1 |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37.... |
"'·...... |
--+----1 ~~~--1 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~7...."' ---....--- r....-- t t-....,......16 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
S2l1 |
~ |
|
|
|
lKVllKV2 |
2КУ12КУ2 |
49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!f'Ч~1f'Ч ~ |
~+------___r--....,.~ 1---+--118 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
|
|
SBTl |
|
|
1--.....1..110 |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
l- |
sc:exцu |
|
|
|
В |
|
|
с:еIЩИl |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3801220 |
|
2-. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
KLl |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
К другим ЦСIUDI автоматиlCИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собспенных нужд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КL2 |
|
|
|
||||||||||||
• +ЕС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-ЕС |
|
|
|
|
lКУl |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
....-":.:::..0.=--------4 ...K_L_l |
....26 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2КУl |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t-.....r-..-------I ...КL=2___....18 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ККМ2 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к.м |
к.км |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n....~--------..... |
32 |
Рис. 4.6. Схемы управления, защиты и автоматики трансформаторов собственных
Н)')fФ.:
а - схема подключения ТСН к шинам 27,5 кВ и 380/220В; б - схема защиты ТСН от переrрузки; в - схема управления контакторами; г - схема вторичной коммугаuии выключ.ателя Q1
151
Оnератив1l0е включеllие ТСН осуществляется путем включения
контактора КМ2 и выключателя Q 1 при включенном рубильнике S2 и разъединителе QS 1. Включение контактора КМ2 происходит при
замыкании цепи 13--6 (рис. 4.6, в) кнопкой включения SBC2. Катуш
ка КМ2 получает питание, контактор включается сам и включает
последовательно с катушкой резистор, дешунтируя его своим кон
тактом. Другим контактом КМ2 замыкает цепь 17--6, становясь на самоподпитку через замкнутые контакты кнопки ОТКЛlочения SBT2
и промежуточного реле защит KL. Контактор замыкает также цепь
73-30 своего повторительного реле ККМ2 (рис. 4.6, г).
Вкmoчение выключателя Q 1 происходит при замыкании цеrrn 25-10 контактора включения выключателя КМ 1 кнопкой SBC1. Контак тор замыкает цепь ка1)'ШКИ включения выключателя УАС1, выкmoча
тель включается и переключает своими блок-конгактами цепи 29-10 и
29-12. При этом повторительное реле KQCl включается, а KQTl отключается. Одновременно кнопкой SBCl по цепи 25-18 переклю чается реле фиксации KQQ 1, которое фиксирует команду оператив
ного включения выключателя Q 1.
Включение секционного контактора КМ осуществляется путем
замыкания цепи 19-8 (см. рис. 4.6, в) кнопкой SBC. После включе
ния контактор становится на самоподпитку по цепи 23-8 через кон
такт кнопки отключения SBT.
Оnеративuое отключеllие ТСН осуществляется путем отключения
контактора КМ2 и выключателя Q 1. Выключатель отключается при замыкании кнопкой отключения SBTl (см. рис. 4.6, г) цепей: 31-12 катушки отключения выключателя УATl и 53-20 катушки отключе ния реле фиксации команды KQQ1. При этом выключатель Ql и реле
фиксации KQQ 1 отключаются. Отключение Q 1 приводит К переклю
чению его повторителей: KQT1 получает питание по цепи 29-10;
KQC1 теряет питание при размыкании цепи 29-12. Автоматическое включеllие резервного трансформатора ТСН2
происходит при отключении рабочего ТСИ1. При этом исчезает на пряжение на шинах СИ 380/220 В, и реле напряжения lКУ1, 1КУ2 и 2КУ1, 2КУ2 теряют возбуждение. Контактами этих реле замыкаются цепи 65-26, 67-26 промежуточного реле KL1 и цепи 69-28, 71-28 промежуточного реле KL2. Реле KL 1 и KL2 подают питание на реле времени КТl по цепи 61-24 и КТ2 по цепи 63-24, которые замыка ют цепь 55-22 реле автоматического включения КСС2 трансформа-
152
тора ТСН2. В этой цепи контакты переключателя автоматики вклю чения резерва SA в позиции В2 замкнуты, Т.е. ТСН2 находится в ре
зерве. При резервном ТСН1 переключатель SA устанавливается в по
зиции В1; при этом реле КССI получает питание. При работе двух ТСН и отключенном секционном контакторе КМ переключатель SA ставится в позицию В, реле КТl и КТ2 замыкают цепи при отключении ТСНl или 59-22 при отключении ТСН2. При этом по лучает питание реле КСС, которое замыкает цепь 21--8 секционно го контактора КМ. Контактор включается, становится по цепи 23-8
на самоподпитку и подает напряжение на секцию шин СН, где оно
исчезло при отключении ТСН.
