Защитное оборудование.

Защитное оборудование предназначено для автоматического отключения потребителей, при возникновении режимов, опасных для обслуживания персонала и для защиты электрических цепей от перегрузок и токов короткого замыкания. Защиту личного состава обеспечивает защитно-отключающее устройство, а защиту электроцепей силовой автомат и автомат АЗС-20. Все три устройства смонтированы в щите с автоматической защитой (главном щите на МТО-80, ТРМ).

Участок для расположения подразделений обеспечения располагается, как правило, в складках местности, в лесах и кустарниках.

Места для хранения боеприпасов, военно-технического имущества, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов и материальных средств оборудуются в местах обеспечивающих их охрану и удобных для своевременного обеспечения подразделений. Места хранения боеприпасов и горюче-смазочных материалов машин находящихся в ремонте располагаются вблизи рабочих постов (мест ремонта вооружения и техники) с учетом возможности их использования при обороне СППМ (районов размещения).

Трасса (участок местности) для пробеговых испытаний обычно выбирается отдельно для гусеничных и для колесных машин на пересеченной местности. Она не должна пересекать основные технологические грузопотоки.

Участки испытаний (выверки и пристрелки) систем вооружения и других систем образцов вооружения и техники выбирается возле участков для ремонта вооружения и техники или трассы (участка местности) для пробеговых испытаний. Глубина и ширина участка должна обеспечивать выверку и холодную пристрелку вооружения ремонтируемых машин с учетом соблюдения требований безопасности.

Щели и окопы на местности отрываются с учетом организации охраны и круговой обороны района размещения СППМ. Для уменьшения объема инженерных работ при размещении подразделений используются естественные укрытия, а также искусственные, оставленные войсками.

Способы отыскания неисправностей на образцах рав

Переборка — довольно распространенный способ ТР, выполняемый силами расчета с привлечением специалистов РВО.

Этот способ заключается в том, что неисправные узлы и механизмы разбираются, детали их очищаются от грязи, коррозии и негодной смазки. На детали наносится свежая смазка, и производится сборка и регулировка узлов и механизмов. Путем переборки устраняются такие неисправности узлов и механизмов артиллерийских орудий и минометов, как отказ в работе механизма, тугой, неравномерный или слабый ход и т. д. Например: не закрывание затвора 122-мм гаубицы Д-30 при заряжании, наиболее часто встречающееся в зимнее время, можно устранить путем переборки затвора с удалением грязи, песка и загустевшей смазки; тугой ход механизма горизонтальной наводки 100-мм противотанковой пушки МТ-12 можно устранить путем переборки механизма с удалением грязи, коррозии и восстановлением смазки.

Регулировка узлов и механизмов артиллерийских орудий и минометов является одним из основных способов текущего ремонта, выполняемого силами расчета с привлечением специалистов РВО. Так, обеспечение нормальной работы противооткатных устройств, выверка прицельных приспособлений, устранение отказов в работе механизмов затвора, устранение увеличенных мертвых ходов механизмов наводки осуществляется их регулировкой.

Этот способ ремонта заключается в том, что путем взаимного перемещения деталей добиваются необходимого расположения их в пространстве или относительно друг друга; восстанавливают требуемые зазоры, натяги и поджатие пружин; путем добавления (убавления) жидкости, повышения (понижения) давления воз духа (азота) добиваются нормальной работы противооткатных устройств.

Приведем на примере 122-мм гаубицы Д-30 наиболее часто встречающиеся неисправности, устраняемые силами расчета путем регулировки:

- выбрасыватели не высвобождают клин затвора (неисправность устраняется регулировкой длины тяги рычага сброса лапок выбрасывателей);

- затвор не полностью закрывается при заряжании (неисправность устраняется регулировкой поджатия пружины закрывающего механизма с помощью регулирующей гайки);

- ударник не взводится механизмом повторного взвода (не исправность устраняется регулировкой длины тяги механизма повторного взвода);

- не происходит спуск ударника (неисправность устраняется регулировкой длины тяги спускового механизма);

- неравномерный ход механизма вертикальной наводки (не исправность устраняется регулировкой давления в уравновешивающем механизме);

- тугой ход механизма горизонтальной наводки (неисправность устраняется вывешиванием верхнего станка относительно нижнего с помощью регулировки поджатия тарельчатых пружин катков);

- тугой ход колес (неисправность устраняется регулировкой с помощью гайки колеса);

- осевая шаткость колес (неисправность устраняется регулировкой с помощью гайки колеса);

- сбиваемость продольного уровня при работе механизмом поперечного качания (неисправность устраняется регулировкой положения оправки с ампулой двумя горизонтальными винтами уровня);

- сбиваемость поперечного уровня при придании стволу углов возвышения (неисправность устраняется регулировкой положения оправки с ампулой двумя горизонтальными винтами уровня).

