![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1.1 Государственно-правовое регулирование социально-культурной и туристской деятельности.
- •1.2 Рынок внутреннего туризма в рф.
- •Характеристика туризма как вида отдыха и вида деятельности.
- •Основные этапы развития туризма
- •2.2 Внутренний туризм в Центральной России. Золотое кольцо
- •2.3 Особенности современной российской паспортно-визовой системы. Порядок оформления виз.
- •3.1 Основные положения Закона рф « Об основах туристской деятельности рф»
- •Глава I. Общие положения
- •Глава VIII. Международное сотрудничество
- •Глава iх. Заключительные положения
- •3.2 Кольско-Карельский туристско-рекреационный район
- •3. 3 3. Особенности проведения экскурсий
- •4. 1.Сертификация объектов социально-культурного назначения
- •4. 1.2. Северо-Западный туристско-рекреационный район. Серебряное кольцо России
- •4.3 Экскурсия: сущность, понятие и виды экскурсий:
- •Планирование как функция менеджмента в туризме.
- •Кавказский туристско–рекреационный район.
- •Таможенный контроль товаров, перемещаемых физическими лицами.
- •6,1 Туроператорская и турагентская деятельность: сходства и различия.
- •6,2 Особенности организации внутреннего туризма в Сибири и на Дальнем Востоке.
- •6,3 Страхование в туризме.
- •7.1 Организация работы рецептивного (инкамингового) туроператора.
- •7.2 Теоретические аспекты международного туризма.
- •7.3Обеспечение безопасности в туризме.
- •8.1 Организация работы инициативного (аутгоингового) туроператора
- •8.2Туристские ресурсы Воронежской области.
- •8.3Гостиничные услуги в туризме.
- •9,1Оценка туристско-рекреационного потенциала территории
- •9,2Прибалтийский туристско-рекреационный район..
- •9,3 Способы бронирования мест в гостиницах. Комитмент и элотмент.
- •10,1 Понятие о туристско-рекреационных ресурсах.
- •10,2 Характеристика рынка выездного туризма в рф.
- •10,3 Формы и методы обслуживания на предприятиях питания. Классификация, характеристики и требования к оформлению меню.
- •11,1Международный туристский рынок. Туризм как отрасль мировой экономики: ее основные статистические показатели и география.
- •11,2Особенности организации туризма в странах Южной Европы.
- •11,3Характеристика международных и внутренних авиаперевозок. Особенности чартерных перевозок.
- •12,1 Технология организации тура в рамках въездного туризм
- •12,2 Особенности организации и географии туризма в странах Западной Европы
- •12,3 Организация обслуживания туристов на железнодорожном и автомобильном транспорте.
- •13,1 Особенности организации пляжного туризма: его технология и география.
- •13,2 Особенности организации и географии туризма в странах Восточной Европы
- •13,3 Факторы влияющие на конкурентоспособность на туристическом рынке.
- •14,1Особенности организации спортивно-оздоровительного туризма: его технология и география.
- •14,2Особенности организации туризма в странах Ближнего Востока
- •14,3Сегментация рынка туристских услуг.
- •15,1Особенности организации лечебно-оздоровительного туризма: его технология и география.
- •15,2Особенности организации туризма в странах Юго-Восточной Азии
- •15,3Реклама в туризме.
- •16,1 Особенности организации круизного туризма: его технология и география.
- •16,2 Особенности организации туризма в странах Латинской Америки
- •16,3 Продвижение туристских дестинаций на внешних и внутреннем рынке.
- •17,1 Особенности организации познавательного туризма: его технология и география.
- •17,2 Особенности организации туризма в сша.
- •Список наиболее популярных достопримечательностей сша
- •17,3 Организация туристского обслуживания через meet-компании.
- •18,1 Особенности организации делового туризма: его технология и география.
- •18,2 Особенности организации туризма в странах Восточной Азии.
- •18,3 Стандартизация туристской деятельности. ГосТы применяемые в туризме.
- •19,1 Особенности организации экологического туризма: его технология и география.
- •19,2 Особенности организации туризма в государствах снг.
- •19,3 Организация документооборота туристической фирмы. Бланки строгой отчетности и особенности работы с ними.
- •20,1Особенности организации религиозного туризма: его технология и география.
- •20,2Основные направления въездного туризма в России: проблемы и перспективы.
- •20,3Управление туристской фирмой. Разработка и продвижение туристского продукта.
- •21,1Особенности организации событийного туризма: его технология и география.
- •21,2Особенности организации туризма Уральского туристско-рекреационного района и его ресурсная база.
- •21,3Управление ценовой политикой в турфирме.
- •22,1Туристический продукт: его особенности и жизненный цикл.
