Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЗиКМ лаба методичка.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
01.05.2015
Размер:
406.02 Кб
Скачать

5.1 Основные положения к выполнению работы

 

         Для расширения диапазона регулирования скорости, а также для улучшения динамических свойств и повышения точности регулирования, в электроприводе используются замкнутые системы автоматического управления. В них с помощью обратных связей, соединяющих выход системы с ее входом, автоматически  компенсируется воздействие возмущающих факторов, и угловая скорость или момент могут с большей точностью поддерживаться на заданном уровне. При этом система должна быть устойчивой, а переходной процесс иметь затухающий характер.  В электроприводах постоянного тока наибольшее распространение получили системы подчиненного регулирования c последовательной коррекцией..

         Исследование динамических свойств  такой системы можно провести с применением метода структурного моделирования на основе типовых передаточных функций (см. рисунок 5.1). Система имеет внутренний токовый контур (отрицательная обратная связь по току) и внешний контур по скорости (отрицательная обратная связь по скорости). В системе подчиненного регулирования появляется возможность раздельного регулирования переменных и раздельной настройки контуров. Настройка регуляторов осуществляется последовательно от внутреннего, первого  контура, к внешнему.

 

ω

     Uз                                                                                                                       

                 _                        _

                                    

                                                                                         IД                     Uω

 

                                                                                                                

         Рисунок 5.1- Структурная схема электропривода с подчиненным регулированием

       

          W(P) – передаточные функции элементов электрической схемы электропривода, где:

          WРС(P) –  передаточная функция регулятора скорости;

          WРТ(P) – передаточная функция регулятора  тока;

          WП(P) -  передаточная функция преобразователя;

          WД(P) – передаточная функция электродвигателя;

          КТ  - коэффициент обратной связи по току;

          КС – коэффициент обратной связи по скорости.

      

            Исследования, проводимые на модели, позволяют выбрать правильные настройки регуляторов Wрт(P), Wрс(P) и на реальном объекте  ускорить процесс наладки. Правильность настроек регуляторов определяется показателями качества переходного процесса  [1].

        а) перерегулированием  σ (%)

                                          ;

        б) длительностью переходного процесса - tр;

        в) числом колебаний за время переходного процесса.

                              

         Параметры системы необходимые для исследования рассчитываются по Приложению Б. Рассчитанные параметры подставляются в структурную схему (см. рисунок 5.2). 

 

5.2 Программа работы

        

         5.2.1 На основании структурной схемы (см. рисунок 5.2)  набрать схему модели из элементов Matlab Simulink, установив параметры и коэффициенты передаточных функций. На вход системы регулирования подать управляющее воздействие в виде единичного, ступенчатого сигнала.

         5.2.2 Запустить модель и получить осциллограммы переходных процессов по скорости и току. По осциллограммам определить время окончания переходного процесса и перерегулирование.

         5.2.3  Повторить эксперимент для значений входного сигнала равных  0,5; 1,5; 2. Проанализировать результаты, построить зависимости перерегулирования и времени переходного процесса от величины управляющего сигнала.

         5.2.4 Задать единичное управляющее воздействие на вход системы и по окончании переходного процесса подать возмущающее воздействие в виде единичного сигнала. Зафиксировать параметры возникшего переходного процесса.