- •1 Цель, задачи и организация учебной практики
- •1. Поверки теодолита
- •2. Поверки нивелира
- •50-70 М
- •Тахеометрическая съемка
- •4.1 Полевые работы
- •4.2 Камеральная обработка результатов съемочной сети
- •4.2.1 Обработка ведомости вычисления координат точек теодолитного хода(плановое обоснование)
- •4.2.2 Обработка журнала технического нивелирования (высотное обоснование).
- •4.2.3. Обработка журнала тахеометрической съемки
- •Журнал тахеометрической съемки
- •Абрис тахеометрической съемки
- •Журнал технического нивелирования Нивелир – № ______
- •Журнал измерения горизонтальных углов способом приемов (по трассе )
- •6.1 Нивелирование поверхности по квадратам.
- •6.1.1 Полевые работы:
- •6.1.2 Камеральные работы:
- •Ведомость подсчета объемов земляных работ
- •Журнал нивелирования по квадратам
- •6.3 Вынос в натуру проектной отметки
- •6Определение высоты сооружения
- •Указания по безопасному ведению работ на летней учебной геодезической практике
Абрис тахеометрической съемки
ТРАССИРОВАНИЕ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ:
Задание:
1.Разбить пикетаж по трассе из расчета 1-2 пикета на студента.
3.Нивелирование трассы и поперечников выполнить способом геометрического нивелирования «из середины».
4.Составить продольный профиль трассы и поперечников (горизонтальный масштаб 1:1000, вертикальный масштаб 1:100, масштаб для поперечников 1:50).
Инструменты и принадлежности:
нивелир со штативом
две нивелирные рейки,
мерную ленту или рулетку с комплектом шпилек,
вехи, топор, колья,
журнал нивелирования,
пикетажный журнал,
лист миллиметровой бумаги.
Полевые работы:
Подготовка трассы к нивелированию включает:
-выбор направления трассы_________________________________________
_____________________________________________________________________
-разбивка пикетажа и поперечников____________________________________
- измерение горизонтальных углов________________________________________
- вычисление углов поворота трассы____________________________________
Рекомендации:
Выбор направления трассы заданной длины с одним углом поворота, производят по указанию руководителя практики. Трассу провешивают, в направлении вех в их створе устанавливают пикеты через 100м, закрепляют плюсовые точки, в местах с характерным рельефом разбивают поперечники длиной от 10 до 25м влево и вправо от трассы. Одновременно с разбивкой пикетажа и поперечников производят съемку полосы местности шириной по 50м в обе стороны от трассы. Результаты разбивки пикетажа и поперечников съемки ситуации вдоль трассы заносят в пикетажный журнал, изготовленный из миллиметровой бумаги.
Дойдя до вершины угла поворота трассы, измеряют полным приемом правый по ходу горизонтальный угол и вычисляют угол поворота трассы, в пикетажном журнале отмечают пикетажное положение вершины угла поворота и величину угла.
По углу поворота трассы и радиусу круговой кривой вычисляют или выбирают из таблиц значения основных элементов круговой кривой, рассчитывают пикетажное положение главных точек кривой и находят положение этих точек на местности.
Начало и конец трассы, пикетные и плюсовые точки, характерные точки на поперечниках, вершину угла поворота и главные точки кривой закрепляют двумя кольями (точкой и сторожком). Начало и конец трассы привязывают к пунктам опорной геодезической сети.
Нивелирование трассы производим:
- методом ____________________________________________
- способом_____________________________________________________
- в качестве связующих точек используем____________________________________
-в качестве промежуточных ___________________________________________
-ход технического нивелирования привязываем к пунктам
__________________________________________________________________________________________________________________________________
-результаты нивелирования записываем в________________________________
Камеральная обработка материалов технического нивелирования трассы
-обработка журнала технического нивелирования выполняется в следующей последовательгости:______________________________________________________ постраничный контроль________________________________________________________________уравнивание превышений_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________вычисление отметок пикетов_________________________________________________________________вычисление ГИ______________________________________________________________________вычисление отметок промежуточных точек____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
построение продольного профиля и поперечников
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
составление ведомости прямых и кривых
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
составление плана трассы
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________