Техническая характеристика.

1. Ширина захвата, м ……………………………………….………………1,05/0,9

2. Глубина пахоты, см……………………………………..…………….…………30

3. Предельное удельное сопротивление, Н/см²…………………….…….………..9

4. Рабочая скорость, км/ч……………………………………………....………7…12

5. Транспортная скорость, км/ч…………………………………....…………...до 30

6. Производительность за час сменного времени, га/ч………….……………..0,89

7. Масса, кг…………………………………………………………….……….….475

8. Агрегатируется с тракторами класса, кН……………………..………………..14

 

Общее устройство и технологический процесс.

 

Плуг состоит из рамы 5 (рис. 3) на которой закреплены три корпуса 4, три предплужника 1, дисковый нож 3, опорное колесо 6 с механизмом регулировки глубины вспашки, навесное устройство 7 и прицеп для борон 10.

Плоская рама плуга состоит из бруса жесткости, к уголь­никам которого крепятся грядили 9 и распорка 8. Замок авто­сцепки крепится к выступающим концам первых двух грядилей и удержи­вается раскосом 2.

Корпус плуга 4 крошит, разрыхляет и оборачивает пласт, он состоит из штампованной стойки, к которой прикреплен башмак с леме­хом, отвалом и полевой доской.

Лемех подрезает пласт почвы и направляет его на отвал. Корпуса оснащаются долотообразными или трапецеидальны­ми лемехами, могут устанавливаться и самозатачивающиеся леме­ха, на лезвия которых с тыльной стороны нанесен слоем в 1,5…2 мм твердый сплав сормайт №1. Срок службы последних увеличивается в 10…15 раз.

Отвал отрезает пласт от стенки борозды, деформирует его и оборачивает верхним слоем вниз. В зависимости от условий работы плуг ПЛН-3-35 может оснащаться различными видами отвалов: полувинтовыми, культурными, скоростными отвалами, допускаю­щими скорость пахоты до 12 км/ч. По заказу потребителя плуг может быть оснащен вырезными корпусами - для рыхления подпахотного слоя или безотвальными корпусами. Переоборудование корпусов на различные виды отвалов тре­бует соответствующей замены башмаков.

Для продления срока службы скоростных корпусов грудь от­вала, расположенная в зоне интенсивного износа, делается смен­ной, а крыло отвала укрепляется распоркой.

Лемех и отвал крепят к стойке болтами с потайными головка­ми, которые не должны выступать над поверхностью. Утопание головок допускается не более чем на 1 мм. Отвал должен плотно прилегать к лемеху по линии стыка и не выступать над поверхно­стью лемеха. Допускается местный зазор между ними не более 1 мм, а выступание лемеха над отвалом на 2 мм. По линии полевого обреза отвал не должен выступать над лемехом, лемех же может выступать не более чем на 5 мм.

Полевая доска обеспечивает устойчивый ход корпуса и предо­храняет стойку от истирания и изгибающего момента, возникающе­го под действием бокового давления пластов почвы. Полевой дос­кой корпус во время работы опирается о дно и стенку борозды. У заднего корпуса устанавливают удлиненную полевую доску.

Предплужник 1 снимает верхний задернелый слой почвы со стороны полевого обреза корпуса толщиной 8…12 см и шириной не­сколько меньше ширины захвата корпуса и сбрасывает его на дно борозды. Предплужник состоит из стойки, на которой закреплены ле­мех и отвал. Предплужник крепят к грядилю плуга хомутом при помощи державки. В заданном положении по высоте предплуж­ник фиксируют выступом державки, пропущенным через одно из отверстий стойки.

Дисковый нож 3 служит для разрезания пласта почвы в вер­тикальной плоскости и предотвращения засыпания дна борозды. На плуге применен дисковый самоустанавливающийся нож, который крепят у предплужника заднего корпуса. Рабочим элементом ножа является стальной диск диаметром 400 мм и толщиной 6 мм, имею­щий двухстороннюю заточку. Диск заклепками соединен со ступи­цей, смонтированной на шарикоподшипниках с одноразовой смаз­кой. Ось диска приварена к консоли, которая шарнирно закреплена на коленчатой стойке. Шарнирное крепления консоли позволяет ножу копировать небольшие повороты плуга в борозде. Стойка дис­кового ножа крепится к раме плуга через дополнительный брус с помощью накладки и скобы.

Глубина пахоты устанавливается винтовым механизмом опор­ного колеса 6, на стойке которого имеются отметки (через каждые 2 см). Опорное колесо вращается на конических роликоподшипни­ках. Плуг оснащен прицепом для борон 10, что позволяет одновремен­но со вспашкой вести боронование (прицеп снят).