- •22,2Особенности организации туризма в странах Северной Европы
- •22,3Особенности формирования спроса и предложения на туристском рынке. Механизм формирования туристского рынка.
- •23,1Экстремальный туризм: дайвинг, горные лыжи, спелеотуризм, джипинг, каньонинг, рафтинг и т.Д.
- •23,2 Особенности организации туризма в странах Южной Азии.
- •23,1 Расчет себестоимости турпродукта. Финансовые результаты деятельности туристского предприятия.
- •24,1 Характеристика туристических маршрутов (туров).
- •24,2 Поволжский туристско-рекреационный район. Организация речных круизов в рф.
- •24,3 Особенности налогообложения в сфере туризма и социального сервиса.
- •25,1 Организация работы турагентской фирмы.
- •25,2 Роль и место рф на мировом рынке туристических услуг: проблемы и перспективы.
- •25,3 Факторы риска в туризме. Форс-мажор.
12,1 Технология организации тура в рамках въездного туризм
Oдним из важных принципов влияния на развитие въездного туризма является необходимость управления национальным туристическим продуктом, к которому относят следующие основные составляющие:
- формирование стратегии развития въездных туристических потоков;
- управление номенклатурой въездных туров;
- контроль качества национального туристского продукта.
Так, нельзя не учитывать неравномерности развития туристической инфраструктуры по территории страны, сложившаяся исторически. Развитие уже сложившихся и конкурентоспособных туристических центров возможно планировать, используя стратегию радиального развития. Сущность ее заключается в последовательном прохождении принимающим регионом ряда этапов .
На начальном этапе должно проводиться максимально возможное углубление предложений туристического продукта за счет расширения гостиничной базы, транспортных, экскурсионных и анимационных услуг, что позволяет принимать туристов с разным уровнем доходов, которые совершают путешествия любой целевой направленности и продолжительности.
На втором этапе предполагается постепенное включение в турпродукт соседних (не далее 300 км от туристического центра) туристических ресурсов или объектов показа как дополнительной или обязательной экскурсии (без ночевки) и дальнейшая популяризация этих объектов.
Третий этап сводится к составлению комбинированных туров, которые предусматривают не только экскурсионное посещение, но и туристическое (т.е. с ночевкой). Суть третьего этапа состоит в диверсификации туристического потока и возможности его перераспределения в пользу ранее неизвестных туристических центров, а также в преобразовании туристического центра в еще более значительный транзитный пункт.
На заключительном, четвертом, этапе начинается автономизация, т.е. превращение ранее малоизвестных объектов в значительные туристические центры со своей собственной туристической инфраструктурой и определенным уровнем популярности среди посетителей.
Далее такие центры начинают расширять свою номенклатуру, формируют и популяризируют новые объекты показа, постепенно охватывая все большую территорию страны. Считается, что такая стратегия практически безрисковой, хотя она приводит к стремительному росту негативного влияния въездного и внутреннего туризма в результате значительного увеличения количества прибытий без обеспечения равномерности распределения турпотока по территории.
Точечная стратегия развития въездного туризма оптимальна для таких его видов как сельский, аграрный, экологический, охота, рыболовство. Согласно ей, развитие точечного туристического центра происходит автономно, без связи с окружающими территориями. При этом необходимо решить проблему транспортного обеспечения. Как правило, используются автомобили повышенной проходимости, малая авиация, малотоннажный флот. Самым большим преимуществом этой стратегии является именно устойчивое развитие отдаленных территорий, то есть обеспечение экологической составляющей туризма.
Еще одной стратегией развития является стратегия рекреационного районирования. Она базируется на развитии в конкретных регионах определенных видов туризма и типов въездных туров формирует специализированную на приеме определенного контингента посетителей туристическую зону.
Главной идеей стратегий рекреационного районирования является специализация туристической зоны на организации туров, в которых она имеет конкурентные преимущества, и отказ от производства (или незначительное развитие по сравнению с основным направлением) и продвижение непрофильного туристического продукта .
Очевидно, что могут применяться все названные стратегии развития национального въездного туризма, поскольку все они имеют свои преимущества и недостатки. В то же время, желательно придерживаться следующих принципов:
1 ) Страна должна развиваться как страна всесезонного туризма, что делает возможным наличие широкого спектра туристических ресурсов;
2 ) Въездные туры не должны быть только узкой специализации, даже если их организуют региональные туроператоры;
3 ) В распределении въездных международных туристических потоков должны принимать участие как можно больше регионов;
4 ) Для достижения ценовых преимуществ туристическое руководство страны и регионов должно ориентироваться на туристические рынки сопредельных государств.
5 )Должен развиваться значительно шире конгрессный, событийный туризм.
БИЛЕТ 12