- •На рис. 1.2 приведена подробная схема полигона железной дороги с указанием всех промежуточных станций и номеров перегонов.
- •Размеры движения пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов
- •Организация местной работы полигона
- •2.1. Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков полигона дороги.
- •Среднесуточная погрузка промежуточных станций участка
- •2.2. Определение размеров погрузки и выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы.
- •Среднесуточная выгрузка на промежуточных станциях участка
- •Косая таблица вагонопотоков участка в-г
- •Косая таблица вагонопотоков участка г-д
- •Определение баланса порожних вагонов.
- •2.3. Составление схемы местных (гружёных и порожних) вагонопотоков по перегонам участков. Определение числа сборных и вывозных поездов.
- •2.4. Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика местной работы на участке г-д.
- •2.5. Расчёт показателей местной работы.
- •Построение графика движения поездов
- •3.1.Подготовка исходных данных.
- •Расчетные среднесуточные размеры движения поездов на участках
- •3.2. Расчёт пропускной способности участков и выбор типа графика движения.
- •Продолжение рис.3.2.
- •Потребная пропускная способность для участка в-г:
- •Потребная пропускная способность для участка г-д:
- •4. Составление графика движения поездов и расчет его показателей
- •Ведомость оборота поездных локомотивов на станции «г» (участок г-д)
- •Ведомость оборота поездных локомотивов на станции «г» (участок в-г)
- •Данные для расчета показателей графика движения поездов на участке г-д (нечётное направление )
- •Показатели графика движения на участке г-д (нечетное направление)
- •Данные для расчета показателей графика движения поездов на участке г-д (чётное направление )
- •Средние скорости на участке г-д
- •Данные для расчета показателей графика движения поездов на участке г-в (нечётное направление )
- •Показатели графика движения на участке г-в (нечетное направление).
- •(Четное направление)
- •Показатели графика движения на участке г-в (четное направление).
- •Средние скорости на участке г-в
- •Средние скорости по полигону
- •Скорости поездов по графику движения
- •Заключение
- •Список использованных источников
Среднесуточная погрузка промежуточных станций участка
(увелеченные на 25% согласно заданию).
Участ-ки |
Стан-ции |
Род груза |
станция назначения (выгрузки) |
| |||||||
За В |
В |
Д |
За Д |
Ж |
За Ж |
Итого | |||||
В-Г |
Б |
строит. материалы |
21/11 |
|
3 |
|
2 |
4 |
41 | ||
А |
строит. материалы |
12 |
|
|
|
|
|
12 | |||
прочие |
4 |
|
3 |
3 |
|
|
10 | ||||
Г |
прочие |
|
|
|
4 |
|
|
4 | |||
В |
строит. материалы |
|
|
|
21/7 |
|
|
28 | |||
прочие |
|
|
2 |
2 |
|
2 |
6 | ||||
З |
строит. материалы |
|
|
|
12 |
|
|
12 | |||
прочие |
4 |
|
|
|
|
3 |
7 | ||||
Ж |
прочие |
8 |
|
|
|
|
3 |
11 | |||
Е |
прочие |
|
|
3 |
2 |
2 |
|
7 | |||
Д |
прочие |
4 |
|
3 |
2 |
2 |
|
11 |
149 | ||
Г-Д |
Р |
лес |
20 |
|
|
|
|
|
20 | ||
прочие |
|
1 |
2 |
|
|
|
3 | ||||
С |
прочие |
3 |
|
|
3 |
3 |
2 |
11 | |||
Л |
прочие |
3 |
|
|
|
|
|
3 | |||
У |
лес |
13/2 |
|
|
|
|
|
15 | |||
Т |
лес |
|
|
|
18 |
|
|
18 | |||
прочие |
3 |
3 |
|
|
|
|
6 | ||||
М |
прочие |
|
|
|
|
|
|
0 | |||
Н |
прочие |
|
3 |
|
3 |
|
3 |
9 | |||
О |
лес |
|
|
|
15/3 |
|
|
18 | |||
П |
прочие |
3 |
3 |
|
|
|
|
6 |
109 |
В курсовом проекте ограничимся составлением календарного плана погрузки на 10 дней. При составлении календарного плана, в первую очередь, обращаем внимание на вагонопотоки массовых грузов, погрузка которых составляет 10 и более вагонов в сутки. Если объёмов погрузки массовых грузов недостаточно для формирования отправительского маршрута, то формируем ступенчатые маршруты с двух или трёх промежуточных станций из одноимённых массовых грузов.
В нашем примере, при заданной норме вагонов в маршрутизируемом поезде – 65 вагонов, с участка В-Г подлежат маршрутизации вагоны, погруженные на промежуточных станциях а иб со строительными материалами – ступенчатый маршрут в нечётном направлении.
Вагоны, не вошедшие в план маршрутизации, включаются в сборные поезда.
Календарный план погрузки маршрутов представлен в таблице 2.1.
Таблица 2.2
Календарный план погрузки маршрутов
Участок погрузки маршрута |
Станции погрузки маршрута |
Род груза |
Станция назначения маршрута |
Среднесуточная норма погрузки |
Количество маршрутов в месяц |
Календарный план погрузки на декаду(в вагонах по дням) | |||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||||||||||||||||
В-Г (нечет) |
Б |
стройматериалы |
За В |
21 |
15 |
42 |
- |
42 |
- |
42 |
- |
42 |
- |
42 |
- | ||||||||||
А |
12 |
24 |
- |
24 |
- |
24 |
- |
24 |
- |
24 |
- | ||||||||||||||
Итого |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- | |||||||||||||||
В-Г (чет) |
В |
стройматериалы |
За Д |
21 |
15 |
- |
42 |
- |
42 |
- |
42 |
- |
42 |
- |
42 | ||||||||||
З |
12 |
- |
24 |
- |
24 |
- |
24 |
- |
24 |
- |
24 | ||||||||||||||
Итого |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 | |||||||||||||||
Г-Д (нечет) |
Р |
лес |
За В |
20 |
15 |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- |
40 |
- | ||||||||||
У |
13 |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- |
26 |
- | ||||||||||||||
Итого |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- | |||||||||||||||
Г-Д (чет) |
Т |
лес |
ЗаД |
18 |
15 |
- |
36 |
- |
36 |
- |
36 |
- |
36 |
- |
36 | ||||||||||
О |
15 |
- |
30 |
- |
30 |
- |
30 |
- |
30 |
- |
30 | ||||||||||||||
Итого |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
- |
66 |
По составленному календарному плану необходимо определить для каждого участка и в целом по участку процент охвата погрузки маршрутами по следующей формуле :
Ум= Σ(Uм/ ΣUп) * 100%,
где ΣUм– среднее число вагонов, отправляемых на участке маршрутами в сутки;
ΣUп – общая суточная погрузка на участке.
Для участка В-Г среднее число маршрутизируемых вагонов в сутки составляет:
ΣUм = 66 вагонов.
Суммарная погрузка вагонов на участке В-Г равна 149вагона.
УмВ-Г = (66/149)* 100%=44,2%
Для участка Г-Д среднее число маршрутизируемых вагонов в сутки составляет:
ΣUм = 66 вагонов.
Суммарная погрузка вагонов на участке Г-Д равна 109вагона.
УмГ-Д = (66/109)* 100%=60,5%