Если ТСИ2 находится в работе, а ТСН1 - в резерве, то при от ключении ТСН2 по цепи 55-22 получит питание реле KCCI, кото рое своими контактами замыкает цепи 15--6 контактора КМ2, 27-10 контактора KMl и 27-18 реле KQQ. При включении выключателя Q I и контактора КМ2 в работу ВКЛlочается резервный ТСН, на ши нах СИ появляется напряжение, реле IKVI, lKV2, 2KVl, 2KV2 по лучают питание, отключают реле KL 1 и KL2, которые размыка ют цепи 61-24 и 63-24. Реле времени КТl и КТ2 размыкают цепь 55-22 реле КСС1. На этом процесс автоматического включения ре
зервного трансформатора заканчивается.
Вьтод АВР из работы производится перекmoчением SA в позШI.ШО О и отключением реле КСС1, КСС2 и КСС, а также при размыкании цепей реле КТ} и КТ2 блокировочным реле по напряжению KBV в
результате исчезновения напряжения на шинах РУ-27,5 кВ (см. п. 4.4). Автоматuческое оmюuочеuuе ТСН осуществляют максимальная то
ковая защита и токовая отсечка. При К.з. в первичной обмотке ТСИI
срабатывают реле КАа и КАь отсечки, замыкают цеrrn 37-14 и 39-14
промежугочного реле защит КL, которое становится на самоподпитку
по цепи 35-14 до отключения выключателя и размыкания этой цеrrn
контактом повторительного реле KQTI. Если же токовая отсечка сра батывает сразу после включения трансформатора, то реле КL выпол няет роль блокировочного реле, размыкая цепи 25-10 и 27-10 кон тактора КМ1 и становясь на самоподпитку по цепям 25-14 или 27-14 до тех пор, пока эm цепи не разомкнут контакты SBCl или КССl. Сра батывание токовой отсечки фиксирует указательное реле КН2.
Максимальная токовая защита срабатывает при КЗ ВО вторич
ной обмотке ТСН1, на первой секции шин СИ или на присоедине-
153
пии ТСН1 к первой секции, а также при значительной перегрузке, опасной для трансформатора. При срабатывании реле КА1а, КАl ь, КАl с замыкают цепи 45-16, 47-16,49-16 реле времени КТ, кото
рое замыкает с выдержкой времени цепь 41-/4 промежуточного реле
KL з({щит трансформатора через указательное реле КИ3.
Реле KL замыкает цепь 33-/2 отключающей катушки выключателя YATl. Другим своим контактом реле KL размыкает цепь 17-6 само подпитки контактора КМ2. Таки.V[ образом, трансформатор отключа ется выключателем Ql от шин 27,5 кВ и контактором КМ2 от lШIН СИ.
Автоматическое отключение ТСН1 по цепи 43-14 происходит перед автоматическим включением ТСН2 с помощью реле КСС2. Это необходимо, например, в случае исчезновения напряжения на сек ПИИ шин 27,5 кВ, к которой подключен ТСН1, в результате чего ис
чеlТ(а напряжение на шинах СИ и автоматика приступила к включе
нию ТСН2. Реле блокировки KBV при сохранении напряжения на дру гой секции 27,5 кВ, к которой подключен трансформатор напряжения TV2 (см. п. 4.4), не будет запрещать работу АВР. Реле КСС2 включа
ет реле KL, которое становится на самоподпитку по цепи 35-14,
подает питание на катушку отключения выключателя УАТ1 и раз
мыкает цепь 17-6 самоподпитки контактора КМ2. Отключение
TCHl с помощью реле КСС2 фиксирует указательное реле КН4, ка
тушка которого находится в цепи 43-14.
4.4. Aвroмати.ка трансформaroров напряжения
Автоматический контроль напряжения (АКИ) на шинах распре делительных устройств осуществляется с помощью трансформато ров напряжения TV. Схемы контроля напряжения разных РУ прин
ципиальных различий не имеJОТ, поэтому достаточно ознакомиться с одной из них.
