- •Введение
- •1. Основные положения
- •1.1. Виды изделий
- •1.2. Форматы
- •Размеры сторон основных форматов
- •Размеры сторон дополнительных форматов
- •1.3. Масштабы
- •1.4. Основные надписи
- •2. Виды документов, оформляемых в курсовых и дипломных проектах
- •3. Требования к оформлению и содержание пояснительной записки
- •3.1. Общие требования
- •2. Кинематический и силовой расчет привода
- •2.3. Определение потребной мощности двигателя
- •3.2. Изложение текста
- •3.3. Оформление иллюстраций
- •3.4. Построение таблиц
- •3.5. Оформление расчетов
- •3.6. Содержание пояснительной записки
- •Задание
- •3.7. Литература
- •3.8. Приложения
- •4. Требования к оформлению графической части проекта
- •4.1. Чертежи сборочные
- •4.1.1. Содержание, изображение и нанесение размеров
- •4.1.2. Номера позиций
- •4.1.3. Выполнение отдельных видов сборочных чертежей
- •4.2. Технические требования, технические характеристики
- •Техническая характеристика комбинированной муфты
- •Техническая характеристика редуктора
- •Примечание. Если редуктор одноступенчатый, то графа «Ступень» отсутствует.
- •Техническая характеристика привода
- •Техническая характеристика мостового крана
- •Техническая характеристика механизма подъема
- •4.3. Спецификации
- •4.4.Чертежи рабочие
- •4.4.1. Общие положения
- •4.4.2. Чертежи совместно обрабатываемых изделий
- •4.4.3. Правила выполнения чертежей зубчатых и червячных колес, червяков, звездочек, шкивов
- •5. Расчетная часть пояснительной записки
- •5.1. Определение сил, действующих в зацепленияx цилиндрических зубчатых передач
- •5.2. Силы в зацеплениях конических зубчатых передач
- •5.3.Силы в червячной передаче
- •5.4. Расчет валов коническо-цилиндрического редуктора
- •5.4.1. Расчёт быстроходного вала
- •5.4.2. Расчет промежуточного вала редуктора
- •5.5. Расчет валов зубчато-червячного редуктора
- •5.5.1. Расчёт быстроходного вала
- •5.5.2. Расчёт промежуточного вала
- •5.5.3. Расчёт тихоходного вала
- •5.6. Расчет валов двухступенчатого червячного редуктора
- •5.6.1. Расчет быстроходного вала двухступенчатого червячного редуктора
- •5.6.2. Расчет промежуточного вала двухступенчатого червячного редуктора
- •5.6.3. Расчет тихоходного вала двухступенчатого червячного редуктора
- •5.7. Определение диаметров валов цилиндрического зубчатого редуктора с раздвоенной быстроходной ступенью
- •5.7.1. Определение диаметра быстроходного вала
- •5.7.2. Определение диаметров промежуточного вала
- •5.7.3. Определение диаметров тихоходного вала зубчатого цилиндрического редуктора
- •5.8. Расчет валов на прочность
- •5.9. Расчет подшипников качения
- •5.9.1. Выбор подшипников качения для быстроходного вала
- •5.9.2. Расчет и выбор подшипников качения для промежуточного вала
- •5.9.3. Расчет и выбор подшипников качения для вала-червяка
- •5.9.4. Расчет подшипников качения для вала сдвоенной передачи
- •5.10. Расчет параметров звездочки
- •5.11. Расчет параметров шкива клиноременной передачи
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Кафедра « Технология обработки материалов»
- •Пояснительная записка
- •Нормоконтролер Руководитель проекта
- •Оглавление
5.9.1. Выбор подшипников качения для быстроходного вала
Обычно для конической вал-шестерни схему установки подшипников выбирают «врастяжку» (рис. 45).
Рис. 45. Схема установки подшипников «врастяжку»
Радиальные нагрузки в опорах А и Б определяется по эпюрам расчета валов (см. рис. 14).
Например:
;1200 Н;900 Н;
;1800 Н;1000 Н;1400 Н.
, – осевые составляющие радиальной нагрузки для радиально-упорныхподшипников;
и соответственно;,
где е– коэффициент осевого нагружения для конических радиально-упорныхподшипников.
Значения е даны в таблице и выбираются по номеру подшипника (рис. 46)
Расчетная динамическая грузоподъемность:
,
где – эквивалентная динамическая нагрузка в опоре;
n– частота вращения валаn=960(мин–1);
L10h– расчетная долговечность;
p– коэффициент степени для конических подшипников;p= 3,33.
,
где К=365·0,72 – число рабочих дней в году (263 дня);
К1– срок службы привода;
К2– количество смен;
К3– количество рабочих часов в смену при сроке службы 5 лет в двухсменном режиме по 7 часов.Значения этихкоэффициентов приводятся в задании курсового проекта.
263·5·2·7 = 18340 часов.
Рис. 46. Подшипник радиально-упорный |
|
Эквивалентная динамическая нагрузка в опоре.
;
где V– коэффициент вращения, при вращающемся внутренним кольцомV= 1, наружномV= 1,2;
X– коэффициент радиальной нагрузки, выбирается по отношению;
– радиальная нагрузка в опоре;
Y– коэффициент осевой нагрузки;
– осевая нагрузка в опоре;
– коэффициент безопасности работы для редукторов принимают= 1,3;
– коэффициент температурный приtдо 100º= 1.
Осевые нагрузкив опорах определяют по условию равновесия сил:
.
Осевая сила в опоре А: ; в опоре Б:по схеме нагружения (см. рис. 45).
В зависимости от режимов работы, нагрузки иумножают на коэффициент режима работы –(табл. 15).
Таблица 15
Значения коэффициента режима работы
Режим работы |
0 |
I |
II |
III |
IV |
V |
1,0 |
0,8 |
0,63 |
0,56 |
0,5 |
0,4 |
Режим работы указан в задании для IV= 0,5.
Радиальная нагрузка в опоре А: 1500·0,5=750 Н.
Радиальная нагрузка в опоре Б: 2059·0,5=1029,5 Н.
Осевая сила, действующая от зацепления в конической передаче:
Н.
Осевые составляющие:
Н;
Н.
Осевая нагрузка в опоре А: Н.
Осевая нагрузка в опоре Б: Н.
Для опоры А отношение при значении>0,37; для подшипников радиально-упорных конических –.
Для опоры Ботношение<0,37 при этом отношении значение коэффициентовXиYостаются прежними;по номеру подшипника.
Эквивалентная нагрузка определяется по формуле:
Н.
Требуемая грузоподъемность:
Н.
Так как расчетный коэффициент грузоподъемности меньше базового >13740, то подшипник 7206 пригоден.
Базовая долговечность:
мм/об;
ч.
Базовая долговечность больше требуемой долговечности 402013>18340