Восстановлением надежности крепления деталей личному составу расчета приходится заниматься по тому, что в результате ударов и вибраций, возникающих при стрельбе и при транспортировании артиллерийских орудий и минометов, может возникнуть ослабление крепления отдельных де талей и даже потеря или поломка некоторых крепежных элементов. Приведем примеры восстановления надежности крепления деталей артиллерийских орудий и минометов:

- шаткость дульного тормоза 152-мм гаубицы Д-1 (неисправность устраняется завинчиванием стопоров до отказа и закреплением их контровочной проволокой);

- горизонтальная шаткость панорамы в корзинке прицела (неисправность устраняется перемещением установочного и нажимного винтов);

- ослабление крепления обода к ступице колеса (неисправность устраняется затяжкой гаек);

- шаткость предохранителя от двойного заряжания на стволе 120-мм миномета обр. 1938 г. (неисправность устраняется путем осадки предохранителя вниз и довинчиванием до отказа гайки).

Устранение течи жидкости из противооткатных устройств, уравновешивающего механизма, гидродомкрата или гидроамортизаторов — довольно часто встречающийся способ ТР артиллерийских орудий, осуществляемого силами расчета. Так, на пример, только тормоз откатных частей 122-мм гаубицы Д-30 имеет 10 различных соединений, через которые может происходить течь жидкости.

Приведем наиболее типичные примеры устранения течи жидкости из агрегатов артиллерийских орудий:

- в местах расположения медных уплотнительных колец (не исправность устраняется обжатием медных уплотнительных колец);

- через сальниковое уплотнение (неисправность устраняется поджатием сальниковой набивки гайкой сальника);

- через пробку тормоза откатных частей (неисправность устраняется довинчиванием пробки до отказа);

- через вентильное устройство накатника или уравновешивающего механизма (неисправность устраняется довинчиванием вентиля до отказа).

Замена неисправных деталей и узлов запасными является важнейшим способом ТР артиллерийских орудий и минометов силами расчета с привлечением специалистов РВО. Исходя из анализа длительного опыта эксплуатации в одиночных и групповых комплектах ЗИП артиллерийских орудий и минометов предусматривается значительное количество запасных деталей, которые в случае возникновения неисправностей могут быть установлены силами рас чета взамен вышедших из строя. Возможные неисправности конкретных артиллерийских орудий (минометов) при стрельбе, причины их возникновения и способы устранения приводятся в инструкциях по эксплуатации, а на системы ранних выпусков — в руководствах службы. Эта информация, как правило, приводится в табличной форме.

Для артиллерийских орудий специфическим элементом является воздушно-гидравлический насос двойного действия. При стрельбе из минометов одной из наиболее часто встречающихся неисправностей, приводящих к задержкам, являются осечки.

Наиболее частыми причинами осечек являются: поломка или смятие бойка; осадка или излом пружины ударника; загрязнение ударного механизма пороховым нагаром; загрязнение канала ствола пороховым нагаром при длительной стрельбе; отказ капсюля воспламенительного заряда.

После разряжания миномета приступают к выяснению причины осечки. Для выяснения причины осечки необходимо отделить от ствола казенник, разобрать стреляющее приспособление и осмотреть его детали, обратив особое внимание на состояние бойка и пружины ударника. Если внешним осмотром выявить дефекты бойка и пружины ударника не удается, то необходимо замерить выход бойка, разобрать ударник и замерить длину пружины ударника в свободном положении. Если длина пружины меньше нор мы, то ее необходимо заменить запасной. Если выход бойка окажется меньше нормы (у 120-мм миномета при полностью сжатой пружине бойка выход бойка должен быть не менее 2,2 мм), боек необходимо заменить запасным.

Если осечка происходит вследствие загрязнения ударного механизма пороховым нагаром, его необходимо разобрать и тщательно удалить нагар. Если к осечкам приводит загрязнение канала ствола (тугое вхождение мины в ствол), то необходимо про чистить канал ствола.

Если путем осмотра ни одну из перечисленных причин, приводящих к осечкам, выявить не удалось, следует предположить, что причиной осечки может быть отказ капсюльной втулки. В этом случае необходимо заменить воспламенительный заряд.

О проведенном ремонте делается запись в формуляре изделия, а если ремонт выполнялся силами ремонтного органа, то запись производится и в книге учета ремонта вооружения.