На рис. 4.7, а представлена схема подключения трансформаторов
напряжения к шинам 27,5 кВ и 100 В. На схеме показаны два комп
лекта трансформаторов напряжения ТУ1 и TV2, каждый из которых состоит из двух однофазных трансформаторов, соединенных по схе ме неполного треугольника (фаза С РУ-27,5 кВ соединена с конту ром заземления подстанции). Комплекты трансформаторов TV1 и разрмников FYl и FV2 подключаются к первой секции шин 27,5 кВ разъединителем QS 1 с двумя заземлЯIОЩИМИ ножами. При НОминаль-
154
б +ЕС |
-Е |
>t- |
...,.....-----I r;;,;;;;;;,....:.-- |
|
t4 |
|||
|
||||||
I ........... |
;;;;;,~ |
........-..--4 ~КL=.;;.1_... |
,6 |
|||
|
|
|
|
KL6 |
8 |
Рис. 4.7. Схемы автоматического контроля напряжения на шинах распредели
телЬНЫХ устройств:
а- схема подключения трансформаторов напряжения к шинам 27,5 кВ и 100 В;
б- схема автоматики контроля напряжения на шинах РУ·27,5 кВ
ном первичном напряжении со вторичных обмоток снимается напря жение 100 В, которое через рубильники S1 и S2 и автоматические
выключатели SFl и SF2 подается на шины 100 В. В работе обычно
находится один комплект трансформаторов, например, ТУ1, а сек ЦИИ шин 27,5 кВ соединены секционными разъединителями. Вольт метр РУ используется для замера напряжений иас И иьс с помощью переключателя SA. Реле напряжения КУl, КУ2, КУ3 осуществляют постоянный контроль наличия напряжения на шинах 100 В.
На рис. 4.7, б показаны цепи постоянного тока автоматики конт роля напряжения на шинах РУ-27,5 кВ. Контакты реле КУ1, КУ2, КУ3 при наличии напряжений иаь, иьс, иса разомкнуты. При исчез новении напряжения на шинах 27,5 кВ происходит замыкание кон
тактов реле напряжения и реле времени КТ получает питание по цепи
1-2,3-2 или 5-2 через контакт SFl при работе ТУ! (SF2 при ра
боте ТУ2) и через контакты повторительного реле KQQ1 выключа
теля первого ввода РУ-27,5 кВ или KQQ2 - второго ввода. При оперативном отключении выключателя SF1 или выключателя ввода 27,5 кВ в цепи кт размыкается контакт автомата SFl или повторите ля KQQ 1 (контакты SF2 и KQQ2 разомкнуты), реле времени КТ ос тается обесточенным.
155
При замыкании контактов КУl, KV2, KV3 в случае исчезновения напряжения на шинах 27,5 кВ срабатывает реле времени КТ и с вы держкой времени замыкает uепи 7-6, 7-8 промежуточных реле
KL l-KL6, контакты которых используются в схемах вторичной
коммугации присоединений PY-27~5 кВ для отключения их при к.з.
на шинах 27,5 кВ запрета АПВ фидеров и АВР трансформаторов, присоединенных к этим шинам. АВР трансформатора собственных
нужд происходит только при :наличии напряжения на шинах, от ко
торых он получает питание. Если же напряжение на шинах 27,5 кВ
отсутствует, то реле блокировки КВУ получает питание по цепям 1-4, 3-4, 5-4 и запрещает АВР ТСН, размыкая цепь 61-24 или
53-24 (см. рис. 4.6, г).
Jt5. AвroМ2mКaпрео6разователёЙТЯIOВЫХ ПОдcra.нIJИ.Й
На тяговых подстанuиях постоянного тока широко применяют преобразователи с кремниевыми шести.. и двенадцатипульсовыми
выпрямителями с естественным воздушным охлаждением. Значитель
ная часть подстанций оборудована двумя преобразователями, кото
рые работают параллельно на шины РУ-3,3 кВ в часы максимальной нагрузки. При ее снижении в работе остается один преобразователь,
а второй переводится в резерв.
При оптимальном управлении стремятся с одной стороны обеспе чить нормальную загрузку преобразователей, снизить потери элект роэнергии, с другой - свести число перекmoчений к минимальному
(для уменьшения износа переключающей аппаратуры). С помощью
устройств автомаmки регулирования мощности (АРМ) осуществля ют подключение и отключение резервного прсобразователя в зависи
мости от величины тока нагрузки, который сравнивается с током сра
батывания. Экономически целесообразно токовые уставки включения
(Icp.max) и отключения (Icp.min) определять по критическому току (IKP>,
при котором потери в параллельно работающих преобразователях
равны потерям в одном ИЗ них при выводе другого в резерв:
1 |
1 |
!ЕР |
(4.1) |
= ном. |
пп |
|
|
кр |
К |
Р' |
|
|
т |
НП |
|
где 1ном - номинальный выпрямленный ток преобразователя;
156
р"" - постоянные потери мощности преобразователя;
Рн" - потери мощности преобразователя под нагрузкой;
КТ - коэффициент трансформации прсобразовательного трансформатора.
Для того чтобы избежать лишних переключений, резервный преобразователь включается при максимальном токе срабатывания на первичной стороне преобразователя:
Icp.max =1,07 /кр' |
(4.2) |
а отключается при минимальном токе срабатывания
(4.3)
где 1,07 - коэффициент надежности.
Если число переключений в сутки становится большим (десять и более), то вводятся задержки на переключения, которые обычно на ходятся в диапазоне от 3 до 1О мин и уточняются в каждом конкрет
ном случае.
