- •Красноярский государственный технический университет
- •Цель и задачи дисциплины
- •1. Программа курса
- •1.1. Типаж подвижного состава (пс)
- •1.1.1. Введение. Классификация пс автомобильного транспорта
- •1.1.2. Основные параметры пс
- •1.2. Двигатели автотранспортных средств
- •1.2.1. Общее устройство, принципы и показатели работы двс
- •1.2.2. Кривошипно-шатунный механизм (кшм)
- •1.2.3. Механизм газораспределения
- •1.2.4. Система охлаждения (со)
- •1.2.5. Система смазки (сс)
- •1.2.6. Система питания бензинового двигателя
- •1.2.7. Система питания дизельного двигателя
- •1.2.8. Система питания газового двигателя
- •1.3. Электрооборудование автомобиля
- •1.3.1. Схема электрооборудования
- •1.3.2. Источники тока
- •1.3.3. Система зажигания бензиновых двигателей
- •1.3.4. Система электрического пуска
- •1.4. Трансмиссия автомобилей
- •1.4.1. Общее устройство
- •1.4.2. Сцепление
- •1.4.3. Коробки передач. Раздаточные коробки
- •1.4.4. Карданные передачи. Главные передачи. Дифференциал
- •1.5. Ходовая часть
- •1.5.1. Колеса, мосты, подвеска
- •1.5.2. Несущая система
- •1.6. Системы управления
- •2. Контрольные работы
- •2.1. Методические указания по выполнению контрольных работ
- •2.1.1. Структура контрольной работы
- •2.1.2. Оформление контрольной работы
- •2.1.3. Рекомендуемая литература
- •2.2. Выбор варианта и тем контрольных работ
- •2.3. Содержание тем контрольной работы №1
- •2.3.1. Классификация и индексация пс
- •2.3.2. Основные параметры и показатели двс
- •2.3.3. Кривошипно-шатунный механизм
- •2.4.4. Коробка передач и раздаточная коробка
- •2.4.5. Главная передача (гп) и дифференциал
- •2.4.6. Подвеска и мосты
- •2.4.7. Рулевое управление
- •Основная
- •Дополнительная
1.3. Электрооборудование автомобиля
1.3.1. Схема электрооборудования
Функциональная и принципиальные схемы электрооборудования, особенности схем электрооборудования автотранспортных средств (АТС) с бензиновыми и дизельными двигателями.
Источники тока и потребители тока, приборы, устройства и системы. Типы электрических проводов, коммутационной аппаратуры, предохранителей в электрооборудовании АТС.
Электронные приборы и устройства в электрооборудовании автомобилей, назначение, структурные схемы электронной аппаратуры. Назначение, принцип действия полупроводниковых элементов в приборах и устройствах автомобиля.
Указания: разделить электрооборудование на группы, определить состав каждой группы и усвоить их электрическую связь. Знать приборы и устройства электрооборудования с полупроводниковыми элементами, схемы их подключения и порядок диагностирования.
Литература: [3, с.129137].
Контрольные вопросы
1. На какие группы может быть разделено электрооборудование автомобиля?
2. Перечислить достоинства и недостатки однопроводной системы электрооборудования?
3. В каких системах электрооборудования применяют полупроводниковые приборы.
1.3.2. Источники тока
Назначение, принцип действия свинцовых аккумуляторных батарей (АБ). Требования, предъявляемые к стартерным АБ, конструктивное исполнение АБ, параметры АБ, маркировка, основные характеристики. Эксплуатация и обслуживание АБ, основные неисправности.
Назначение генераторной установки переменного тока. Электрическая схема генератора переменного тока (ГПТ) с выпрямительным блоком, принцип действия ГПТ и трехфазного двухполупериодного выпрямителя с полупроводниковыми диодами. Конструктивные исполнения ГПТ, приводы. Принцип регулирования напряжения ГПТ, конструкции вибрационных и полупроводниковых регуляторов.
Указания: обратить внимание на места установки источников тока на автомобиле, схемы подключения в электрическую сеть, их диагностику. Разобраться с работой реле-регуляторов различного типа, отметить их достоинства и недостатки.
Литература: [2, с.104-128]; [3, с.137147]; [4, с.235-246].
Контрольные вопросы
1. Что отражается в маркировке свинцовых стартерных аккумуляторных батарей?
2. Изложить принцип действия генератора переменного тока.
3. В чем заключается принцип регулирования напряжения генераторов?
4. Каким образом определяется работоспособность АБ и генераторной установки?
1.3.3. Система зажигания бензиновых двигателей
Назначение системы зажигания. Принципиальные схемы контактной (классической), контактно-транзисторной и бесконтактной систем зажигания, принципы работы, преимущества и недостатки. Системы зажигания инжекторных двигателей.
Угол опережения зажигания, влияние на работу двигателя, зависимость угла опережения зажигания от нагрузочного и скоростного режима работы двигателя.
Катушка зажигания, назначение, типы катушек, схемы соединения обмоток, конструкции.
Назначение распределителя зажигания, типы распределителей, конструктивное исполнение, приводы. Принцип действия автоматов опережения зажигания. Датчик детонации, устройство, принцип действия.
Назначение транзисторного коммутатора (ТК), типы ТК, различия в функциях коммутаторов, основные неисправности.
Назначение добавочного и аварийного резистора, принцип работы, соединение в системе зажигания.
Свечи зажигания, условия работы, требования к конструкции, тепловая характеристика, маркировка, эксплуатация и обслуживание.
Порядок установки зажигания.
Указания: следует уяснить порядок соединения приборов системы зажигания в составе схемы электрооборудования автомобиля. Знать основные неисправности системы зажигания и способы их устранения.
Литература: [1, с.148-172]; [2, с.128-156]; [3, с.147160]; [4, с.105-122, 390].
Контрольные вопросы
1. Перечислить достоинства и недостатки классической системы зажигания.
2. Какие параметры системы зажигания регулируются?
3. Какими устройствами обеспечивается автоматическое регулирование угла опережения зажигания?
4. Что отражается в маркировке свечей зажигания?
5. Как осуществляется регулирования угла опережения зажигания в инжекторных двигателях.