Технико-эксплуатационные характеристики судов универсального назначения

Технико-

эксплутационные характеристики

Условные обозначения

Расчетные варианты – типы судов

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

«Капитан

Кушнеренко»

«Бежица»

«Муром»

«Выборг»

«Мичуринск»

«Андижан»

«Повенец»

«Фрязино»

«Тарту»

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Дальность плавания,

тыс. миль

L

12,0

12,0

12,0

12,0

9,0

6,0

6,0

4,0

3,0

2. Чистая

грузоподъемность, т

D

14000

11600

11300

11200

7600

3900

3750

2700

1560

3. Коэффициент

использования

грузоподъемности

k_ρ

0,78

0,88

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

0,75

4. Скорость хода на

испытаниях в грозу,

узлы

v_x

18,6

16,8

17,2

17,0

15,6

12,8

13,6

13,2

11,2

5. Коэффициент

использования

скорости

k_v

0,97

0,97

0,965

0,965

0,960

0,965

0,965

0,950

0,950

6. Тип главной

энергетической

установки

-

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

ДВС

7. Число и мощность

главных двигателей,

э.л.с.

nXN₀

1×13500

1×8750

1×9000

1×8150

1×6300

1×1250

1×3250

1×2400

1×1000

8. Расход условного

топлива на все нужды

судна, т/сут.

На ходу

ρ_x

74,3

50,8

51,5

50,1

36,1

14,3

19,0

15,0

6,0

На стоянке с использованием

грузовых средств

ρ'_ст

3,6

3,2

3,1

3,2

1,8

1,6

1,7

1,4

1,3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

На стоянке без использования

грузовых средств

ρ''_ст

2,4

2,0

2,0

1,4

1,3

1,3

1,3

0,7

0,6

9. Доля стояночного времени использования грузовых средств в суммарном стояночном времени

t'_cт

0,70

0,71

0,72

0,69

0,68

0,72

0,70

0,705

0,695

10. Численность

экипажа

m

46

43

39

39

34

33

33

30

24

11. Эксплуатационный период, сутки

τ

317

320

320

320

324

331

332

336

338

12. Строительная стоимость, тыс. руб.

k_∑

7140

6770

6375

6200

4570

2970

3190

2350

1325

13. Амортизация в год от стоимости судна, %

а^х)

6,4

6,4

6,4

6,4

6,4

6,4

6,4

6,4

6,4

14. Протяженность кругового рейса, тыс. миль

l

13

13

13

13

10

10

8

6

4

15. Фрахтовая ставка на прямой рейс, руб./т

f₁

Задаются преподавателем непосредственно на занятии

16. Фрахтовая ставка на обратный рейс, руб./т

f₂

17. Суточное содержание одного члена экипажа, руб.

О_э

11,5

11,4

11,4

11,4

11,4

11,2

11,2

9,5

8,8

18. Вид топлива

-

ДМ и ДЛ в пропорциях:

А) на ходу 96% и 4% соответственно

Б) на стоянке 60% и 40% соответственно

19. Валовые нормы грузовых работ в советских портах, т/судосутки

b_сов

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

20. Валовые нормы грузовых работ в иностранных портах, т/судосутки

b_ин

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1700