При срабатывании защиты и отключении рабочего преобразова
теля автоматика должна включать резервный и восстановить питание
тяговой нагрузки. Эта операция осуществляется устройствами АВР.
Кроме АВР и АРМ преобразователи оснащаются коммутацион
ной автоматикой, позволяющей осуществлять в заданном порядке
включение и отключение быстродействующего QF и масляного Q выключателей преобразователя подстанции (рис. 4.8, а). Коммута ционная автоматика вводится в работу ключом автоматического управления SA2 (рис. 4.8,6). Включение преобразователя разрешает реле временной блокировки КВ, если в цепи 1-2 замкнуты следую
щие контакты:
-промежуточного реле земляной защиты КLзз (земляная защита РУ-3,3 кВ не действовала);
-заземляющих ножей разъединителя QSG2 (ножи отключены);
-заземляющего разъединителя QSG 1 (разъединитель отключен);
-реле постоянной блокировки KL (не одна защита преобразова-
теля на это реле не действовала);
-блокировки лестницы трансформатора SQ 1 (леC'rnица сложена);
-блокировка дверей SQ2, SQ3, SQ4 (закрыты двери шкафов соответственно кремниевого выпрямителя, ячейки катодного быстродей ствующего выключателя QF и др.).
157
а
......___--.4,QSOI I |
- |
~ |
|
~""-"44~---------- |
|
|
+ |
|
РА2
|
|
|
,~== ====,~Qs |
кв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
......:~-----+l-+ 3,3 |
|
|
|
|
|
|
|
27......-----r·~=---~ |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.------'·~~---. |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з1~-----'~~--~ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33......,.",·,;;.:;;:;;..::::...., |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SBTl , |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
|
39 |
|
|
KLCГ |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KTCf(3 МИН) |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
|
4/ |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
R8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
|
16 |
|||||||
77 |
|
|
|
|
|
|
40 а |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IJJ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
47 |
|
|
18 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
|
|
>~- |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~~-"~~~4----'·~----~~-.20 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
iZ |
53 |
22 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
|
|
SBn |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кст , |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.8. Схемы защиты и автоматики преобразователей тяговых подстанций: а-схема подклюqения преобразователя к шинам 10 и 3,3 кВ; б-схема цепей
управления преобразователем; в - схема защит преобразователя; г - схема
автоматики включения и отключения резерва
158
Автоматическое включение nреобразователя осуществляется на жатием кнопки включения SBC. В цепи 3--4 получает питание реле автоматического включения КСС при условии, что реле КВ возбуж дено и выключатель Q отключен, контакт повторительного реле KQC при этом замкнут. Реле КСС замыкает цепь 57-28 контактора вклю чения быстродействующего выключателя КМ1. Последний собира ет цепь 51-22 держащей катушки УА выключателя ВАБ-28, кото рая выполняет в этом случае роль ВКЛIочающеЙ. Включившись, вык лючатель QF своим блок-контактом размыкает цепь 57-28 контактора КМ1, а другим блок-контактом QF замыкает цепь 57-26
блокировочного реле KBS 1, которое становится на самоподпитку
через один из своих контактов, а другим - еще раз размыкает цепь
57-28. Это необходимо для запрета повторного включения QF, если первое включение окажется неудачным, а контакт КСС в этой цепи
еще некоторое время останется замкнут.
После отключения контактора держащая катушка УА получает питание по цепи 53-24 через резисторы R3, R4, R6, которые ограни чивают ток до величины, необходимой для удержания выключателя
во включенном положении. После включения ВЫКЛIочатель замыкает
своим блок-контактом QF цепь 61-30 повторительного реле KQF. Контакт KQF замыкает цепь 17--6 контактора включения масля
ного выключателя КМ, в которой контакты ключа SA2 предвари тельно замкнуты (схема переведена на автоматическое управление). Контакты реле КСС в этой цепи также замкнуты, так как реле КСС
находится на самоподпитке по цепи 7-4 после размыкания в цепи
3-4 контактов SBC кнопки включения. Контактор КМ возбуждает ся и замыкает цепь катушки включения УАС выключателя Q, кото рый ВКЛlочает преобразователь в работу.
При этом цепи 17-6 и 21-6 размыкаIОТСЯ блок-контактом Q,
контактор КМ и повторитель отключенного положения выключате
ля KQT теряет питание. Другой блок-контакт замыкает цепь 21-10 повторителя включенного положения KQC, который размыкает цепь 7-4, реле КСС отключается и процесс включения преобразователя
на этом заканчивается.
Включенuе ПО телеуnравлеllUЮ nреобразователя осуществляется
путем замыкания контактом реле включения КССI цепи 5-4 от шинки включения по телеуправлению +ECl. Далее процесс ВКЛЮ.че
ния идет описанным выше путем.
159